GoaBass

как все на клипсах резко и сильно дергаешь на себя или аккуратно отверточкой обернутой в тряпку в местах крепежа подковыриваешь. Есть снятый козырек могу сфотографировать.

По поводу бортовика... Пока такие заключения. Для 2011 года и позже подходит адаптер по протоколу ELM327 + софт HOBDRIVE, тестил на своей все отлично. Проблем нет. Для более ранних необходим будет адаптер с CAN протоколом + софт CheckEngine, пока на CE не ставил но должен работать. Вопрос только что USB адаптер для последней связки дороговат... Надо искать способ как приколхозить штатный CAN Adapter оставшийся от родного бортовика.

Скорее всего ответ где то есть на 44 страницах, но все равно спрошу Прошивка лишает гарантии, так как можно обнаружить что модифицирована? А коробочка по сути нет, так перед ТО снял и фсё! Правильно я понимаю или нет?, сильно не пинайте))

Андроид так под себя не настоишь как WinCE, да и на картинках это одно как оно в работе другое. KENWOOD цена от 1000 у.е, небюджетно как то

У навигаторов есть такие же характеристики как компьютеров и телефонов - скорость процессора, объем оперативной памяти, чип GPS и т.д. И эти значения влияют на его работу, многозадачность. К примеру взять iGO Primo с TTS (голос который проговаривает улицы) + MeteoMOD который меняет оформление в зависимости от погоды, спутниковую подложку под векторную карту RASTER в 2D, плюс 3D здания, ландшафт короче полный фарш. То 90% навигаторов будут либо тормозить при движении или вовсе виснуть или будет вылетать прога, не говоря об проигрывании параллельно музыки с носителя. Понятно что можно сказать, зачем все эти навороты, красота и т.д. Навигатор это инструмент доехать от точки А до B. Можно в навигаторе только OZI использовать или только IGO8 и быть полностью удовлетворенным и не в чем больше не нуждаться. Но если есть возможность сделать не просто навигатор, а медиацентр+бортовой компьютер+навигация и еще много чего... используя как монитор к примеру сделать 4-х канальный DVR (видеорегистратор), камера заднего вида, TV-тюнер DVB-T. Почему бы и нет

ну и я высказал свое мнение

У каждого свое виденье, но мое мнение: 1. У кого то стоит уже 1-din магнитола ниже в родном месте. 2. Я готов спорить что ни одна 2-din магнитола по производительности и скорости работы с нави-программами не сравнима с этим навигатором. Обычный dvd-rip с флешки на ура проигрывает. 3. Так как этот навик становится в родную рамку-козырек (визуально), магнитола не станет, да и заморачиваться при установке 2-din больше придется.

почти, первое что выдает Google в поиске по характеристикам это 8", он большой для штатного места вместо бортовика. У нас будет i7 они по начинке одинаковы, только в i7 есть батарея которая для наших целей все равно не нужна.

Могу добавить навигатор южнокорейский не Китай, секретная модель вот параметры GPS Module UBLOX 6 CPU Telechips TCC8803 2Ghz ( 1Ghz Core + 1Ghz dsp) ROM 256MB Nand flash RAM 256MB Mobile DDR2 RAM OS MS Windows CE.NET 6.0 core LCD Digital TFT Touch screen LCD,7“Landscape (16:9 Picture Ratio, 800*480 WVGA) Brightness 520cd/m Color 262K Colors Storage SD/MMC 1 Slot (upto 16GB), External SD BOX connected WiFi 802.11/b/g/n Interface USB2.0 Host IR receiver IR Remote Controller AV-IN For connecting external video player AV-Out Dual display R-Cam Auto detect, For connecting rear camera

че то я провтыкал... следующая када? 1-го?

та время ему пришло, много раз падал - HDD посыпался слишком дорого восстанавливать. Да и устарел он технически.

да, удалили. К сожалению ноутбук канул в небытие. Пока на новом еще руки не дошли все поустанавливать что бы новую слепить из более свежих. Но рано или поздно дойдут

Що саме? Україна ще є.

есть, но там не все так гладко как с Навителом, есть проблемы с разрешением экрана... будет время сделаю

нет только iGO для 3.2/5 должны быть

карты целиком Европы для Навитела 5.5 не существует, вот список отдельных карт: Карта Греции Q1 2012: · 409 692 км дорожного графа. · 26 189 городов и населенных пунктов, из них 809 с адресным поиском и улично-дорожной сетью. · 120 740 точек POI. Карта Албании Q1 2012: · 21 028 км дорожного графа. · 2 724 городов и населенных пунктов, из них 3 с адресным поиском и улично-дорожной сетью. · 145 точек POI. Карта Боснии и Герцеговины Q1 2012: · 133 384 км дорожного графа. · 6 642 городов и населенных пунктов, из них 16 с адресным поиском и улично-дорожной сетью. · 3 698 точек POI. Карта Хорватии Q1 2012: · 78 921 км дорожного графа. · 6 661 городов и населенных пунктов, из них 1 665 с адресным поиском и улично-дорожной сетью. · 12 035 точек POI. Карта Македонии Q1 2012: · 18 672 км дорожного графа. · 1 822 городов и населенных пунктов, из них 66 с адресным поиском и улично-дорожной сетью. · 1 881 точек POI. Карта Черногории Q1 2012: · 7 354 км дорожного графа. · 690 городов и населенных пунктов, из них 19 с адресным поиском и улично-дорожной сетью. · 1 805 точек POI. Существенно обновлены: Украина — добавлено 39 206 POI, 16 населенных пунктов с поиском «до дома» и 29 с поиском «до улицы». Существенно переработан и актуализирован Южный Берег Крыма, Киев, Донецк, Львов, Харьков. Финляндия — в адресный поиск добавлено 96 населенных пунктов с поиском «до дома» и 9 057 с поиском «до улицы». Кроме того, карты Польши, Литвы, Латвии и Эстонии объединены в пакет «Балтия», в связи с чем, пользователи, купившие продукт «Евро-2012» получают карты Литвы, Латвии и Эстонии — бесплатно! В картах всех стран релиза Q1 2012 актуализирован дорожный граф и адресная база, в том числе по сообщениям пользователей Навител на официальном форуме и через баг-трекер официального сайта.

Samsung-1500 mAh, MOTO-1700 mAh у меня живет два дня при полной загрузке... Динамик был плохой у простых дефи и то только в первых поставках. Радиомодуль выше всяких похвал, вытягивает при слабом покрытии по сравнению с другими гораздо лучше. И вообще мотор первый коммерческий мобильный телефон в истории

DEFY+

фа-фа, сегодня утром Врунгелю на Проспекте победы перед Шулявкой

какой навител 5й, 3й? скажи какой у тебя порт и скорость GPS-чипа?

наверное, может осень, в Gmaps фотку нашел

1. Есть несколько маршрутов к Ането, мы шли не по кратчайшему. Только у подножья мы увидели в далеке следы идущие с другой стороны, по нашему маршруту были только давние от скитуров в обратном направлении... 2. Время года и погода, о сложностях передвижения на рыхлом снегу Валерчик уже в отчете описал, вот еще фото для сравнения наше 1-е: высота примерно 2700-2800

Завтра будет сходка?

но остальные фотки с почерневшим небом это наши смотрю на заснеженные вершины аж не так жарко становится

эхххх, думаю вряд ли. Но ближе к дате будет видно...