sergey84

Саша такая BFG KM2 265.75.16 ??? если да,напиши в личку остаток протектора и цену.Спасибо.

Поздравляю !!! Желаю главного-пусть малыш будет здоровым.

я конечно извиняюсь,но я в субботу купил 4-ре новые BFG КМ2 265х75х16 за 7500гр

Танки-танками,а вот Скайрим эт МЕГА игра

Ура !!!!

это как принцип смазки цепи у бензопил,если интересно посмотри и все станет ясно

несколько страниц назад я описывал процесс с картинками http://forum.l200.kiev.ua/index.php/topic/1300-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%8B%D0%B2-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%B3%D1%80%D0%BC-%D0%B2-mitsubishi-l200/page__st__140 фото ключей выложить не могу т.к набор брал у товарища,там ключ и шестигранник очень длинный.

подтянуть ремень проще простого и без СТО, нужны два правильных ключа.

[quote name='werwolf' timestamp='1330942776' post='43799' p.s. Воткни в капот себе пару топоров - ни кто машину уже не угонит! (где то даже фото такое было). не я по другому делаю,после покутушек не мою,так на неё смотреть страшно

+1

в Симферополе орудует банда,за прошлую неделю в моем районе украли эльку и по городу два прадика. Пидо... руки надо отрубать Серьезно задумываюсь об эксклюзивной защите.

Ну я так понял пневму уже растоможили,скоро поставиш,заснимеш и пол форума

такой http://www.dekoravto.com.ua/ru/gocart/farkopy-hak-pol-pol-sa-dla-mitsubishi-l2004343.php?group_id=62&page=87 Сам недавно покупал,ну очень крепкий и тяжёлый фаркоп,короче всем советую И еще при заказе уточняйте араб или европеец,есть разница в креплении.

полностью согласен.

Ну просто МЕГА логика Да проверял на стенде,правильный ксенон+правильная установка=все гуд.НО ПОВТОРЮСЬ НУЖЕН ОМЫВАТЕЛЬ ФАР.

У меня стоял биксенон без линз,недавно сгорела одна лампа поставил галоген осрам найтбрекер,ну так стало плохо без ксенона Ксенон стоял 5000к свет нейтрально-белый,встречных не слепит,специально проверял несколько раз.Ставил сам НО омыватели реально нужны,если фары грязные светит рассеено.И вообще если машина для офроуда то лучше галоген,ксенон не любит грязь и броды.

я думаю разницы нет что на 3,9,что на 4,1,главная пара остается же прежней,меняется только деферинциал

есть такие ребята,за 5 сек открывают,но сразу условие: не подглядывать ,товарищу витару так открыли.

+100500 именно так и я делаю,а если стоять и ждать то машина и через час не нагреется,потихоньку ехать самое оно.

тоже столкнулся когда регистрировался,нужен ОРИГИНАЛЬНЫЙ ник Sergey..,Serj...,Alex и подобные не катят. При регистрации если ниже пролистать это подробно описано.

спасибо пригодится,с первым теплом начну делать.

Есть вариант в Одессе,разборка у Олега,там цена более лояльная,можно договориться обменяв старый мост тока сейчас покупка резины важней

согласен 900$ стоимость ARB на эбэе

короче узнал на разборке,на арабе нужно менять редуктор и одну полуось с официала изи,цена вопроса примерно 1500 $ + работа,компрессор,проводка,кнопушка

открою вам страшную тайну на оф машинах с изи передаточное число 3,9,на SS 4.1 Безымянный.bmp Безымянный.bmp Безымянный.bmp Безымянный.bmp Безымянный.bmp