Chita

C35065ABEпо 300-320 грн DF4920 по 390-400 грн- TRW.=OE качество. Вот на такие цены ориентируйтесь.....Это вменяемые без хапужнических накруток.....

а шож тода то? Кстати есть вот конторка предлагает диски Starline 850 грн. - 2 шт. Кто что думает? Старлайном тогует Элит Украина, а не эта конторка..... им цена как ABE (Poland). И то и то Китай для Европы. В принципе нормально.

Chitaспасибо! щас распечатаю сею инструкцию и пойду мозг выносить ремонтерам, а шаровые у меня тоже новые ну это так к слову, ну а по поводу дисков все равно считаю - фирма выброшенные деньги! Согласен. В свое время проводил эксперимент : АБЕ(Польша) и Брембо. Одинаково.

Ни один призводитель не дает гарантии от писка колодок. - писк результирующая многих факторов..... А эффективность торможения - это компромис между результатом и степенью износа либо колодок , либо дисков. Классные колодки: Феродо Премьер, АТЕ, текстар, ТРВ.... Но в процессе торможения большая сбъективная составляющая: для меня тормозит классно, для кого-то фигня....(характер, манера езды....) Кому интересно - почему скрипят колодки . Внутренний документ (для своих специалистов фирмы БОШ). Exchange of all wear components of the caliper when the braked pads are changed ПРИМЕЧАНИЕ: Практика наблюдений за процедурой ремонта в SEO странах: -не проводится зачистка от грязи и коррозии направляющих колодок и гильз (гильзы с явными следами износа необходимо менять на новые!) - вообще не меняются установочные пружины колодок - банальные ошибки при установке колодок в суппорте (внутреннюю колодку ставят с внешней стороны и т.п.) - не знают о необходимости процедуры измерения бокового биения диска - на состояние компонентов подвески вообще не обращается внимание, часто именно проблемы с шаровой опорой приводят к появлению высокочастотных шумов - не проводится предварительный прогрев и обкатка тормозов после ремонта! - использование пневмогайковертов вместо динамометрического ключа ! О втором большинство механиков ничего не знают ? Use Bosch Superfit !!!! – не содержит кислот и металлических частиц, высокотемпературный. Артикул заказа 5 000 000 150 (тюбик 100 мл) - ПРИМЕЧАНИЕ: повсеместное применение металлосодержащих смазок При агресивной манере езды(или при не правильной обкатке колодки-дали просмешиться а колодки не успели притереться): передняя часть колодки испытывает повышенную температурную нагрузку. Чтоб этого избежать многие производители делают на теле колодки срез. В результате чего с самого краю(1-4 мм) происходит отслаивание накладки от металла( в лупу можно увидеть) - и тогда берегись уши.... Для меня, например, кашияма не тормозит. - плывут они, когда активно давить, а вот феродо премьер-супер.

Не всегда, в том то и дело, что сегодня это так а завтра нет..... И как ты это узнал? Ты работаешь одновременно продукт менеджером на Токо и Эссо, Элит....? И видел сертификат с адресом завода?

Залезьте на сайт нико - моща = 136 лошадей на авто 12 года.

Токо не ниппартс. Ниппартс европейский паковщик продающий запчасти в Еврозоне (так же как и АБЕ), а вот ТОко - хохляцкий брэнд, заказывающий ВСЕ в Китае ПО ПРИНЦИПУ ПОДЕШЕВЛЕ. То есть качество нестабильно - сегодня эта запчасть - ничего, завтра - солнышко....

Практически все что есть в экзисте - все одинакового качества. Есть ОЕ (брембо, трв, феродо, ате)качество - они по дороже. Но на процессе торможения в данном случае большее значание имеют колодки. Неоднократно сравнивал Ое качество и простенькие - никакой разницы....а вот колодки.....

Ну например давление топлива (расход на холостых). на максимальных, давление открытия..... так сразу все и не вспомню.... а и еще, на 178 лошадей при 4000 топлива то поболе дать нужно....

Форсунки 100% разные. И блок цилиндров,

Мощнее? 136 л.с. - это мощнее? У спорта = 178 л.с.

Сам факт - существенно дешевле.... П,С, Для инфы : вход паджеро спорта для ники (самая дешевая модификация = 221000 грн)

Кстати увеличенная длина на несколько см л200 позволила машину растаможить на 1000 дол дешевле - проходит как 100% грузовик....

Это я сам видел, еще давно товарищ поставил на пузотер, и я с ним катался. Когда брызгаешь стоя на светофоре, к примеру, все ОК, а эффект в процессе езды МНЕ лично не понравился, по этому я и отказался себе ставить. Вот и все. Интересный аргумент, я на форде сегодня попробовал на скорости более 100та - обычная форсунка льет как веерная....

Не хватит резьбы затянуть. Нарезать! Вот смотрите мож кому пригодится- каталог стремянок на грузовики - там можно найти похожие размеры, цены вменяемые(у нас такие продаются.....-если это реклама - вытрите....). Во всяк случае они сделаны именно из той сталюки - чтобы не убиться...

5207300-K00 - 20-30 грн. Такая? И где покупать?

ОЕ номер не заметил с коробки - все ок. А номер фомакса - внешне совсем другой моторчик.....- сопла другие.... Формакс - польский брэед - китай но в принципе не совсем солнышко....поскольку продается на всю Эвропу....

Болтики отличаются сильно по прочности.(5,8,10.....) Я так понял это рессорные стремянки? Ошибешься в прочности - разложишься на дороге......- рискнешь? У нас "умные" водилы грузовиков покупают(или колхозят) солнышко - вы б видели потом мосты на обочине.....

К сож инфа не информативная - (кроме сенса) нужно номер производителя и его название писать а не машину называть..... Номер по фомаксу - это совсем дургой моторчик - он станет но разъемы другие , сопла...тд. В принципе можно наколхозить любой моторчик.....

Дело не в том где юзалась , а как обслуживалась. Я бы на авто с пробегом более 80-ти-100та не смотрел...

О, начинается.... ТАк какие все таки масла льют на Нико? Полностью синтетические масла мобил это те на которых стоит цыферка "1".-те что на твоей картинке.

Спсб, кстати все занют что это очень хорошая полусинтетика? П.С. НА Джимни 130 тыс откатал(замена масла 8000 км)- движек как новый....

Просьба, когда приедет новое посмотреть имя производителя сцепления: на диске и корзине вычитать название производителя: Aisin, Exedi, Valeo, PHC Valeo, Luk,NKK.... Антони, повезло.(150 тыс)вернее нормально, я видел как пацан на фолькс поло, за 3-4 минуты спалил(дыма было как пожар) полностью - только на эвакуатор.... НЕравномерное прижатие диска - из за того что корзина поведена от температуры, а чуть позже зашумит и выжимной....

5w40 Спасибо, это понятно (это вязкость)а модель?: Mobil Super 3000 Diesel 5W-40 -? Mobil Super 3000 X1 5W-40 - ?

А какую модель мобила заливают официалы в двигатель?