eugenbod

У меня такая 3 сезона отходила на kia ceed (195/65/15) - с новья отлично показала себя зимой. После 3-х сезонов выглядела именно так. Но извини, Валера, это остаток уже критичен для этой резины. Я бы не взял - рисково. Разве что авто на продажу. (у кого нет совести) Можете забанить, если что.

Акпп?

С Днем Рождения! Желаю, чтобы все! ©

Какой пробег, какая высота протектора новых шин и этих? Может, возьму резину.

А можно поехать с вами не на L200? У жены на работе тоже регулярно помогают детдомам. Могу узнать что к чему.

Насчет пива, с которым реально надо поаккуратней - это Оболонское Нефильтрованное, которое продается только у них в фирменном магазине возле завода. Выпьешь >2 л - жесткий бодун обеспечен. Продают только там, т.к. у него срок хранения - 3-е суток.

Готовится на продажу авто. Устранена болячка - потение масла через прокладку крышки ГБЦ. Больше не потеет, но даже после мойки двигателя - "потеки" остались. При продаже - думаю, покупатель не впечатлится данными пятнами. Также, традиционно для всех Kia Soul, потееет патрубок турбины из-под хомута (У нас тоже есть обширная тема о маслоуловителе! ) Примерно вот так, чуть меньше (фото не мое) У кого есть опыт отмывания таких загрязнений?

Добрый день, уважаемые форумчане! Ситуация следующая: Имеется авто L200 Sportero автомат 2008 года. 4 года на авто ездили, потом 2 года машина простояла (и сейчас еще стоит) на улице под домом. Я эту машинку заметил давно, т.к. домой хожу той улицей. Сегодня зашел к хозяевам, разузнал что к чему. Владелец авто умер 2 года назад, с тех пор машина стоит. Пробег около 40 тыс. Через неделю оформят наследство и авто можно будет купить у хозяйки. Так вот, подхожу к главному: 1. Что за 2 года могло случиться страшного с машиной? Мне нужно аргументированно сбить цену. 2. АКБ сразу выбрасывать на помойку? Или завести можно пуско-зарядным устройством и посмотреть, что будет? 3. Шины. 265/70/16 Bridgestone Dueler - передние норм, задние спустили около года назад. Задние - сразу на помойку? Или попробовать накачать? (Мне нужно доехать до СТО 15 км, где будут осматривать авто). С виду авто выглядит норм. ЛКП в порядке, подозрительных подтеков не видно, правда, рама немного местами в ржавчине. Представляю себе все так: Приношу АКБ(или пуско-зарядное устр.?), свежего ДТ, пробую завести. Завожу Качаю шины. Накачиваю Если не накачивается одна - ставлю запаску, если обе - рыдаю. Даю поработать на холостых полчасика. Курю, хожу вокруг авто, трогаю, нюхаю и т.д. Потихоньку с хозяйкой едем на СТО на дальнейший осмотр. Мастер выносит вердикт, оглашает стоимость замены жидкостей, каких-нибудь сальников и т.д. Я торгуюсь и покупаю. Меняю заднюю пару шин, передние оставляю. Меняю на СТО расходники. Радуюсь. Насколько я наивен? Риски? Большое спасибо за ответы.

могу дать самую простую, 2-местную. Живу на героев днепра. Завтра дома целый день. 091З33-33З8

Ой да ладно, какие болезни? я каждый месяц мыл, и ниче, вродь не чихала и насморка не было просто надо закрыть, патрубок подачи воздуха, какой то тряпкой, и все , все остальное воды не боится. это дизель. на том и порешили. Спасибо.

А какая вероятность, что зальют водой то, что не нужно? Мозги, блок предохранителей и т.д.? Или не париться?

savoy, 18 - это ценник на другое авто. Это я уже начинаю присматриваться к другим предложениям. Так как в моем деле - продвижений никаких пока 18 - совсем не маловато. Например - вот и с кунгом. Правда, там смущают переделки. Доп. кнопки на торпедо они обьяснить не могут. Оптика тоже... Конечно, супер селект хочется... Но бюджет семьи направлен сейчас совсем в другое русло. А на авто, пиростоявшее 2 года - 18 тыс. - слишком жирно, я считаю. Одних расходников с работой накопилось на ~2000$

Собираюсь на выходные на родину в г. Немиров. Давненько не ездил, поэтому вопрос: Кто знает, в каком состоянии траса с Житомира до Винницы? Спрашиваю, т.к. зимой был ахтунг. Хуже дороги (асфальтированной) я еще не видел. Есть другой маршрут, но он не скоростной.

Зато емкость взял с запасом!

Снимает видео такой же придурок, судя по его дебильному смеху.

Rost, пословицу знаешь? P.S. Кстати, это не из форумчан? Насколько можно верить такому пробегу? На фотках есть дата покупки в салоне. Подделать документы сложно?

savoy, никак не могут оформить наследство, долго чухаются. Звонили мне, спросили, не передумал ли я еще... Просили подождать немного. Я поизображал не очень заинтересованного, но, так и быть, согласился Подожду еще, пока не к спеху, но ближе к осени если не выгорит с этой машиной, буду искать эльку бу с суперселектом. Дам знать, как только. Одно понял: элька у меня будет по любому. Форум перечитал почти весь. Правда, L200 выбираю не для офроуда, а больше как универсал.

цитата с форума: "В результате пояснений знающих людей выяснено: 48АH (5HR) = 60AH (20HR). В России/Европе принято мерить ёмкость при 20-часовом разряде, в Корее/Азии - при 5-часовом, отсюда разные цифры в АЧ. Информация будет добавлена в FAQ" сам в этом не шарю, ничего сказать не могу.

Т50, ИС, СУ-8, АТ-8, АТ25 , гриль

Я так понимаю, одна его часть "лежит на полу", вторая прикрывает по уровню бортов сверху? Крепления?

Не знаю, как насчет Mitsubishi, у азиатов и европейцев разные методы измерения ёмкости, обсуждалось на КИА форуме, итог обсуждения был таков 36 азиатских - это 45 европейских 48 ------------- - ------ 60 ---------------- 54 ------------- - ------ 68 ---------------- У меня в Soul на АКБ написано 48, подразумеваем 60.

Еще надо подождать. Понемногу продвигаемся к покупке. Тем временем сделал смету для себя и для продавца. АКБ, шины, все ремни, ролики, натяжители, сальники, все жидкости + работа = ~2000$. P.S. Кстати, кто-то льет такое в АКПП? Не вижу нужного соответствия SP-III. И еще вопрос владельцам арабских скакунов с мостом LSD: лить только 75W-90 LS или можно 75W-140 LS?