Vall

Глупая смерть...

Барышне реально повезло, голову задней дверью могло срезать как гильотиной.

Это пизд...ц, куда катится мир !!!

Трындец, это злой рок какой то...

Так, БЛА, скажу свое веское слово . Элька - машина на свои деньги. Да, есть бока : рулевой шлейф, слабый свет, жуткие рессоры, посредственная управляемость и шумоизоляция... Но это же ПИКАП, я до сих пор обожаю свой (уже ГАЗпромовский) Спортерик и не вижу смысла платить на 10000$ больше за официала. Меня машинка не подвела ни разу и служила верой и правдой, а бока... так поверьте они есть и в Лексусах и в Бехах и Меринах. Воспринимайте это как поле для собственной фантазии ! ИМХО.

Автобат, не пиши такие шикарные цифры , а то Серволи и Свин сейчас потоп аж обливаться начали с ихним то 15-17л/100км

Я БЛАААА БУДУ , попробую Дениску уломать что бы вместе снова поехать. Будет еще один начинающий любитель , поза вчера взял себе FJ теперь пытается понять что машина может, хотя сегодня у меня под гаражем с колеи выскочить так и не смог

Катализатор полюбому надо в утиль, А номерок завтра гляну.

Это глупо и не рационально ! Я поставил спортивный на 400л.с. с двумя выходами на форсунки (V образные двигатели). А при мощности до 200л.с. на 4-м поколении два редуктора никто уже не ставит.

Ну, как говорится ни гвоздя...

Уже все исправлено !

Даа, кто был в гараже тот точно знает

Мне Сапсап по гарантии заменил без проблем еще летом. Все бы партнеры такие порядочные были !!!

Забанен !

Буду.

Так что же лучше, электроника или честные блокировки, Mud-terrain или All-terrain и как все это работает.

Это ФАКТ !

У меня на капоте сколов было уйма, так даже ржавчины не было видно... Единственное место где я помню ржавчину, это пластина крепления тросика датчика ABS на заднем мосту. Не ходовая, а задние аморты подходят от Газели, так же надо поменять стоковые серьги на Газелевские и козление уменьшается в РАЗЫ !

Ходовая безумно живучая, у меня передние аморты(сток) потекли после 70000км и то по причине установки силовика с лебедой, ну а задние я сразу сменил на ГАЗЕЛЬевские и прошел на них 103000км. За все время эксплуатации, точнее довольно интенсивной эксплуатации, не поменял ни одной запчасти !!! Все было в идеальном состоянии, даже втулки стабилизаторов и те остались как новые и это при пробеге в 103000км. Именно на этом пробеге машина попала на станцию БОШ и прошла по требованию покупателя полную диагностику всех узлов и агрегатов и когда мастера меня спросили мол пробег где то 30000км... Узнав что уже за сотню пробежала - просто прозрели, это еще раз подтверждает надежность L200.

Даже в выхлопную

Заметь как закапываются мады в песке.

И вообще я читал, что Тундра один из самых ломающихся пикапов... Прям как Рэнж Ровер - дорого, но славно

Ржавеет место где выбит номер рамы. У Фронтеры например рама прогнивает насквозь примерно через шесть-восемь лет городской эксплуатации ! Про китайцев я вообще молчу, там все из пластилина сделано. А антикорил по простой причине, что мне это сделали на ШАРУ

Обрабатывают в первую очередь раму. Я антикор делал !