Rost

прикольно!!!!!!!!! бак ещё не утановил второй а уже надо мыть.. снимать..если тема уходит в тупик-то добавлю своих 5 копеек-пробка сливная очень маленького диаметра-пол бака будет пол дня стекать!! геморно эти чистки!! вкрутить бы новый болт побольше диаметром -хоть раз в неделю чисти!

их функция-защищать двери от грязи.

САМОТЁКОМ-это 2 сосуда сообщающихся-не очень хорошо (остаток топлива на два бака,и кардан мешать будет..) вариант переключения между баками с помощью електро переключателей или механических(по типу УАЗА) но люди говорят что с второй трубки (второго бака) будет уходить топливо и будет завоздушиваться подача к месту соединения двух баков..обратку думаю не трогать (второго бака)

Что-то изменилось с тех пор? я надумал ставить второй бак -родной от Эльки...пока что думаю как реализовать.. http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/l200/l200_4th_generation/konstantin-ods/journal/288230376152102081/#replieslist тут есть реализовано..но маловато инфы..

pauk -на самом деле что то себе планирует ведь это не окончательный вариант! МНЕ НРАВИТСЯ!!! я б фары врезал..

у меня после балансировки купера 235 на 85 на 16 потянуло в сторону-перекинули колёса местами-всё ОК СТАЛО!

да!!!!!!! и с такими "лаптями" и..что б не было вибрации... (по моему от неё нельзя будет избавится..) и!!! если раньше балансировка не проводилась вовремя то иногда колёса доходят до такого состояния когда балансировку сделать невозможно..

тут главное во время преодоления водных преград не остановится.. уплотнители дверей солидолом смазывают. может кто знает весь комплекс мероприятий по подготовке авто к "нырянию"?

балансировка.

Чемеровцы

странно что Молдова молчит..

надо наклейки приклеить!!!!размерами можно на всю крышу!!! что то моя родина Хмельницкий подводит...правда там на Эльку смотрят как на инопланетный корабль...а в одесской области на трассе каждая вторая машина Элька...

теперь тебя "перископ" будет провоцировать?? а защита у тебя с фольги! и видно что повидавшая жизнь... http://s009.radikal.ru/i310/1105/c7/8fe5523c7cef.jpg

может тормозухи туда капнуть?

3 года как рессоры не скрипят! просто один раз заехал на яму выровнял рессоры молотком-и зятянул стремянки!ведь чудес не бывает? вы сами себя спросите-кто то ровнял рессоры с дня покупки машины?тоже блин..лил отработку-капец шо там творилось...некоторые на москальском форуме чехлы шили...нашприцовывали...бред...

заїдеш на заставу-передаш привіт від мене я там керував з 1994-1998р.

ЭЭЭ....а помните времена 90-тые когда пружины от класики жигулей перекаляли ....перерастягивали?

с ремнями тоже надо по разному...на российском форуме проскочила инфа что проблемы по статистике начинаются от 55 тыщ...так что надо вскрывать..смотреть..принимать решение.

може тобі ближче буде виїхати на г.Магура (1020м) Турківський район с. Лопушанка?

альтернативный подход...выдумка...фантазия...у меня два тента один как крышка - другой на дуги.

меня один чудик на Эльке вызвал на "дуэль"-(кто быстрее с места...) говорит у него скорость была 190км в час....я говорю ему успокойся!!! у меня шайтан коробочка стоит..и кто-му же у него колёсики 65 диаметра ..вот он и думал что едет 190...не принял я вызов...время не хочется тратить..и не азартен я...

2-2500 уе так лучше в доводку машины вложить(лично МОЁ мнение)...чем с коробкой пластиковой кататься...хотя..тут опять вопрос философский-о вкусах...возможностях..желаниях!

штатную можно усилить бюджетно -но это не выход..

ездит у нас по городу ЭЛька с кунгом без двери..ага...и замки кунгов вылетают.. большинство воду пропускают...обзорность падает (стекло тыльное становится практически недоступным)...привязанность к габаритам кунга -ничего не кинешь в кузов что "выше крыши"..!! я уже и думать перестал за коробку с пластика за 2-2.5 баксов...бррр...!Паджеро спорт надо покупать-они с "кунгом" !!

спорить нет смысла..так как между двумя спорящими -нет правых!про забор на котором написано не забудь..