glebus

Запиши меня.

Подвеска да, слабовата местами. Хотя мне хватало. Один раз менял рычаги + шаровые, после того, как по ямам поскакал и один раз наконечники рулевых. А двигло - 1.2 для массы Таврии вполне хватает. 1.1 слабоват, конечно.

А смысл? Шило на мыло? Я три года ездил на Тавроне, нормальная машинка. Причем на момент покупки мной ей было 9 лет уже. Сейчас на ней тесть ездит, убивает. На 8ке тоже ездил. Сильно большой разницы не ощутил.

На мот ИМХО как раз хорошо. Друзья пользуют на мотах, жалоб не было. В машину, да, есть лучшие варианты. Я такой пользую пешком и на веле.

Я при поездке в Карпаты раз 5 пользовался блокировкой заднего диффа.

А по качеству резины как Нивовские? Наш родной довольно жесткий, плотный.

На мотах ИМХО заезжать лучше со стороны Козьмещика. Там хорошая тропа на перемычку между Говерлой и Петросом. А с перемычки рукой подать уже. Эх, а у меня мотовождение в выходные. Так что я пас.

Из того, что я был по этому маршруту - Таракановский форт (возле Дубно), Олеськивский замок. В Бродах тоже есть замок, но туда не заглядывали, спешили домой уже. Если дать крюка и поехать через Тернополь - Франковск - Яремче - Рахов, то в Тернопольской области можно посмотреть много интересного. Замок в Старом Збараже, Кременец, Почаев... Но это все не на один день.

Мы с велами по той тропе хребет перевалили. Наверху до сих пор колючка, укрепления, сложенные из камня, ржавые хвостовики мин... А потом в Печенгу по старой немецкой дороге выезжали.

Я там два года назад на велике был. Шикарнейшие места. Вот фотки: http://picasaweb.google.com/eug.krashtan/Kola_Peninsula2008#

Ну, у нас-то пыльничек шел в комплекте. :-D

Одного варианта не хватает: "пищалки нет". У меня пищалка только на ремень. Не парит, т.к. всегда пристегиваюсь.

Спасибо Альтеру за место, где защиты раздают. Я теперь с тремя листами на брюхе.

А что, в базе защиты картера нет? Экономисты, блин.

Продаю стоковую резину с L200. Continental Contitrac 245/70R16 Пробег 17ткм. Остаток протектора 7-8 мм. Рисунок такой: http://www.las-shinas.ru/products_pictures/ContiTrac.jpg Порезов, проколов нет. Цена - 350 у.е. Разумный торг. Причина продажи - переобулся в Cooper Discoverer ATR. Связь - личка, мобила (050-330-три-0-семь-3).

О, коллега. Я тож программист. Правда арендой земли/воды не балуюсь. :-D

Я за Шелловские баллы кофе у них беру. Как раз пару эспрессо себе и половине получается. Хотя последнее время стараюсь заправляться на ОККО.

Последний на эльку подойдет? Первые 2 не пойдут же, т.к. 5 дырок. И кто производитель?

Ты отчет по установке давай и результаты ходовых испытаний. Как раз с такими ливнями на раз испытать можно.

Класс. Противотуманки задние штатные даже остались. А под щаклы я бы сдвоенную пластину ставил (ну или в два раза толще). А то получается, если под углом тянуть, то оська шакла на излом идет. 2Горя: Втулки вваривать смысла нет ИМХО.

Это мой красный. А видел я такой же, как у тебя (как на этой фотке: )

Слушай, а это не твою ли машинку я видел в Харькове полторы недели назад в субботу на улочке напротив вокзала (Славянская вроде), там где кассы предварительные ж/д? Я там под кассами стоял, сестру ждал. Красная элька.

А с какой радости эта вакуумная трубка идет в картер двигателя да еще и к интеркулеру? Я в а;%е. Надо будет руководство по ремонту перелопатить.

Интересно - официалы (Автоград) не будут грозить снятием с гарантийки за такой размер? Я в раздумьях. ЗЫ. Какой себе размер ставить будешь?

А чем мажешь?