badan

/profile/176-djes/?do=hovercard" data-mentionid="176" rel="external">@Djes, Это она GMB GUM99? И сколько наборов стопорных колец к ней идет, если в курсе?

Номер этот правильный для задней MR377128? И цену мож кто знает, на что расчитывать?

Всіх благ, удачі, здоров'я. Всього найкращого!

Руслан, поздравляю тебя, всех благ и всего наилучшего, тебе, семье, родным и железному коню. П.С. С тебя Бакота летом

У меня в кунге катается две бутылки по полтора литра с соляркой с добавленным антигелем на бак солярки + 250 гр. 2Т масла (такой коктейль), не замерзает и всегда под рукой когда нужно

а акция 2+1 будет по цене 99+99, взял бы 2 набора + для хадо рулевой?

Сергій, раді понту можна і раз в неділю скручувати , або люк в капоті зроблю, а взагалі то так, "єто вам не єто"

Виду не будет, гармонии так сказать, а по откр. капота будем что думать... mxkmaster, не дай Бог конечно, но статистики не видел, тьхутьху 3 раза

трос 5ка, капот открывается до половины, полностью нужно отпускать трос, так как идет сужение наверху. Пока так, так как к силовику примастырить негде

А цена вопроса?

Сделал так, тестирую.... Как и писал верфольф, натяжку троса сделал такой, что при возможном отрыве вырвет не ухо крепления, а трос

Зимний ДТ=летний ДТ+добавки (думаю что в основном бензин), поєтому я лью для смазки 2Т масло+антигель для уменьшения парафинизации. Чисто мое мнение если что...

Тарас, а шо за лєві мислі ?

Я лью на бак 200-250грамм+антигеля ликвимоливского70гр=коктейль

Я лью красное двухтактное, для пил Штилевское

Ростик, а я не спішу, почекаю трошки Сергій, беріть непющого фотографа, а то знов фоток не буде

Давай Рост, я літом теж переїжджаю в Хмельницький.

О, Рост корні начинає пускати, чекаю з нетерпінням

Вот и я о том же. На выходных как раз планируется данная процедура - отпишусь...

тему закрыть и в топ закрепить

Тоже думал над веткорезами, как идея прикрутить к крылу (болт крепления крыла) в отверстии между крылом и капотом, в аккурат влезет уголок. А сами веткорезы, как грамотно все делается - с пружиной. Большая ветка вырвет трос где бы не был закреплен (бампер/крыло) а вот от мелких справится и предложенное крепление на крыле. Хотя я считаю, как говорилось выше, что это больше понт. 2 года езжу по лесам без веткорезов, полет нормальный. Мож кто продемонстрирует, где они так уж необходимы? И как жиперский тру-аксессуар, думаю должен быть, для общего антуражу

Рост, для клубного виїзду хай організують мінібар, щоб тара не потовклась

Сергій, а чого надумав назад поставити?