
MaxTitan
Пользователи-
Content count
669 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Everything posted by MaxTitan
-
ну и я похвастаюсь плижнем светом с линзами хелла классик
-
заедь таки на стенд отрегулируй свет сейчас по свету на пузотерки видно что свет у тебя максимум на 15м когда должно быть на 40м
-
что бы быть уверенным надо ехать на стенд
-
после смены термостата прошло 5500км масла нет в масло отстойнике
-
масло отделитель нужен в любом случаии, но в нём говна меньше когда температура двигателя 84-86С у меня сильно гнало при температуре 96-98 (50-70г на 10000км)
-
я не поклоняюсь лампочкам, для меня это тоже расходный матрерьял вы только линзуете фары, а я их 3 года назад залинзовал, год назад поплевался, линзы жили ровно полтора года, да они и сейчас светят но совсем не так как новые вот я перешел на следующий уровень в освещении, правда выкинул на пробу 1800грн, сейчас вложил в хеловский свет 5000грн и я не молюсь на свет я им наслаждаюсь какие би-линзы ставишь ?
-
Каждый слышит, то что хочет услышать! Во всём должна быть гармония. Есть разные линзы Хелла 1AL 009 997 00- за одну 5040грн, Хелла есть в каталоге и подешевле, а есть и бюджетная. Большие амбиции , это как большое мужское достоинство - в бане все друзья завидуют , а девочки в итоге шушукаются что так много не нужно. Фраза:"за 1450 Эвро , я сделаю своими руками 3 комплекта фар как у меня на аватарке или 2 комплекта с линзами Хелла" означает: Я сейчас делаю,своими руками 1 комплект фар,Меняю стандартные светодиоды на более мощные, в штатную линзу ближнего света ставлю ксенон , а вместо галагена ставлю БИксеноновую линзу, если считать герметик, линзы, лампочки , ктепление и др. то на выходе получается примерно треть от 1450евро. Позже выложу фотографии готовой работы. Пока приложу фото задних габаритных линз Они же Танковые Ходовые огни, использующиеся на т72, т64, которые буду устанавливать при первой возможности, с первым потеплением. я озвучил цену на конкретные линзованые фары в которых стоят конкретные линзы я понимаю что в ставить в штатные фары китайскую билинзу и цена ксенона будет 1450 грн поэтому давайте не сравнивать цены на разные комплектующие я через это прошел своим опытом и своим кошельком, хромированые хелы сыпятся точно также как и хромированые китайцы у хелы преимущество +3года корейские и китайские лампы загаживают отражатели, сами лампы дают в лучшем случаии 2700люмен. плюс линза режет где-то 40-60% я говорил о алюминевых линзах хела , у них отражатель полированый алюминий который не высыпается, линза премиум срезает 15-20% света, классик срезает 40-60% и лампы я использую оригинальные Philips D2S ну и чтоб закончить все теоретические изыскания поповоду качества освещения я взял люксометр на выходных сделаю замеры и выложу
-
температура температурой но световой поток важней в китайском свете чем больше кельвинов тем меньше люмен, поэтому всем и хочется меньше кельвинов потому что будет больше люмен по аналогии с ксеноном Philips и Osram это не касается китай и корея 4300К = 2700Люмен 6000К = 2300Люмен Philips и Osram - но цена 4300К = 3400Люмен 5000К = 3200Люмен
-
я ж уже писал когда китайцы пишут мощность диодов они имеют ввиду сравнение с лампой накаливания 30Вт это означает что светит также как лампа накаливания 30Вт реально гдето 3-5Вт. Маркетинг мать его
-
уговорил беру 2 комплекта pf 1450евро с линзами хелла 1AL 009 997 001 ( ксеноновые би линзы Hella) сейчас на наши манишку 2008г найти хеловские фары очень сложно и номерок ксеноновый я не сохранил но поверьте мне на слово только один модуль ксеноновый стоит 450евро
-
это было когда комплект новых фар в гермении стоил 300евро, хелла распрадовала остатки новые галогеновые сейчас стоят 800евро, ксеноновые 1450евро, это цены в германии главное не экономить на би линзах иначе труд насмарку, через год отражатель в линзе осыпится и свет станет хуже штатного галогена
-
500евро бу галогеновые
-
Всё правильно это из-за обд сканера сбрось ошибку и включай сканер после пуска двигателя
-
надо будет к дилеру заехать сравнить показатели elm327 и MUT3
-
на братском форуме дали подсказку пробить оригинальный вентелятор через http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=MN+123607 в предверии сезона у кого нет и кто не хочет колхозить советую брать это не дорого, сам я брал в китае и вышло 1000грн, за оригинал 1350 думаю шикарно
-
я мониторю через ОБД если маслянный радиатор АКПП охлаждается ОЖ двигателя то почему температура должна быть разной ? я канешно не грел никогда коробку и может ОБД не то показывает но температуры одинаковые
-
непонятно как у вас температура коробки не такая как температура ОЖ ? у меня они одинаковые ибо одна система охлаждения
-
про вискомуфту по звуку ориентируюсь при заводе в морозы гдето 2-3минуты маслает сильно потом звук работы вентилятора стихает вентилятор кондёра крутится от потока создаваемого основным, но после того как звук стихает и вентилятор кондёра перестает крутится, делаю вывод что через время таки обороты падают на основном вентиляторе, обороты двигателя не изменны
-
вискомуфта работает некоторое время потом отключается
-
у нас в городе покатушка это из дому до работы :-) уже второе утро зимний сезон открыл в первое утро 6 спасенных очень плотный снег нанесло сквозняком между домами завис на нём как на пастаменте :-) H2 не смог выдернуть, лопата рулит
-
509y.e + доставка(70) в Украине продают за 5865грн
-
-18 завёлся как обычно (доп подогревов нет) круглогодично лью присадку Castrol TDA
-
для до рестайла проще пункт 0 делать не надо впаивать резюки
-
на механике круиз регулирует обороты двигателя а не показания спидометра он восстановит обороты двигателя а вот какая у вас передача это уже вам решать 10баксов эконом круиз Володе понравится
-
читай внимательно на 2010 активируеют а на 2008 покупают универсальный модуль хоть на жигули ставь