urrri

имхо нужны они только для Карпат... имею 4шт на 285х75х16 и меньше резину, но буду продавать ....резина будет больше и не пользуюсь . обратите внимание(на фотке) размер-вес-звено цепи у Автобата и не обращайте внимание на всякое гуано с эпицентров и автомагазинов.

делают. есть предприятия делающие для лесовозов..... цепь правильная, ничего не растягивается, .... имхо не для дальних поездок цепи, а для засадных мест.

повторюсь, у меня нет недозаряда и установлены приборы контроля заряда-розряда и состояния каждой акб, специальная схема коммутации акб . солнечные панели для стояночного электроснабжения, посмотрите мою подпись...там не полный список электрооборудования которому нужно питание.

проверить просто. на вход воздуха для блокировки(на редукторе) подать 0.5 ат с стационарного компрессора. машину поднять, крутнуть по ходу одно колесо и если второе крутится по ходу блок работает. если второе колесо крутится назад -диф не заблокирован. если травит воздух , то мембране блокировки кирдык.

извините, но тут Вы заблуждаетесь(почему и спросил )....но не в плане рекомендаций выбора акб. Если кто решит ставить несколько акб, то разберется.......остальным это не интересно. я радиоинженер и моя л-ка с тремя акб и двумя лебедками и прочим електробарахлом.....все рассчитано, работает ..,а весной будут добавлены солнечные панели.

Это Вы на вскидку ...больше 1000а не поднимется и хронический недозаряд??? или потому, что я потатил только 300 уй

если будет нужно ...мои три штатных акб дадут 1500 А пускового...... за 300 уев

думаю, с убитыми подшипниками многие катаются ...не подозревая

зачетно!!! и машинки строят красивые и не юмор .....мечта другую ветку нужно для чуваков таких.( не рядом с жиденько обосрат....)

Женя, если активатор убитый, у меня есть. Может шток засесть, могут трубки....нужно в мастерскую. Диск можно менять без замены корзины и снятия коробки.

больше 10" только разварки реально найти. буду искать на 10" определился с задним мостом. А-рычаги и 4-х рычажная отпадают , мешают два бака. Буду делать на максимально длинных клюшках и у паджеры они не маленькие...почти метр. С короткими рычагами подвеска не даст такой артикуляции даже как наши рессоры

-исправная акб никогда не будет кипеть при нормальной бортсети 14в -кипит акб при неработающем релле-регуляторе генератора, закороченной банке акб -нет никаких соотношение U x I......напряжение всегда 14в, а ток заряда определяется сопротивлением акб...это у всех авто и для всех акб -ток заряда нескольких акб не может превысить максимальный ток генератора, генератор больше ток не выдаст, а напряжение просядет, что уменьшит ток заряда. -при работающей лебеде, когда напряжение на генераторе и акб проседает до 10в, а токи за 300а ....не крякает может не так лебежусь? -акб такойже потребитель как и все приборы с средней мощностью потребления 150 вт....выключите печку или свет или попкогрейку....(потому и генераторы сечас 90, 120а на современных авто много приборов......раньше хватало 60а) -акб соединять параллельно можно ( они внутри так устроены) -никаких приблуд распределяющих заряд не надо, они не для этого используются -в обычном авто акб для пуска и если у вас полностью она разряжена значит уже что-то сломано -когда добавляют свет и всякое разное, возможностями генератора не интересуются , а добавить акб

дівчина - штурман самий кращий клинометер ....в голосовому режимі ( тому свій механічний прилад -клинометер і продав) також добрий годинник (касіо чи сунто) показує рівень ...і не тільки.

зима....приходится подключать передок без новой раздатки..... переход к тойоте мост ушел в перед раздатку пришлось опустить на 2см, рычаги управления перегибать.... Думаю, что через пару недель придет с России передняя пара тойота 4,875 , а задняя уже есть( стоит всем задуматься...задняя с паджеро один в один.....передок не знаю ).....и можно будет ставить 38" колесики ....(токо дисков пока нет )

....АКБ потребляет при заряде примерно 10% своей емкости( 110 берет-10а) ..... ставьте хоть 3шт 110-х,...... генератор питает всех потребителей, а остатком тока подзаряжает акб и не путайте ток заряда и емкость в а/ч

http://superfamely.info/post249480805/?upd

вылет ет 0 ну никак не связан с резиной, становится . на л200 новую влазит все до 285/75 включительно. твоя на дисках с ет0 влезет, затирать не будет, адаптеры не обязательно, ступицам плевать и подвеске. Если не хочешь разбираться и мерить линейкой, просто ставь.

наоборот работают по сто тысяч и не текут, что говорит о качестве аморта и работают по заданым производителем усилием отбоя и сжатия и не портятся. Другое дело, что на л-ку нужны аморты с большим усилием отбоя, большей энергоемкостью и тут массавсяких тюненых кони, оме и т.д., вот только не ходят они столько и это говорит о хреновом качестве. А реставрированные имхо есть одноразовые на несколько тыс. активного бездора. реставраторы сделают жестким любой аморт , но не каждый из них будет работать долго. Я раненры снимал регулировать уже раз пять и буду, наверное, еще десяток. А Угадать с готовым амортом для своей подвески почти не реально ....а еще шоб долго работал. никто из производителей не указывает параметры амортов, нам предлагают выбрать по марке авто и величине лифта. Это напоминает лузера выбирающего ноутбук.....вам какой ? игровой или для офиса? А сам лифт ? банально жесткие пружины или рессоры, а нужно поднять не изменяя жесткость.

мы с маком общались. я в целом, о необходимости коррекции трансмиссии при установке большей резины. помню как на патриота ставил тяговые пары....машина преобразилась в момент. на прямых передачах едешь с ощущая мощность как на пониженой.

рекомендую- газелевская каяба http://kayaba.com.ua/product/553189/-

зачем менять пары? стандартные шины на официале с гп 4,1 ( с салона) 245х70х16 это 29,5" ....., я хочу 36-37"(минимум 35" для экономии) считаем - (4.1х36):29,5=5,0 ближайшие 5,28 и 4,875. и скоро( пары 4,875 уже в пути) я первый попробую ехать на нормальной резине с динамикой стоковых колес. для офа даже для резины 285х75х16 уже надо 4,63 пары , а для 35" 4,875 идеально...

печально....пробег 80т. ...а кони точно прошли меньше и потекли. Да родные (типа каяба) хоть и толком не работают, но не текут точно.

продам докстанцию сф18, настольную 120 у.е. т.0674309838

Думаю в счет капота .....подогреватель есть, стропы тмакс 60м...