Korchevskiy

Пользователи
  • Content count

    728
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Korchevskiy

  1. 1. ткань подобная листьям, но значительно мягче, она не пачкается и не промокает 2. комплетация - полный комплект с подголовниками 3. комплект как раз к модели Л200 с 07 по 10 год 4. стоимость как листья 550 грн комплект
  2. есть комплект тёмно-серых чехлов для L200 до 2010г. цена таже, что и на листья.
  3. там вся фишка в катчестве пескоструя перед покраской, ну и не забывайте, что любая краска при механической нагрузке отлетит нафиг, соответственно будет ржаветь, и проникать очагами под краску рядом с выбоиной. Как вариант можно поверх краски промазать кисточкой, а потом протереть тряпкой раствор кислоты "антиржавчина", он создаёт в местах открытого металла определённую плёнку, её на время хватает
  4. ага, это как в "Сидхарттха" Германа Гессе (...умею думать,умею ждать,умею поститься...)(с) для успеха большего не нужно
  5. Red Sky ещё раз спасибо за инфу, я приму во внимание! Саня Свин, тебе тоже спасибо за поддержку, буду признателен за маркетинг....наклейки и т.д., флаг опять таки для фото
  6. эт обычная переноска на 220в с экономкой от инвертора, а штангу сделали из удочки ) фото действительно с максимальной выдержкой, которую можно было сделать с рук без штатива.... Вообще половина фоток из отчёта принадлежит Сергею, я действительно не смог бы столько ракурсов словить. а по фотикам всё просто 1) Canon D60 c 18-200 китовым 2) Canon 550 c портретником 50 самым простым
  7. ну я не следил за картами, просто потом посмотрел где мы были и описал
  8. отчёт http://korchevskiy-s.livejournal.com/4883.html Карпаты 2013 весна < > korchevskiy_sMay 23rd, 16:48 Очередная поездка по Карпатским горам планировалась давно, ведь последний раз я был в Карпатах без машины с надеждой о том, что я вернусь в эти замечательные края уже на колёсах, чтобы полностью насладиться природой и активным отдыхом с помощью внедорожной техники. Так оно и получилось. Изначально выезд был запланирован на большое джиперское мероприятие под названием «Карпатский Кордон», которое проводится каждый год и собирает огромное кол-во участников из Украины, России, Польши и других стран. Наша группа состояла из 6 машин и всех нас объединял ПикапКлуб Украины, а также страсть к бездорожью и подобному виду отдыха. Уже с первых километров было ясно, что борьба про преодолению маршрута мероприятия будет не лёгкой, но нам повезло что погода была сухая. Разбитые колеи дополняли пробки и пыль от большого кол-ва участников мероприятия, что в итоге привело к единогласному решению выбрать свой путь следования по Карпатам, не отталкиваясь от рамок мероприятия «Карпатский кордон». Именно поэтому на второй день нашего отдыха мы решили «козьими тропками», а в простонародье «убитыми колеями от шишиг и уралов» добраться с Торунского перевала до озера Синевир Как мы и предполагали дорога была очень живописна, но не менее экстремальна, и через несколько часов наша колонна упёрлась в шлагбаум заповедника Синевир» (могу ошибаться в терминах, так как у нас в стране заповедников больше чем дорог, и они все закрыты для проезда, особенно в «пожароопасный период»), возвращаться мы не были намеряны, поэтому 15 минутная работа лопатами и перекидка камней дали возможность аккуратно объехать шлагбаум слева. После проезда таким образом первой машины «нарисовался» человек с ключами от данного сооружения и видимо оценив, проделанную нами работу просто открыл дорогу, без шума и требования мзды. Озеро Синевир, лично на меня, сильного впечатления не произвело…видимо я капитально «деревянный» и не способен дотянуться до прекрасного, а возможно это из-за того, что оно сильно знаменито, в связи с чем Озеро превратилось в мекку для огромного кол-ва туристов и отдыхающих, поэтому