Ребята, вот зарегился, и теперь смогу полноценно отвечать на вопросы, которые здесь возникают по шиномонтажу. Меня зовут Всеволод, я хозяин комплекса "Автогума&Автоскло" на Краковской, ну и шиномонтажа соответственно.
Начну пожалуй с последнего случая. Как я уже писал Саше как Svin в личке "
И причина здесь не в проставках на дисках (тем более диски стальные были, они как правило идут в размер по DIA, на них кольца ЦО не ставятся). Да и на литьё стандартного конуса хватает чтобы отцентровать. А кроме стандартного есть ещё и увеличенный. Просто.... резина такая. Бывают ньансы по большим размерам. С BF Goodrich такого как правило нет, а вот на Геркулесе проскочило. Тут еще есть ньанс как резина хранилась.
По поводу дальнейше эксплуатации-есть некоторая вероятность что она "прикатается", и последующая балансировка будет происходит попроще.
А насчет того, что ребята
, так это называется "оптимизация установки". Поскольку после того как смонтировали колесо и станок выдал показание под 200 грам, то ребята "отжимают" колесо с диска и прокручивают на градусов 90, потом снова бросают на балансировочный станок, добиваясь минимального показания до того, как навешивать грузы. Массы на больших диаметрах всё-таки,отсюда и всё идёт.Вот таким образом. Ну и чтобы понять что с оборудованием всё нормально, да и у ребят моих с руками хорошо, то процитирую, опять же строки из нашей со Svin переписки
