Kat

Пользователи
  • Content count

    1,295
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Kat

  1. Когда то готовил для ралли зимний доп. На Осокорках. Так мужики в бытовке сказали, что давай мол 100$, и иди трахайся со старой гусеничной ДТхой. Мороз тогда был градусов 17. Из субару было успешно слито 5 литров 98 И залито в пускач. Он наверное и в молодости так не работал. В принципе завели с товарищем через пару часов этот гусеничный раритет, но пускач сказал привет. Зато как этот динозавр ездил. Просто кайф. Л200 так не может.
  2. Лучше с кипяточком.
  3. Я просто летом туда собирался. Правда на саломете.
  4. А есть фото продукции? Если нерж, да хорошо сделанная, то почему бы и не взять? Все меньше гемору с изготовлением. Даже пару штук можно. Кум сейчас на бусе вообще не ездит. На трассе позавчера встал и обморозил и руки, и лицо.
  5. Так у нас клуб голодающих. Ты попробуй у голожной собаки кость забери. Вот и мы оторваться не могли от хавки.
  6. Дот находится в Белогородке. Встречаемся думаю, возде Автостанции Дачной, и дальше едем колонной. Возле ментов разворачиваемся, и на Белогородку. На всякий случай вот вам всем схема. Время сбора бумаю рано делать не стоит. На выходных многие хотят отоспаться. Думаю, что к 12.00, будет благоразумно. И потом еще в лес успеем съездить. Хотя возле ДОТа знатный лесок.
  7. Ну, значит я лошара, и шланги печки перепутал. И значит есть повод, на следующий год, сделать систему обогрева тоссолом. Тем более, что на другие машины (Не Л200), уже делали неоднократно. А тут я посчитал, что уже умные Ипонцы, все сделали за нас. Ан нет, таки не вумные.
  8. Все может быть. Но когда были там в последний раз, то и сверху вход был открыт, и два хода снизу. Решетки были, но не были закрыты на них двери. Тогда облазили все вдоль и поперек, по правилу правой руки. Что сейчас там - не знаю.
  9. Перенимаем опыт дальнобоев. Факел и прогревать баки. У меня кстати, соляра все еще летняя. Пока без номакона едет нормально. Ничего не доливал, ничем не разводил. Хотя бутылку бенза с триального мотоцикла слил. Оно как раз уже с маслом. Пока не заливал.
  10. Мы говорим о ЕЯвропейке, или о арабе? У меня идет на крышке отвод от охлаждайки.
  11. О, как замечательно. Сразу заинтересовал человека. Значит точно туда поедем.
  12. Тот же топливный фильтр.
  13. Я предлогаю ехать в ДОТ, где снимался фильм Штольня. Там три уровня, и все без воды. Сухие, и чистые. С помещениями под склады, командным пунктом, и т.д. Дот
  14. Фигассе. Просто самому разобрать машину, и пригнать уже заклееную. Конечно лучше, при постройке боевого авто, привезти отдельно раму, и отдельно кузов, как делал товарищ, а потом уже собирать.
  15. А как же Иссык Куль, и Тянь Шань? Озеро Ала - Кель, и пик Победы?
  16. О, переходим в режим настоящий тракторов, на которых ставят бензиновые пускачи.
  17. Сегодня веселее чем вчера. Номакон не включал. так завелся, и поехал. Тяга немного вялая, но приемлимая.
  18. А дружественному клубу, виски так и не налили. Показали из под стола, и спрятали.
  19. Я думаю, что в десяток дотов нет смысла лезть. А вот по парочке больших, вполне бы ребятенка погулял.
  20. Вот это полезная инфа. Спасибо. Кстати, сегодня катался по городу, в -19 и ниже, и все время вспоминал пост свина о том, как он остановился. Это при подогреве европейки тоссолом в базе. Но на газ машина откликается с охотой, печка только плохо греет. Хотя, если минут 20 не курить в окно, то нагревается. Не африка конечно, но в шапке жарко.
  21. Рекомендую, поехать в АТЛ, и купить простенькие Весты. Могу подкинуть там скидку в 15%.
