автобат

2 ланці маю, але не дуже люблю ланцями по горах розкидатись. Довго шукати їх потім

Та ну вас всіх в баню... змучився слюні ковтати...драпаки свої дотріпав, а на нові ніяк щось заробити не вдаеться через скрутні часи. Вот вчіплюся колись з вами на лисих АТшках і будете мене тягати і знати, що нефіг хорим людям такевово показувати

Машина стояла. Присохда, видать , какая-то форсунка. Поездите, пока не викатается присадка. Она ж сразу не отквасится. Бояться не нужно. Я на 3-х форсунках тисячи две проехал - ниче не сталось. Во Львове клубное СТО... Ну, как сказать? Чисто по Л200 нет. Есть люди, у которіх обслуживаться предпочитают джипери. Они снимут форсунки и отвезут на проверку. Но если троит и стучит - форсунка однозначно. Существует 2 пути: снимать уже или доездить присадку с надеждой на то, что форсунка откиснет.

Думку Ігора підтримую повністю. Не бачу потребі в ресівері, якщо не користуватись пневмоїнструментом. Надути колеса і роздути вогонь можна просто компресором. Звичайно, стаціонарне його кріплення більш естетично, але це на любітеля. Мій многострадальний вже весь схожий на роздовбаного мінітермінатора. Валяється в ящику, зробленому з обрізаної пластикової каністри на 20 л. Дістав, колеса накачав, закинув його назад і так вже ровік 8. Живий ще , курилка, цілюю його щільно. Я, взагалі, якись дебіл. Врізав 4 каністри і в них навалом вожу весь інструмент, болти та гайки. А вуот хайджека я маю. Це корисна штуковина для престарелих ледарів. Використовую для перевзуття машини, щоб не лазити під неї зі своїми грубенькими стегенцями. Один единий раз використовував для заміни запаски на змаганнях і раз у Карпатах. Усьо. Вожу з собою деколи на всяк випадок, але краще котелок під плов побільший взяти, або під бограч

копати поъду.До речи, на зелены свята наших пару машин ныби намилюються. Дасть Бог, теж поъду. Треба АТшкам прокакатись дати.

Юра, привет! Изините, что не в тему. Куда ж ты пропал? Чем теперь заняты твои голова и шаловливые руки?

Ну, моя думка така, що деколи не погано включати тверезий погляд. Не всім ж бути героями. Що до Боржави. Декілька років дивився на неє з мрією піднятись туда. Потім так пощастило, спробувати її підкорити з різних сторін. Остання поїздка минулої осіні особисто для мене була позорною. Зі сторони Пилипця на Великий Верх не піднявся. Банально після дощів АТшка на розкислій глині це просто вбивство. Тричі прийшлось постояти за 2 дня на двох колесах з сумнівом дивлячись вниз. Просто не знаю, яким чином вдавалось зловити машмну і встати на 4 колеса. Ну вот леньки було, старому ідіоту перевзутись в іншу гуму. Мрію переїхати хребтом ношу в собі теж вже давно. Ходив нозями дивитись. Верхом хребта це, взагалі, безглузда затея, там пішки йти серце завмирає. Траверсами, так це вже інша справа, хоча теж дуже сумнівно і чисто в суху погоду. Круто там дуже і високо. Вчіпитись нема за що, а катулятись, упасі Боже, дуже далеко. Тому і написав про інший варіант, а вибирає кожен сам своє. Особисто я там не поїду по оприділенню, та й немаю можливості з причини повного витріпання драпаків, а на нові заробити зараз не виходить покі що. Ну таке. хоча кто его знає. Я на скелі Довбуша на сам верх заліз тіко з 4-го чи 50го разу як там був

І шо, тепер, всі, хто не екстремал в категорію гамно?

