urrri

если нет блютуза в cf18, можно впаять юсб блютуз адаптер.

Осенью 2010 приобрел мицубиси л200 . Сразу делать с л200 экспедиционник стало жалко , а УАЗ-патриот был …..его и начал готовить как экспедиционного авто. Закончил в новый год 2011…понял Что ошибся…взялся готовить л200. Основные недостатки патриота как экспедиционного авто-бензин, расход, скорость…все остальное плюсы проходимость, однообьемник… Может кому будет интересно вот, что получилось из патриота( все-таки 5 мес работы ) Коротко о подготовке: лифт кузова 5см ,лифт подвески 5см Шкворня на подшипниках.Увеличен угол кастора. Новая корзина и диск сцепления БМВ.Новый вакуум эксперт. Установлен новый генератор искра на 150А, амперметр 120А. Два новых АКБ сильвер бош 75, Лодочные выключатели плюса 700А позволяют использовать по одной или две сразу АКБ, аварийно отключать АКБ. Установлено авиационное реле 200А для коммутации доп приборов. Дополнительные нагнетающие вентиляторы охлаждения. Установлен шноркель, компактный вентилятор печки, дополнительная печка под сидушкой. Мозги перенесены под торпеду.Бортовой компьютер мультитроник.Грузовые пары 4.62 позволяют использовать большую резину. Полная вибро и шумоизоляция .Силовой передний бампер ,задний бампер с калиткой запаски, лестницей, фаркопом, пороги и обвязка по кругу позволяющая поднять Джеком машину в любой точке по кругу. Две лебедки тмакс 9500.резиновые расширители колеи. Колесные проставки 30 мм, расширяющие колею . Из штатного лимитед кастрировано кондей, катализатор, абсорбер, панель между передними судухами(можно ходить назад вперед), Перегородка, выдвижные ящики,пол,полка...водостойкая фанера Это УАЗ, а кто сталкивался знает руки нужно приложить к каждому узлу агрегату ...., а в моторном отсеке все переставить и заменить много навесного. Машина получилась больше для охоты-рыбалки, бездорожья чем для экспедиций . Мои соревнования (рыболовный спорт), как правило, до 1 тыс.км при крейсерской скорости 100 км и расходе 18л. ....уехал в Киев патриот. и началась подготовка 200....когда закончиться ? .....

куплю передний кардан (не шрусовый) араб. можно кривой...нужен гук с шлицевым. до 80 у.е., т.0674309838 юрий

прикольнул друзей рыбаков(не понимающих в офроиде) точно, ибо засадить ль-ку просто бездором сложно....нужно искать. я всегда делаю второй раз...это когда вылез из говен подумал ....и тапку в пол на еще раз

варить привода?...)) может для города и покатит. имхо легче было сделать вставки за внутреннем шрусом я не против сварки и даже за! а какие перспективы открываются !! делаем, например, в льку задний разгруженный мост ....причем, нам пофиг с патруля или тлк ступица к нашему чулку с неплохим блочным редуктором ( все равно сварка) или взрослый редуктор 9" (наприм наш задний) вкорячить вместо моего 8" переднего тлк80 с прошенной блокировкой.....или сразу бортовые,... любые (все равно сварка)))) любые ступицы к любым редукторам .... если автор хотел поднять передок не увеличивая колею, то шрусам будет веселей если еще увеличить ход, то пружинки прослабить, а не добавить ....(бамперов, лебедок нет)

....пока учимся плавать

продам блочный редуктор задний l200(для араба 3,9) +компрессор 0674309838 Юрий

правое керибой есть....вдруг на альфу встанет?

забыли бензин в лагере ....пришлось собирать сухие яблони. ль-ка может и так

куплю полуось заднюю 33(левую) т.0674309838 левую от блочного моста или любую от араба.

давно не отписывался. ль-ка почти не изменилась. выбросил егр, абс, срс. шлифанул головку. Багажник на кунг и купил правильный казан для плова ...неделю назад записал в актив рваную полуось и ГП ль-ка отдохнула на "Затерянных Карпатах" и Днестре кострик Днестр

заберу нехороший кардан, если Митяю не подойдет( собственно нужно вилку шарнира ....та что с шлицевой) имхо. изготовить можно любой кардан, но зачем? есть готовые, стандартные и крестовины заменяемы. но можно и короткой дорогой

+1 взносы или просто так, без разницы ....за ресурс!

куплю убитую вискомуфту л200 0674309838 Юрий

кабель-часть антенны ....определенной длины(имей в виду.....это не проводка)

продам планшет в идеальном состоянии, без царапин и потертостей. в комплекте сумка, запасной стилиус, запасная батарея, два блока питания 220 и 12в, Фирменное RAM крепление в авто, XP TABLET PC родная, много карт 3200грн 0674309838 http://www.gd-itronix.com/index.cfm?page=Products:Duo-Touch - Intel Pentium M Processor 733 1,1 GHz Память: - DDR2 RAM 533 MHz Установлено 752 MB Защита от внешних воздействий: - IP54 - Выдерживает падение на бетон с метровой высоты . Допустимые температуры: - Рабочая - от - 20° до 60° C Хранения - от - 55° до 75° C Жёсткий диск: - 60 GB, 2.5", 9.5mm height; Ultra DMA 133 8,4" TFT Цветной LCD 800 x 600 пкс Съемная Li-Ion батарея емкостью 3900 мА*ч - Блок питания 100-240VAC, 50/60Hz; 19VDC, 3.5A Слоты расширения: - 2x 4-pin USB 2.0 порт - VGA out - RJ-11 - RJ-45 (NIC) Ethernet/Fast Ethernet - 1x Type I/II PC Card Slot - 1x CF Card Slot масса - 2.0 Кг. - 270 mm x 184 mm x 42 mm; - GPS Звук - AC97 Codec - Выход 3.5mm на микрофон и стереонаушники - Встроенные динамик 1W

сумка, запасной стилиус, запасная батарея, два блока питания 220 и 12в, Фирменное RAM крепление в авто, XP TABLET PC родная, много карт 3200грн 0674309838 +адаптер ide-cf планшет в идеальном состоянии.

сделано с душой и хорошо......но насчет ресурса ... стоковый авто, ткань...и спальное место-палатка (кажись) покупное.......даже в евро не много ...пробуй

если речь о сб антенне, то полноценная будет сильно длинной для крыши и кунга.......ее место бампер и без магнитов. крыша- место укв( 145 и 430 мГц), Настройка антенны повышает эффективность связи в разы( вспомним резонанс .....) антена, длина кабеля и расположение на авто основное для дальности связи, для настройки лучше обратиться к радиолюбителю.

2600грн

Спец ключ нужен на 12, но по факту он врядли пригодится. Я делал эту процедуру на прошлой неделе, покупал этот ключ в эпицентре после разборки двигателя, но в результате затягивал обычной головкой на 12, т.к. при затяжке выставленный зазор не сбивался. Будьте аккуратны при снятии клапанной крышки, что бы не повредить сальники форсунок и мой совет: при сборке промазать все казанским герметиком. +1 зазор не сбивается и затягивать обычной головкой. для уверенности нанести метку на болт ( удобно белым корректором)

зад подходит (у меня 4,875) передок вот .......и 4,875 туда воткнул посадочные как в книжке с 4,1 у кого есть 3.ю9 или 4,1 сравните. а размеры будут разные, особенно ведущей(ведь передаточное зависит от диаметров)

желающие будут потом .......у нас грустно (передние 4,875 я в мск покупал),