автобат

Осталось дочитать немного. Очень завидую, честно. Опустив приличности, завидую. Очень хорошо. Для меня лично - сильно горько, что нет такой материальной возможности ездить всегда и везде. Мечтаю о том, чтоб домой приезжать только для того, чтоб не забывать, где живу. Я очень рад за вас. Так далеко не счастливилось ездить давно. Ребята - с Новым годом и пусть принесет вам много возможностией посмотреть мир. Ромку мне не обижайте только никогда. Он знает кому звонить, еси шо. Я за него горой

А то просто дятька Врунгель тяжелій сильно

Ой, ты меня пугаешь... :-D Дя, я очень страшен мной все знакомые детишек пугают ...а кино жорошенькое

Ланцер получился Про трубный силовик спорить не буду. Мне пофиг, что вы все тут об этом напишете - у меня стоит и я о нем все знаю. Только мое мнение:1 сварен из труб, срезаных с умершей системы отопления за бесплатно.2 Снять и установить могу в одном лице, он намного легче АРБшного.. 3 Елок с дубами навалял и просто потыкал не посчитать и ни одной вмятины 4 тягали за него фигзна сколько раз. 5 Жеком морду поднимаю через него не задумываясь. 6Стоимость сравнительно копеечная. 7 хороший обзор и доступ к лебедке 8 А как он выглядит мне похрену, у меня машина не девочка.

Эх, Ляксей-Ляксей... Не даром я с первого взгляду лицо твое, Моршинской разглаженное, полюбил...

Жена моя мечтает о красной Л 200 в белый горошек...

Ну и ета, окрестить бы уж надо. Звать-то как ?

Так, дело идет к драке, а ну засучай рукава

Поздравляю. Цвет тоже интересный. Я даже не предсттавляю вашей радости сейчас. Свою машину уже шестой год люблю и обожаю. Желаю таких же ощущений долгие годы и интересных достроек. Вот мне интересно, рейка рулевая там как-то изменена? Эт те не териос или сырывы...

Позлравляю! Дети, хоть и трудно, но очень хорошо. Это радость и счастье. Пусть растет помощник папе

Вот скажу! все равно скажу! Раз Элька не востребована, я б лучше в трамвае ездил, а ее на постамент поставил. Достойный автомобиль. Продавать жалко. Уж лучше по улице голым пойду, чем бабьи трусы на себя натяну

Как это говорится... гы гы гы... А я, например, кумовьев Антона с Серым знаю давно, Врунгелей тоже и Мадагаскаров знаю. Сашу Свина знаю. Сашу Вервольфа уже по фотам тоже узнаю и в жизни бы уже узнал сразу. Так шо половину можно не подписывать , ну типаопа, если для меня... Эх, Моршинской бы...

Ого-го скока народу!!!!!!!!!!!!! Классно. Жаль, что далековато, с удовольствием потиранил бы одноразовые стаканчики.

А выезд на когда планируется?

я тоже за Дастер.

и расход 13 л 95 бензы. Совсем не экономичнее Л 200

Файне

Надо докупить кой-чего, ну к примеру вот так: станок токарный; тиски; электросварка и полуавтомат, Наборы ключей, желательно хорошие и желательго хотя бы 2-а, кувалду, пяток молотков и запасные колени, генератор, дрельку, болгарку, второй УАЗ( как донор, можно без бамашки), ведро гвоздей и 3 километра проволоки. А, и тросов хоть бы с 2-а штуки. Учебник по ремонту и обслуживанию. Тогда от дома отъезжать не страшно.

не хотел

Так почему нулевку то нельзя? Заливаю от самого первого дня єксплуатации. Покупаю АРАЛ 0 В 40 у дилера. Они по таблице смотрели, там написано 0 В 40 и 5 В 40. До поста Миши Од был всегда в полной уверенности в том, что делаю правильно. Так, почему же, все-таки?

Землячок, ВіТАЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Всього самого-самого! Десь би на каву заїхав колись. Я на рогачці працюю. Хоть в живу познайомились би.

Да я вот прошлого года купил себе из жадности 285/75-16. Теперь понимаю - зря. Только что, действительно, смотрится машина прикольно... ну, честно говоря клиренс ощутимо чувствуется положительно. Во всех остальных аспектах только минусы: расход; сцепление с дорогой ощутимо хуже; ходовая утаптывается быстрее очень заметно; колодки тормозные; подшипники; на разгон машина тупее. Это мои личные выводы. Многие начнут писать, мол пары менять, мосты таёдавскии и т. д., но тогда нужно просто другую машину покупать и всего-то. Меня мой Буцефал устраивает целиком и полностью. Следующая резина только 265/75-16

Не встречал такого размера

Я , конечно, поздравляю, но сочувствую. УАЗ - очень специфический автомобиль. Во-первых на родной резине он мало куда едет, а если ставить больше, то он начинает искать слабые места, которыми оказываются грибки колесных редукторов, полулси, карданы, раздатка, коробка и т. д. Да и вообще сам по себе он раскручиватся и после каждого выезда нужно брать ключи и крутить все гайки подряд. Свечи, провода,Трамблер, запрелестнный и чихающий карб - это норма жизни. Дальше 40-50 км от дома отъезжать на нем страшно. Я представляю, как радуется сейчас егго продавец. Я имел неосторожность купить когда-то УАЗку. После каждого часового катания по лесу я пердячим паром возвращался домой и месяц под ним вылеживался. Это хороший учебник для начинающего джипера или хороший инструмент для мазохиста. Я и сейчас, по прошествии 3-лет, умиленно улыбаюсь, когда вспоминаю, что его продал. Единственный его плюс, это то, что его не жалко навернуть об дерево. Написал все честно. Не бакланьте. Желаю удачи в его эксплуатации. Пусть он опровергнет мои слова и приносит только радось и кайф.