vandr

Британцы готовы сбивать: http://www.thesundaytimes.co.uk/sto/news/uk_news/Defence/article1618135.ece Русские воздушно-комические силы убили 150 гражданских и 500 ранили... Отчет по МН17: http://petrimazepa.com/bellingcat.html

Сбываются, похоже, пророчества из Библии ... Но это не для обсуждения, просто мои мысли вслух... Тем временем: Сирийская оппозиция сбила еще один российский самолет Сирийская оппозиция из числа повстанческой структуры «Армия ислама» сообщает, что российские войска в Сирии лишились третьего самолета, который был сбит оппозиционными Башару Асаду бойцами. «Сирийская группа повстанцев «Армия ислама» утверждает, что ее истребители сбили российский военный самолет за пределами Дамаска в понедельник», – сказано в сообщении. По информации издания, опубликованное в Интернете видео демонстрирует момент попадания снаряда в самолет, пилот которого смог заранее катапультироваться. Бойцы «Армии Ислама» говорят, что взяли в плен российского летчика, но официального подтверждения данной информации они не предоставили, как и того, что они сбили самолет. Журналист турецкого издания «Quasioun News» в Гуте, где якобы сбили самолет, информирует, что самолет взорвался, место его падения пока неизвестно. Уже в первые дни бомбежек сирийских городов, российская авиация начала нести потери. Первое сообщение о сбитом СУ-24 появилось 1 октября. На следующий день стало известно, что российская армия лишились и СУ-25. http://abc-news.ru/44/news/3750902.html

http://www.dailymail.co.uk/news/article-3267595/Russian-jet-shot-Turkish-forces-flew-country-s-airspace.html

http://politolog.net/novosti-mira/v-pentagone-podtverdili-padenie-rossijskix-v-raket-v-irane/

Думал приехать, но не выйдет...

http://m.gazeta.ru/politics/2015/09/19_a_7765883.shtml?utm_source=infox.sg Почитайте комменты. http://top.rbc.ru/politics/25/09/2015/5604aa619a79471006416177?utm_source=infox&utm_medium=news&utm_campaign=infox Интересно, как считали подобные голоса на типа референдуме?

Пишет рос.сайт:«Сила Сибири» уже не нужна китайцам Источник Независимая газета| Сегодня в 10:05 У России серьезные проблемы со сбытом природного газа Сообщения СМИ о скорой реструктуризации «Газпрома» с выделением из него транспортного бизнеса пока не подтверждаются. Вчера представитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) заявил, что тема разделения «Газпрома» сегодня неактуальна. Между тем российская газовая отрасль испытывает серьезные проблемы – спрос на российский газ сокращается в Европе и Китае, а внутреннее потребление почти не увеличивается. На фоне избытка добывающих и транспортных мощностей освоение новых месторождений и строительство новых газопроводов рискуют стать напрасной тратой денег. И даже перспективный газопровод «Сила Сибири» может оказаться невостребованным. Такой вывод делают эксперты Аналитического центра (АЦ) при правительстве РФ. Ближайшее заседание президентской комиссии по топливно-энергетическому комплексу (ТЭК) будет посвящено стратегии газовой отрасли и предложениям ФАС о выделении из «Газпрома» транспортного бизнеса, сообщили вчера российские СМИ со ссылкой на замруководителя ФАС Анатолия Голомолзина. Тему разделения «Газпрома», активно обсуждавшуюся еще два десятилетия назад, сегодня поднимают нефтяники, недовольные ограничениями на доступ к трубопроводам. Между тем начальник управления контроля ТЭКа ФАС Дмитрий Махонин сообщил вчера ТАСС, что обсуждение реструктуризации «Газпрома» путем выделения из него транспортной составляющей – это тема не ближайшего года. Мы не готовим к президентской комиссии по ТЭКу вопрос реструктуризации «Газпрома». Я считаю, что обсуждение реструктуризации «Газпрома» – это тема не на ближайший год, – сообщил чиновник ФАС. Недовольство нефтяников монополией «Газпрома» понять не сложно. Но это далеко не единственная и даже не самая главная проблема нашей газовой отрасли. Более серьезным вызовом для газовиков скорее всего является крах надежд на увеличение экспортного спроса и сохранение высоких цен на газ. Всего несколько лет назад в РФ надеялись, что Европа чуть ли не удвоит спрос на российский газ. Одновременно гигантский спрос на российский газ возникнет и в Китае, который согласится платить за него по европейским расценкам. http://finance.rambler.ru/news/2015-10-6/sila-sibiri-uzhe-ne-nuzhna-kitaitsam/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_content=finance&utm_source=news&utm_medium=midcol И вообще новости идут все хорошие!

