IronMan

Продам котят донского сфинкса с прекрасной родословной, рожденных 3.04.16. Отец - чемпион мира (Esmond of Amira). К лотку и когтеточке приучены. Прививки, документы в наличии. Котята очень активные, добрые, игривые.Девочка - черепаха на беломМальчик - кремовый биколорКотята в Харькове, возможна транспортировка по Украине.Для клубней цена - 2600 грн.0506154555, Никита.

Ап! Цена снижена - 2300грн!

На самом деле ,это - мнение большинства людей, ни разу не видевших этих кошек, но мнение быстро меняется. По характеру они как собаки, - очень общительные и добрые, зимой греют ,т.к. горячие, этим и подкупают)

Вечер добрый, уважаемые одноклубники! С праздником, кстати, всех!) Имею спросить несколько вопросов у опытных эльководов. Настало у меня ТО 45000, до этого особо не парился и дважды менял лишь моторное масло, масляный, топливный и воздушный фильтры. После изучения сервисной книги, нашего и еще нескольких форумов не нашел единого мнения по поводу определенных позиций. Кроме того, бытует мнение о неоправданном учащении обслуживания некоторых узлов авто, по известным причинам, что позволяет сомневаться в 100% правильности сервисной книги (например, согласно ней, жидкость ГУР вообще менять не надо, а лишь проверять). Итак, по пунктам, что нужно делать на 45000км, что можно делать позже, или наоборот, чаще? 1) Замена моторного масла - 1 раз в 15ккм, тут мнения едины в основном. 2) Замена топливного фильтра? Нужно ли так часто? Встречал мнения, что можно раз в 20ккм или даже больше. Стоит ли менять перед зимой, т.к. вдруг замерзну?) 3) Замена воздушного\салонного фильтра - по мере загрязнения? 4) Жидкость ГУР, гидроусилителя сцепления? Много постов о том, что поменял поздно, а надо было раньше. 5) Шприцевание крестовины кардана. Чем чаще, тем лучше, как я понял? 6) Тормозная жидкость? (по сервисной книге, пора менять). Говорят, ходит до 100ккм и ничё) 7) Масло в мостах, раздатке, коробке (по сервисной книге, пора менять). Реально, всё менять уже??? 8) Чистка топливной системы (по сервисной книге)? Спасибо.

Готов купить 6 шт.

Бронь)

Хочу купить у человека 2 литых диска, но продаются только комплектом. Есть еще желающие забрать 2 диска?

Блин, среди недели - не гуд... Если б в субботу.....

Случилась на днях во дворе собственного дома нежданно и негаданно такая вот печалька. Т.к. каско нет и отсудить $ шансов мало, прошу совета мудрых людей наименее затратно починить машину. То, что капот не рихтуется или рихтуется+красится за те же деньги, что стоит б\у в хорошем состоянии, я уже понял. Прокручиваю в мозгу следующие варианты: 1) Рихтовка, покраска в свой цвет. 2) Покупка б\у капота любого цвета, затягивание плёнкой; 3) Покупка б\у капота своего цвета (минус - цвет всё равно отличаться будет); 4) Рихтовка, аэрография.5) Рихтовка, затягивание плёнкой без покраски. 6) Карбоновый капот? 7) На месте вмятины вырезать мегавоздухозаборник Подскажите, как правильно поступить. Корпус фильтра - полностью под замену, я так понял, альтернатив оригиналу нет? Хочу совместить всё это с установкой шноркеля, тем более, что крыло резать уже не жалко будет. Также очень интересует следующее: намертво ли убит датчик расходомера, чинится ли он в принципе.

Может, и удастся. Но интересно найти альтернативный вариант)

Прошу прощения за задержку с ответом, отдыхал от интернета на даче) Рыбок аж 25) Обошлось дешевле нового, в т.ч. и б\у капота, проблема была лишь отрихтовать, т.к. никто не брался, но нашёлся старый советский мастер, который это без проблем сделал, за что спасибо ему большое.) Под капотом пока фильтр а-ля нулевик и буду либо склеивать разбитый сток фильтр, либо приколхожу от Газели. Крыло тот же мастер отрихтовал без дефектов краски, где я вырезал отверстие под шноркель, устанавливаю.

Рыбки аквариумные)))

Может кому интересно...Вот чем завершилась история с сосулей) Извиняюсь ,что фото - не очень, т.к. на телефон, и под солнцем.

Труба интересует. Жду фото. А вся запаска не продаётся? Или, в идеале, диск?

В районе 700 у.е от трёх штук.

Клубни, а нужен кому-нибудь карбоновый капот?

Коробку можно запаять, хотя, может, газелевскую таки приколхожу. Капот, скорее всего, отрихтую и в плёнку заклею.

Ага, 150у.е, за 1\2 коробки, и не в одном месте!!! )

В общем, вопрос решился временно так: Езжу пока без датчика расходомера. Знаю, что нежелательно, но должна же по-любому у японцев стоять "защита от дурака"))). Расход, как ни странно, не вырос, скорее наоборот. Но машина едет хуже, конечно. Буду примерять газелевскую коробку и думать, как к ней приколхозить датчик и шкоркель) Или собирать лего из старой коробки) Цена оригинала анекдотическая)

Спасибо, дядя, очень дельный совет!

Большое спасибо всем за ответы! Там вроде весь корпус фильтра под замену. Тоже склоняюсь к тому, чтоб купить корпус, датчик и ездить пока так, но придётся капот выбивать, т.к. новый фильтр он тоже разломает. Без датчика вообще можно ездить? Расход не будет 20 литров?

На л200 от 2010г кнопки HEAT нет! Нужно ли и можно ли её установить?

Именно в этом и заключается рецепт успеха,только заливать надо сверху в горловину, наклонив машину, и прыгать в кузове, влазит дополнительно литров 6

После 102 км пробега мне в бак влезло 1,1л соляры, надо было видеть лица зевак. Но это не значило, что я потратил 1,1л, там были хитрости, не запрещенные регламентом (бак и капот пломбировался, так что не то, что вы подумали . После перезаезда потратил 1,6л, то есть реальный расход - 5,1л\100км. По этому поводу родился прикол: от заправки до заправки л200 кушает 1 л топлива, независимо от расстояния между ними, что я всем и говорил, агитируя покупать такую хорошую экономичную машину.

Подробнее о мероприятии: http://unioncarclubs.com.ua/forum/viewtopic.php?f=48&t=1687&sid=950a774ba3d3514ab8bd73539a0b071a В двух словах: трасса 102км, но меня и еще 6 участников отправили на перезаезд длиной 32км из-за невероятных показателей Смешанный цикл, задний привод, сток колёса, накачанные по 3,5 бара, 70 км\ч 5 передача, мало тормозов, накат. Измерялось так: на заправке - до полного бака, после дистанции - также до полного. Разница, пересчитанная на известную длину трассы и есть расход.