природная красота скрыта за ларьками с сувенирами, скамейками и урнами для мусора. Вечерело, и мы решили искать место под лагерь, к сожалению на самом озере этого сделать не представлялось возможным , пришлось ехать дальше вдоль реки и искать ровную поляну для расположения 6-ти машин, данная процедура заняла у нас пару часов и дала возможность насладиться сумасшедшим триалом по камням на машине вверх по горной речке. Вечер обещал быть насыщенным, потому как, кроме вкусной еды и общего застолья был десерт в виде «абсент-пати», который в итоге перерос в дегустацию всех напитков, имеющихся в наличии. На утро память ко мне возвращалась частями, но я абсолютно был уверен в том, что пить я больше не буду, так как это очень тяжело. Некоторые товарищи приходили в себя очень оригинальным способом Решено было продолжать нашу увлекательную поездку и маршрут следования был выбран от Синевира до Усть Чорна и мы выдвинулись в путь. Примерно после Колочавы мы свернули на колею и начали пробираться на перевал, добрались до него и пошли вниз на Усть –Чорну, колея плавно превратилась в направление, а потом и подавно упёрлась в русло реки….делать было нечего, возвращаться не хотелось, поэтому мы решили идти дальше по реке, иногда появлялась колея на берегу и мы мы могли насладиться натоптанной тропинкой, но уже через несколько километров мы упёрлись в очень большие камни на реке, а вверх под большим углом уходила тропинка в лес…до цели оставалось меньше 5 км…и скорее всего, имея в запасе несколько дней мы бы смогли их преодолеть, но взвесив все «за и нет» мы решили отступить и возвращаться обратно, ведь случись что…эвакуация заняла бы много времени и сил и начало трудовых будней было бы в Карпатах. Вернувшись к вечеру обратно к Синевиру мы решили остановиться на ночлег в пансионате, чтобы привести себя в порядок и набраться сил перед дорогой домой. Поездка получилась очень приятной, компания душевной, а природа как всегда великолепна.
  9. Саня они находятся у SergUA ))) ты его тел.знаешь
  10. Есть комплект "листьев" для передних сидений от аутлендера, если кому нужно пишите.
  11. Это не правильная точка зрения! Правильная звучит так "У меня была одна лишняя/слабая/не красивая/бесполезная деталь, и форд помог ее... снять.". Вот так правильно звучит! полностью согласен!
  12. форд показал себя хорошо....оторвал мне задний бампер )))))))))))))))
  13. я в предкушении фото от Серёжи, там есть одно фото, которое мне уже понравилось )), но думаю не раньше конца недели будут. Отчёт нормальный тоже напишу....так сказать "как пикап-клуб в горы ходил" ))) только позже
  14. если что вот ссылка на нормальный размер 895415529367 или страница http://www.ex.ua/view_storage/895415529367 и последняя
  15. ну я свои сейчас пытаюсь посмотреть, думаю сегодня выложу сюда, Серёжа свои до конца недели сделает и скинет на ех.
  16. ролик просто супер !)
  17. присоединяюсь к поздравлениям! Здоровья и успехов!
  18. мы тоже добрались,все ок...завтра уже опишем
  19. позитивненько так
  20. Саня Свин, ждите нас пожалуйста на старте, нас едет в итоге 2 машины ( Я и Валера), так что расчитываем на Вас для объединения в группу. мы выезжаем 8-го примерно в 5 вечера, поэтому будем аккурат к 9-ти 9-го. Держим связь. Всё есть кроме большего тента, но я его планирую завтра найти .....литр абсента и литр одного правильного ликёрчика для разУгрева уже упакованы!)) абсент-пати на день Победы будет па лю бо му!!!
  21. у нас всё по графику... из Одессы 3-4 машины планируем быть к старту. С организатором созвонился, он сказал приезжайте и на месте формируйтесь в группу, всю инфу (машрут, точки и т.д.) получим на старте. Так что давайте на старте пересекаться, у меня телефон только Саши Свина есть, через него связь и буду держать
  22. да, есть у нас такой раритет
  23. 6 страница 120 пост