И это правильно! Должен быть индивидуальный подход.А я только что вернулся, ходил по своему маршруту, вверх по Днепру и обратно. Обратно шел на парусе, так мчался с такой скоростью, что аж дух захватывало!

Просто у меня очень много хоббей, или хоббив? А на все хобби не хватит грошей. Сейчас надо как-то купить теплоприцел, например...Между прочим, одно из моих хобби - делать что-то своими руками, получаю огромное удовольствие от процесса и результата. Времени свободного масса, но все время занят. Кстати, я пытался уже купить этот парус, была скидка и отдавали за 500 плюс доставка 70. Отказался Том слать в Украину, хоть я его и уверял, что почта работает без проблем. Длительная переписка ни к чему не привела... Ясно, что я так не сделаю и он работать автоматически не будет, но долларов 200 придется потратить, а если парус хороший заказывать, например, в Харькове, то и дороже...

А что так? От него мало толку? Да нет, просто почти всякий человек ищет чего-то большего. Например, я хочу построить вот такой парус: http://topkayaker.com/index.php?main_page=product_info&cPath=85_100&products_id=934 Но мой старый не пропадет, могу и его полотнище использовать и мачты, так что продажа для меня не столь критична...

Угу... вот такое же я собираюсь себе сваять.. Скажем так: я могу свой продать, если интересно.

Шоб там не гавкали глубокие пютеновские глотки, нормальные слагают пестни: http://www.rbc.ua/styler/foto_i_video/smotryu-ozera-sirii-mihail-efremov-spel-smeluyu-1443110686.html

У меня уже года три, еще не подзаряжал! Думаю, внуки будут играться... https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82

А ты вообще их в руках держал? Я покупал прямоугольные размером намного меньше и думал сначала, зачем они с пластиковыми проставками? Потом соединил пару без пластика и понял, что я был неправ! Или что у меня силенок маловато! Глянь еще вот это тогда:

Освежим в памяти, давно смотрел, но вот опять попался на глаза: https://www.youtube.com/watch?v=t797jxKWMjw