  22. Выкладываю подборку по Зимней Говерле. На Говерлу вышли рано утром. Вернее вначачале выехали. Проснулись в 6.00 утра, и наспех собравшись, и перекусив, выдвинулись в путь. Успешно доехали до КП Заросляка, и уткнулись в надпись "Лавиноопасно". Я зашел к спасателям, и долго объяснял, зачем мы приехали, и куда собираемся идти. В итоге, нас пропустили, но предупредили об опасности, и еще усомнились в вездеходности нашей машины. В принципе они были правы. Не успели мы преодолеть и половины маршрута к Заросляку, как машина отказалась ехать на подъем по рыхлому снегу. Несколько неудачных попыток, и мы решили, дальше идти пешком. Но для начала нужно было убрать машину, с узкой, накатанной колеи. А убирать то в принципе было некуда. Разве что в сторону, в полуметровый сугроб. В общем делать нечего, пришлось копать, утаптывать, и отгребать. Учитывая то, что из копательных инструментов, у нас была только чистилка от снега, для стекол автомобиля, работа спориться не спешила. Впрочем, когда за дело беруться четверо и кто во что горазд, цель достигается, быстрее, чем когда работаешь в одиночку. Вскоре, общими усилиями, автомобиль был запихан, в очищенное место, и мы приготовились идти на штурм. Учитывая то, что с парковкой провозились больше полутора часов, стоило поторопиться. А учитывая то, что до Заросляка, нужно было пилять еще 4 километра, то и вовсе сильно поторопиться. Вскоре, мы уже бодро топали небольшой стайкой, и подгоняли друг друга, тонкими колкостями. Дорога была хоть и снежной, но все же идти по глубокой колее, было не слишком напряжно. Чего не скажешь, о дороге, от спортбазы. Вернее не о дороге, а о ее отсуствии. Снега было выше колена, а местами, ноги проваливались просто таки в бездонные дыры, заставляя просто таки садиться на йайтсы. Топтать следы конечно дело почетное, но выматывает конкретно. Вскоре, при выходе на маршрут, мы присели в беседке, что бы подкрепиться горячим чаем, и не менее горячим коньяком. А потом бросились вверх, наперегонки со временем. До нас в направлении вершины, кто то прошел, и топтать следы, уже было гораздо легче. Вскоре, на развилке маршрутов, меня сменил Тема, и мы буквально таки взбежали, до зоны мшанников. Хотя сейчас это разумеется была снежная равнина. Прямиком до подножия Говерлы. А далее, просто монотонная работа, при ходьбе вверх. Поднялся ветер, следы восходителей на склоне замело, и мы принялись резко утепляться. Ветер вносил свои коррективы, в теплообмен, и холодные мурашки, забегали по телу, довольно ощутимо. Впрочем, чем больше двигаешься, тем становится теплее. Главное сохрянять темп, и не останавливаться надолго. Вскоре мы уже были у первого маркировочного столбика, который в свое время, так сильно испугал Ваню Пятого. Ну и перед следующей ступенью подъема. Уже на вершину. На этой высоте, нас уже окутали темные облака, и видимость резко упала. Ветер вовсю утрамбовал снег, превращая его в жесткий наст, временами переходящий в ледяной фирн. Решили одеть кошки. В них идти стало хоть и тяжее для ног, зато безопаснее, и увереннее. Снега становилось все больше, и больше. Маркировочные столбики, трехметровой длинны, становились все ниже, и ниже. На последнем, уже можно было сидеть, как на табуретке. А вскоре показалась, и вершина. Такая долгожданная, и не менее холодная. Что впрочем не помешало нам немного передохнуть перед спуском, и выпив чаю с коньяком, сделать несколько снимков. Флагшток, с жовтоблакитным прапором, согнуло ветром надвое, образовав некое подобие арки. А памятную плиту, и Крест, засыпало снегом пратически до середины. Облака даже разошлись на несколько минут, и мы смогли увидеть соседние горные хребты. Впрочем, это длилось недолго, и вскоре, все вокруг вновь заволокло, непроглядной, серой дымкой. Пора было спускаться вниз. Вбивая кошки пятками в снег, мы помчались наперегонки. Не обошлось и без падений. Кстати, напоминаю, всем восходителям, что 70% несчастных случаев, происходит именно при спуске. К счастью, мы добрались до машины без травм, разве что изрядно уставшими. Как раз к тому моменту, когда вокруг сгустились сумерки, и в небе зажглись, первые звезды. А еще через час, мы уже праздновали первое восхождение ребят на высочайшую гору Украины, и громко чокаясь, произносили тосты.
  23. Я вчера залил полный бак обычной летней солярки на Шеле. Сегодня решил понамаконить, раз такая морозная погода. Включил зажигание, и номакон на 7 минут зарядил. Пощупал фильтр. Тепленький. Потом выключил номакон, выключил зажигание, снова включил, и офигел. Спиральки на приборке нема подсвеченной. Покрутил стартером, завелся после секунд пяти кручения. Вот думаю, нафига я номаконил? Кстати, температура была такая.
  24. Я буду напротив, с другой стороны ЗАГСа.
  25. Жена дала добро. Мы будем с малым.