Йди-йди Ігорку. Я тую бляшанку раз діставав вже, лежачі в калабані. Впала на захіст, який пришлось відкручувати аж до самої дупи. А через 2 тиждні діставав пінцетаю обірваний ремінь

Есть варианты проще: заехать с Пилипца на Великий Верх, спуститься вниз, а потом со стороны закарпатья на Стой. И увидишь все вокруг и побываешь и там и там и, шо самое важное - гарантированно останешься в живых и не нужно будет друзьям тратиться на некрологи

тока лысаки!!!! Тока лысаки!!!!! Это настоящая резина для смелых и отважных

Все есть , пацаны. Поштудировать нужно тему "Обрыв ремня ГРМ" на 2 страничке темы "Мицубиси" Там на 8 странице есть схема подтяжки ремня балансиров. Не знаю, как сюда воткнуть ссылку. Вопрос в другом: почему первый ремень выхаживает до замены у всех, а после замены не выхаживает практически ни у кого. Про лопающиеся коленвалы фигня полная, на мой взгляд: ну какая такая вибрация влияет на коленвал, плотно лежащий в постелях с вкладышами? Бред полный. Он же там не тилипается, как хрен в штанах. Тогда у трактора вообще на взлет коленвалы летать должны, шатунами раскидываясь. А шо про жвухцилиндровые двигатели тогда говорить? Сам проездил без ремня 40 тысяч, коленвал никуда не выпал.

Файне. Заздрість была точить мі зуби. Файне. На другий раз, як будете чи будемо в Осмолоді, треба навідати одну людину. Є там вкрай села сусіднього в глухомані шкрипальська школа . Живий, надіюсь, ще досі, там один единий майстер, який робить справжнісеньки скрипки і альти. Найцікавіша людина. Живе, забутий Богом та людьми. Але навідати його, подивитись на його роботи, та послухати розповіді про життя, а як вдасться, послухати чарівний звук скрипки, варто.Останний раз заїздив до нього років 2 тому. У нього була дуже хвора дружина. Він доглядав за нею і, майже не працював над своїмі шедеврамі. Цікаво навідатись до нього знов. Коли знеаходишся там, таке відчуття, що ти в казці і не на землі.

Короче, сегодня один наш общий любимец позвонил мне и сказал правильную вещь. Я влюбился в него за его слова еще больше. Он сказал: самые крутые джиперы, это те, кто ездит на лысаках. Симекса для трусов. Я полностью верю в эти слова. Сам езжу на лысаках Так шо симекса все в мусор !

На нашем любительском форуме есть и специалисты, в том числе, которые на наших машинах зубы съели. Тема интересная и обговаривалась много. Я подтягивал этот ремень, типа , как положено. Чем закончилось? Да все тем же. Дважды заканало, что падал аккуратнень ко и только свистом об ролик выдавал себя. А вибрация... Честно говоря, я ее не чувствую, шо без ремня.

Вот це так прикол. Шо я до такого ніколи не додумався. Тре собі затаритись чимось.

Спасибо за теплые слова. Тезка, честно говоря, чувствую себя крайне неудобно за то, что не уделил вам больше времени. Навалилось все, как на грех. Извиняйте, шо так вышло.

Ох, блин, чем дальше, тем страшнее жить. Появляются самые неожиданные поломки. Сочувствую. Подсказать, даже не знаю что...

Вітаю тебе, наш головний ПАТРІОТ форума!!! Бажаю всього самого найкращого! А також бажаю, щоб мрії таки збулись і ми всі разом з тобою стали мільенерами Газуй і не сумуй!!! Слава Україні !!!

Поздравляю! Желаю всего самого доброго!

Ігорчику, вітаю!!!!!!!!!!!!!!!! Бажаю твоїй неповторній напористості ніколи не покидати тебе. Щастя, здоров"я, кохання на все життя і, як можна меньше неприємностей в житті!

А етап получився душевний. КПшки складні, а на фініші був гарёяченький куліш і оргомний торт з клубною символікою. Так файне. Правда, замахався бігати так, шо дома впав без задних лап, навіть не напився за свое 1-ше місце.

А кто продает биоДТ ?

Вести с полей: Товарищ позавчера был в самборском районе у родственников. Сказал, все шо выше 1000 метров в снегу. Я не еду. Жена в командировке будет, да и обуть у меня сейчас нечего, разве шо цепи, но АТшке на боковых сносах цепи не помогут. Я это осенью на Боржаве полными штанами хорошо прочувствовал. Обузой быть не хочу, хотя маршрут, зараза, офигенный. Всем, кто поедет, желаю легкого пути, красивых пейзажей и хорошего настроения.

Вчера купили баняк на клуб 50-литровый. Будем теперь со своим клубным баняком и будем варить кашуху на огне. ЭЭЭххх, красота! Ща пацаны еще под него подставку варят. Кто не приедет, тот кашухи не попробует