http://antiraid.com.ua/news/30797-kakaya-sudba-zhdet-peticzii-ukrainczev.html Какая судьба ждет петиции украинцев Печать Эл. почта Станьте первым комментатором! Оцените материал 1 2 3 4 5 (0 голосов) Сервис электронных петиций к президенту Украины Петру Порошенко работает всего несколько недель, но вокруг него уже разгорелся первый скандал. Глава государства в интервью украинским телеканалам прямо дал понять – петиция о легальном использовании огнестрельного оружия, которая набрала нужные 25 тыс. подписей, не будет рассмотрена. "Я очень тщательно изучил социологические исследования и могу сегодня отметить, что лишь 11% украинцев поддерживают свободное владение оружием. 82% украинцев - против этого. Безусловно, моя точка зрения совпадает с точкой зрения 82% украинцев", - заявил президент, добавив, что повышение эффективности правоохранительных органов увеличит безопасность украинцев. Помимо этого, Порошенко пригласил всех желающих... пострелять в АТО. "Обозреватель" вместе с экспертами разбирался, что ждет остальные обращения на сайте президента, которые тоже набрали необходимое количество голосов. Берегись автомобиля Одно из обращений, уже "перевыполнившее план" и набравшее более 26 тысяч подписей – петиция об отмене акциза на импорт авто. "Ситуация, когда транспортное средство в Украине стоит в несколько раз больше, чем в государствах ЕС, неприемлема. Причина этому: неадекватный уровень налогов, в частности акцизов на транспортные средства", - пишет автор. Его предложение – действующий акциз упразднить. "Не нужно забывать, что наш президент имеет отношение к автомобильному бизнесу (после продажи концерна "Богдан", Петр Порошенко сохранил миноритарные доли в бизнесе, а концерном теперь владеет его бизнес партнер Олег Свинарчук. - Авт.). Это и есть ответ на вопрос по снятию акциза. То есть, да, думаю, это реально, - комментирует возможность принятия такого решения дорожный эксперт Богдан Аганин. – Здесь стоит говорить только об однозначных плюсах. По факту, согласно нынешнему законодательству, мы переплачиваем много денег непонятно куда". Впрочем, как ранее писал "Обозреватель", правительство вряд ли снизит пошлины и отменит акцизы на ввоз автомобилей. Для этого есть сразу несколько причин. Во-первых, в подписанном между Украиной и ЕС Договоре об Ассоциации существует четкий порядок снижения таможенных пошлин на автомобили. Он расписан на ближайшие 10 лет и вряд ли кто-то захочет его менять. Во-вторых, сейчас в Кабмине рассматривается вопрос не снятия акцизов на автомобили, а их повышения. По словам генерального директора ассоциации автоимпортеров ВААИД Олега Назаренко, "никто и нигде не заявлял о возможности снижения акцизов. Проект бюджета на 2016 год уже подготовлен с учетом существующих. Более того, в правительстве сейчас рассматривают возможность увеличения акциза на автомобили в качестве компенсации отмененного с 01.01.2016 импортного сбора". Третья причина – самая глобальная. "Государству невыгодно удешевление авто, - говорит в своем блоге мартетинг-директор одного из крупнейших автоимпортеров страны ГК АИС Сергей Боровик. - Снижение цен вызовет рост импорта, создаст нагрузку на платежный баланс страны, что совершенно не нужно государству". Двадцатка за взятку Петиция, набравшая уже почти 30 тысяч подписей, просит президента максимально ужесточить наказание для чиновников, попавшихся на коррупции. Эта тема, кстати, волнует украинцев едва ли не больше всего. Обращений к гаранту по вопросу борьбы с коррупцией на сайте петиций насчитывается не один десяток. Автор петиции предлагает для мелких госчиновников наказание за взятку абстрактно "увеличить", а для высших чинов – наказывать 20-ю годами лишения свободы, с конфискацией имущества. "Если внести соответствующие изменения в Уголовный кодекс Украины, то, теоретически, возможность ввести такие суровые наказания есть, - говорит адвокат, старший партнер адвокатской компании "Кравец и партнеры" Ростислав Кравец. – Но я не думаю, что до этого дойдет дело. Пока не видно, чтобы президент всерьез занимался борьбой с коррупцией. А его последнее заявление про то, что украинцам не нужно оружие, четко показало, что петиции останутся только видимостью работы". Власть народу "Предлагаю разработать и утвердить действенный механизм отзыва любой выборного лица", - так звучит петиция, которой до заветных 25 тысяч осталось 4200 голосов и 69 дней. Автор предлагает отзывать депутатов всех уровней (начиная от районных и заканчивая всеукраинскими), если они "не оправдали доверия избирателей". Нардеп из фракции Блока Петра Порошенка Валерий Пацкан на идею "императивного мандата" реагирует положительно. Заверяет – если в Раде будут рассматривать подобный законопроект, то он однозначно проголосует "за". При этом он отмечает – только в том случае, если будет решена проблема с подкупом голосов за отзыв. "Купить даже сто тысяч голосов, чтобы неугодного депутата сняли – не проблема. Поэтому все эти нюансы нужно однозначно прорабатывать, иначе идея не будет иметь смысла", - рассказал Пацкан "Обозревателю". Профессор Киево-Могилянской академии, политолог Алексей Гарань уверен, что в первоначальном виде петицию президент точно рассматривать не будет. "Такая идея противоречит самой сути парламентаризма не только в Украине, но и во всем мире", - уверен он. По его словам, возможен компромисс. Например, "императивный мандат" могут ввести у депутатов поселков и райсоветов. "Там люди более приближены к громаде, а потому, такое решение будет логичным", - заключает политолог. Впрочем, даже такие планы могут не воплотиться в жизнь. Как говорит тот же Гарань, закон не гарантирует, что петиция будет принята. В нашем случае это пока один из способов общения украинцев с властью. А как у них Петиции действуют в 70 странах мира, помимо этого существуют всеобщие сайты для обращений граждан. Там могут подниматься, например, темы экологии, спасения вымирающих видов животных и так далее. Наиболее распространены петиции в США - на сайте We The People регулярно появляются обращения к Белому дому. Ответы на вопросы иногда дает сам Барак Обама, но чаще всего в рассмотренной правительством петиции может содержаться просто позиция Белого дома относительно изложенной просьбы. В США петиция должна набрать 100 тысяч подписей за 30 дней, чтобы она была рассмотрена. В Великобритании, Германии и Латвии обращения могут подавать только граждане этих стран. В Великобритании, кстати, одной из самых успешных стала петиция об отмене идеи платных дорог. Восемь миллионов британцев подписали соответствующее решение и это вынудило власть прислушаться. Как сообщал "Обозреватель", Петр Порошенко подписал закон об электронных петициях 28 августа. Среди популярных - требования отправить Юлию Тимошенко послом в Гондурас, а также назначить Михаила Саакашвили премьер-министром Украины. Юлиана Скибицкая, Обозреватель

