werwolf

Ну Саш, ты этот "китайский" БФГ сам в живую видел? Вот... Значит тут уже идет источник информации БНС (бабка надвое сказала), а этому источнику доверять нельзя! p.s. Я знаю кренделя который на Россаве до 80 тыс дотянул, но мы же не говорим, что Россава супердолгоживучая резина!

Да какая разница где клепают! Если стоит одна и та же технологическая линия, а сырье проходит один и тот де алгоритм проверки качества, и результат будет таким же. Другой вопрос, что в Китае рабочий труд, налоги и др. меньше и дешевле чем в штатах. Тут с одной стороны хорошо - должны подешеветь процентов на 20-30, с другой стороны этого не будет, так как это называется "упущенная прибыль", и компания Гудридж от этого явно отказываться не будет. p.s. Есть шины Нексен (то ли Корея, тол ли Китай, уже не помню) так у нас несколько человек покупали. Рисунок один к одному с Гудриджем МТ, хоть штангенциркулем замеряй, а в 32-м размере стоили 160 енотов против 220 у Гудриджа... И уже не один год катаются и все отлично. p.s.s. Так что при сегодняшнем уровне глобализации, про страну производителя можно уже и не вспоминать. Кстати, а что, все уже забыли, что мы ездим на ЯПОНСКОМ автомобиле Таиландской сборки?

Отвечу еще и здесь. Оптимально 31". Если подвеска не сильно просевшая, то до 32" включительно.

Svinа набери - у него все контакты, и через него хорошо дешевле будет.

Смешно! Ящик по чист! Пишет "Пользователь больше не может получать новые сообщения". Пишу здесь, вырежи отсюда. Значит, напишу коротко, если что редактируй.

А чего должно быть веселого? Те кто хотел купить, посчитали соотношение цена/функциональность и уже сделали свой выбор (купили или купят через определенное время), а кто не хочет, тот и не купит ни когда. Я купил. С хорошей скидкой. Скажу честно, если бы не было скидки, то скорее всего, не купил. Например ваша цена меня совершенно не устраивает, и я понимаю, что все доп функции должны стоить денег, но МНЕ, функция подключения к этому девайсу с помощью ноута нафиг не нужна, так как я не собираюсь подстраивать его каждый день, и даже под разное топливо тоже... Ну и т.д. Меня совершенно устраивает та программа которая сейчас стоит, которая учитывает наше топливо, и все. p.s. Недавно опять попробовал отключить чип, хватило меня на пол часа. Включил обратно. Было такое ощущение, что ко мне сзади прицепили пузотерку! Не понравилось...

Не очень хорошая идея. Так как из всех элек в клубе я знаю всего 2 с лебедками, и НИ ОДНОЙ на мадах. А на сколько я помню, в регламенте настоятельно рекомендуют МАДЫ, и хотя бы 3 лебеды на группу. Так что "наша кучка клуба Л200" имеет все шансы до финиша не дойти, и при этом быть балластом для других груп, которые будут догонять и нам помогать... Один "ТАНК" в группе ситуацию не исправит. Вот есил а группе 3 ТАНКа и 2 эльки, тогда такая связка имеет все шансы дойти до финиша в расчетное время, при условии достойной подготовки у элек. Хоть у меня уже 2 раза не получилось попасть на кордон, то есть я там еще не был, но вот такое мое ИМХО. Может в этот раз получится...

МЕНЯ интересует! На задний мост (пока). Только я не знаю их характеристик. А длиннее стандартных должны быть сантиметра на 4. Не меньше (лучше больше - всегда можно пружинкой оттянуть).

А при чем здесь датчик коробки и "до запашка пониженную мулял"? Не путай праведное с грешным! Датчик есть только в АКП. А пониженная передача находится в расдатке. И ее использование, даже на скорости 60-70 км/ч ни как не сказывается на живучести коробки, а даже на оборот, так как нагрузка на коробку в 2.2 раза (если не ошибаюсь) меньше, чем в стандарте (то есть на прямой передаче) .

Красиво. И цена отличная. Одну точно беру!

Лей спокойно третий. Все следующие версии обладают теми же свойствами, что и предыдущие, + своими новыми, соответственно чуть-чуть дороже. У тебя в рекомендациях не ниже второго, значит 3 и 4 там будут спокойно работать.

О! Так не вводи людей в заблуждения! Я же про КАТАФОТ все это время говорил и про него же и спрашивал. Короче, хотел я себе купить решеточки на задние фары, но чувствую с такими ценниками, мне будет дешевле фары менять в сборе! А про катафот... Ну и черт с ним. Все равно его железякой закрою, имею в виду бампером.

Вполне логично делать через неделю. То есть 2 раза в месяц. p.s. Я хоть тогда и на ОРМовские встречи попадать буду...

ОТРАЖАТЕЛЬ?!?!?! ОХ....ТЬ! Мне задняя блок-фара целиком(!), с лампочками и проводами, стоила стоила 240!

Ну, в Каменце и Хотине наверное не был только ленивый. Но зато там вокруг есть много интересных мест... Как минимум 3 общедоступные и интересные пещеры.

5 баллов!!! Класс!!! Я запомню!

Да... Прикольно на всех заправках цены "стрельнули"! А потом эти уроды рассказывают, что "это не сговор, это естественное колебания рынка!". Очень жаль, что у нас за экономические преступления не дают вышку, или хотя бы пожизненное, на урановых рудниках в Желтых водах.

Абсолютно согласен! И если первыми пойдут "местные аборигены", то как раз все шипы поймают они, главное остальным и на шаг из колеи...

Не обращайте внимание на температуру! У дизеля ОООчень маленькая испаряемость, в отличии от бензина, по этому воспламенятся он будет одинаково, что при -20, что при +30. Другой вопрос в цетановом числе, которое явно больше. ТО есть что бы получить одинаковое количество энергии на выходе нужно меньше топлива с большим цетановым числом. Такого же эффекта я достигал с простым ДТ (от АНП или вообще от "ноунейма") с такой штукой: Speed Diesel Zusatz. Выглядит так: Первый раз мне подарили такую банку друзья. Эффект был. Потом поездил без этого дела, естественно повышение расхода... Короче, купил опять, в Ашане оказалась самая дешевая цена (около 120 грн), но там быстро разбирают. Прошу учесть - ЭТО НЕ РЕКЛАМА!

Крым это классно, единственное - это как минимум по две запаски на машину, + походный шиноремонтный комплект. Уж больно много там шипов накидали, якобы при въезде на территорию заповедника. Причем, что начался заповедник ты узнаешь как раз по пробитым колесам...

А ты ему в следующий раз скажи, что мы у твоих конкурентов по 6.5 берем, и они хотят еще скинуть... Посмотришь, что он на это ответит!

Давай! Как говориться "флаг в руки"... И кому-то там мы поем песню... p.s. Не задумался, почему уже несколько сотен человек, мучается вырезая 3 лишних отверстия, когда оказывается "их можно выпрессовать..."? Если НЕТ, то ты имеешь абсолютно полное право, наступить на свои собственные (можно даже сказать "персональные") грабли! Дерзай! Не забудь отфоткать, так сказать "для истории".

ага... смешно... А с теми болтами, которые уже торчат из стойки что делать будем? (кстати, они правильно называются ШПИЛЬКИ, так как впрессованны в верхнюю чашку стойки (или как правильно называется та деталь, которая не позволяет пружине выскочить, и прикручена к штоку стойки)).

Это да. Мне делали за 200, но это свои люди были и больше года назад... Сейчас метал хорошо подорожал...

О! Это уже любопытно...