vandr

У одного товарища они просели на 10 см ниже стоковых : http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?p=762995#post762995 Там и будет следствие...

Саша! Я в тебя верю, ты еще обольешь всех шампунем с пьедестала!

А вот нечего было брать официала!

http://way2africa.ru/?tag=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82 Почитайте, стиль описания и слог интересны весьма.

Проверил - открылась!

Не совсем: у меня темные стекла стоят, а там - прозрачные. Ксенон корейский. Могу еще добавить немного о калитках на бамперах: в бампер вварен штырь, на него насажены подшипники (от Фольксвагена), забито смазкой, зажато гайкой, законтровано шпилькой и закрыто жигулевским колпачком (наверное, от ступиц). На каймаровских бамперах защелки автоматические (сам видел), но, говорят, они закисают в наших условиях. Здесь выполнена фиксация неплохо: калитка открывается, штырек (привязанный на тросике) скользит по верху бампера и попадает в отверстие, опускается вниз под собственным весом и фиксирует калитку. Без всяких пружин. Я аж умилился! Хотя идея не нова, на амеровских сайтах такое видел, но не знал, что так можно. Замки мне сначала на понравились, когда увидал их на фото: напомнили чем-то замки на снарядных ящиках. По прибытии туда, взял в руки - солидная вещь, причем импортная (поставка из Польши). Регулируются простейшим способом, защелкиваются отлично и фиксируют надежно. Не, мне определенно нравится. Жду еще защиту задних крыльев и накладки с шаклами.

Фото у меня нет, а по вопросу "пара или одна" лучше позвоните Валере, я телефон открыл. Я видел эти фары, они выглядят лучше моих новых непеределанных: полностью покрашены в черный (наверное, порошком), болтики нерж. под 6-гранник, герметично закрыты и все такое... Несмотря на то, что я отказался от каких-либо комиссионных от Валеры за рекламу или еще за что (думаю, это может сказаться на возможности торга в пользу соклубников), я могу по-прежнему быть какое-то время этакой пуповиной. Сейчас Валера еще делает мне на бампер украшательства в виде накладок с шаклами а-ля Хаммер... Т.е., человек может сделать много чего, включая и доп. баки (вы только учтите еще не заглохшую мощь Харьковских заводов), правда, на защиту передних крыльев (от порога до п/бампера) я его так и не смог уговорить - он считает это полной туфтой и не хочет делать! Не хочу никак обидеть Киев, но когда я учился в Харькове (1987-1992), я был просто поражен умищами спецов по электронике, механике и т.п. А совр. пр-ва типа "Турбоатом", з-д Малышева (танковый) пашут до сих пор. Так что, Валера все покрывает, гнет и красит в заводских условиях, а его образование и опыт позволяет находить решения в пользу наименьшего кол-ва сварных швов, полезности, работоспособности и т.п. Да и народ предприимчивый: я пока там на СТО болтался, разместил заказ у местного токаря А началось с того, что спросил пару гаек "вот таких" - мужик мне через 10 мин. принес, свежевыточенные...

Передал цены (в долларах США): б/з 550 калитка 200 защита крыльев 100 сцепное устр-во 25 б/п (под лебедку или квадрат) 750 омыватели 25 бачок омывателя стекла (нерж) 120 пороги 350 танковые фары (ксенон) 250 багажник 450 (орииентировочно). Все покрывается цинкополимером и красится порошковой краской. 067 570 1 222 Валерий Иванович.

Да пока еще не собрался, написал же, что это только намерения, причем, не обязательно, что так будет (факультатив). Ставит народ 35... Есть даже возможность купить тайские китовые проставки для этого. Только вот придется менять передачи. Т.е., вряд ли я за такое возьмусь - лучше купить др. машину.

Жаль, что мы так и не услышали начальника транспортного цеха! (с)

1400 грн.

Со слезами на глазах расстался со своими маленькими друзьями, так как за почти 3 года их работы я с ними так сроднился. Они весело махали мне, не рассчитывая на взаимность, неутомимо скребли лед, убирали трупы (включая расчлененные), захлебываясь, разгребали воду, вобщем, вся грязная работа была на них. Их жгло злое летнее солнце, обдували ветра и, как известных мучеников, их часто замораживало так, что я уже и не надеялся увидеть их живыми. Я иногда скупо подхваливал их за выдержку и верность, удивляясь их выносливости... Прощайте, мои стоковые дворники, вы верно мне служили и я не забуду вас никогда!

Что-то тема глохнет опять... А кто защитит наши баки?

То BVVV: Коллега! На пред. странице Вы писали: "Касательно защит от Полигон Авто. Их можно купить в автосалонах оффициалах. А если нет желания заехать к официалам,могу я заехать на склад Полигон Авто в Киеве и купить, так как работаю с ними, цена оптовые." Думаю, что все собравшиеся присоединятся к моей просьбе, чтоб взять по оптовой цене защиту для: 1) glebus; 2) vandr; 3) den-k; 4) werwolf. Т.е., собирать кворум в 10 чел. может быть хлопотно и долго: тот передумал, у того жена нашла заначку, третий машину уже продал и т.п. Наличные собираем и завозим Вам. Как Вам такое предложение?

Записываюсь тоже!

Да, сделано много, но осталось еще немало: расширители арок (меняю свои 3,5 инча на поуже), пороги с защитой крыла, подвеска, блокировки, выхлопная через борт вверх, компрессор с ресивером+дудка, другая пленка (со временем)... Есть еще факультатив - замена передач мостов и установка 35-й резины и китовых проставок... Обычно после этого следует продажа машины за полцены от новой, распродажа допов... Потом можно будет переключиться на что-то другое, это если серьезно.

Хотелось бы цену в гривнах увидеть.

Езжу с ЦО 110 все время, с тех пор, как продал стоковые. Проставки покупал в магазине АТЛ, по сравнению с той ценой, что прозвучала выше - намного ниже. Пластик. Проблем нет ни при езде, ни при чем-то еще...

Не-е! Такой зависимости нет!

Здесь непереводимая игра слов: грины (от англ. green) от гривен отличаются раз в 7,87.

Пересек пробег 50 тыс. км по дороге в Харьков. Наконец-то сбылось ожидаемое: Задний бампер во всей красе, правда, на нем слой пыли в палец (по полям-лесам покатался) и еще отсутствует защита крыльев (должны прислать позже). В комплекте еще и фаркоп. Харьковский проект - спасибо Валере. Если кого-то заинтересует, то могу дать контакт. Человек очень адекватный и комфортный, не говоря о том, что он - хороший спец и сам джипер. За все, с двумя калитками и установкой, я отдал 700 гринов. Скажу еще, что бамп вживую намного лучше, чем на фото. Пользоваться очень удобно, все работает отлично!

Так теперь загордится: корреспонденты, интервью и т.п.

Если твои слова про куропатку принять всерьез, то можно целый букет правонарушений в этом найти! Прочитает дядя-милиционер форум, подумает, что ты всерьез написал и придет отбирать Флобер! Надо шутить осторожно!

Во-во! А не пожаловался бы - так бы все и осталось!