На этой странице есть мой пост со старым видео паруса, еще без руля.

520 это может быть очень старая цена. И в каком месте я говорю, "что это все фигня"? По поводу ножей типа Крук и т.п. я уже давно успокоился. Переболел, типа. Сейчас интересуют более рабочие ножи, разделочные, более мелкие и целевые. Крук - это боевой (тактический) нож и его задачи нам не решать, надеюсь...

Когда мне предлагают способ, чтобы заработать денег, у меня возникает естественный вопрос: почему этот человек сам не воспользуется и себе не заработает, неужели совсем пресытился? Честно сказать, я предпочитаю более прозаические способы заработка...

это вы такую скорость на веслах против ветра развивали? да вы монстры господа можно на марафон ехать, как раз у вас в субботу будет проходить, при таких возможностях залезете на пьедестал... Ну, не монстры, но гребли, как могли... Скорость по ЖПС. Правда, еще течение помогало. За приглашение спасибо, но я не соревновательный человек...

Нарыл случайно неплохое предложение по точилке http://forum.militarist.ua/viewtopic.php?f=218&t=148055

Выходили недавно с сыном вдвоем на каяке, ветер был хороший, как раз попутный. Домчались вверх по Днепру от Наб.Рыбальской до церкви на Минской на парусе, не гребя... Интересные ощущения! Парус - супер, руль тоже! Обратно помахали веслами, но и скорость развивали до 10-15 км/ч, против ветра.

Правда, рыбу еще не поймал никакую! Но готов!

Леша! Любой из точилок не хватает нормального крепления ножа. Решается неодимовыми магнитами (прикладываются снизу и удерживают нож). У меня типа Про. Отличается креплением на присоску (держит, но иногда отваливается от стола). Серрейтор точится надфилями, керамикой или спецкамнем (у Лански есть), у меня есть и то, и другое. Серрейтор я сам нарезал на своем ноже, для равномерности есть фишка, кто будет делать - подскажу. Серрейтор (если правильный и в нужном месте) - классная вещь! По копиям точилок: мне больше импонирует металл, дерево как-то смешно, хотя работать, наверное, можно... Лански-хорошая тоже штука, особенно в умелых руках. У меня нет крепления к столу и стойки, сэкономил... Я на Лански вывел спуски алмазом...