werwolf

А давайте все ровняться на Австралию!!! Отличный пример для подражания! Ну очень спокойная страна, из всех новостей от туда, либо потоп (зимой), либо пожар (летом)... И ВСЕ!!!! В остальное время - "ЖНИВА...", правда не не как у нас, судя по всему. Единственное, это то, что у них руль с неправильной стороны, но с этим, говорят, тоже можно смириться.

а почему не Польши? Ну потому что Польша только территориально в Европе, как впрочем и мы. Им Немцев, Голанцев, Австрийцев и Французов догонять чуть меньше чем нам... Я бы на них не ровнялся. А про их "двуликое" отношение к другим странам, как к тем которые справа, так и тем которые слева - ходят истории не только у нас, но и по другую сторону "барьера".

Ребят, с Испанией не корректно сравнивать, она южная страна. Там продукты по любому будут дешевле. Я в прошлом году там был, так в обычном супермакете, на севере Испании, в январе красный перец, на наши деньги стоил приблизительно 18 грн, тогда как дома, самая дешевая цена (в том же Ашане) была 34 грн (про визуальную разницу и качество я умолчу). Оптимально смотреть на цены во Франции и юге Германии, при этом опять таки в крупных городах типа Парижа, Нюрнберга, Франкфурта и т.д.

Почти 40 войдет. Он мягкий и плотно ложится.

Не меньше 10мм так точно! А лучше Шведский (кажется, или Финский, не помню уже), который желтый, там снаружи идет мелкая оплетка и внутри более толстые жилы. Его они используют как такелаж на рыболовецких шхунах и сейнерах. Он и ультрафиолет не ботьися, и минусовые температуры ему не страшны, и желтый цвет хорошо на воде виден.

Еще раз сори за офтоп, но мне как то Iveco сильно приглянулся. Посмотрел я как он ездит, что из доп оборудования того же Iveco на него навесить можно, и что с него вообще делают, и понял - это да... Не говоря про то, что управляемость у него почти как у внедорожника, в отличии от того же Унимога.

Блин! Вот только не надо про лишние деньги! Сори за офтоп... Но если будут лишние, то я бы купил такое: Ну или хотя бы в таком виде:

билятттт я не согласен плавать в телепузах.... И правильно! Они сильно на дно тянут, когда в них вода набирается. Лучше без них! p.s. Кстати, водолазные неопреновые костюмы - говорят очень ничего для штурмана.

Действительно чистящие присадки улучшают субъективно ощущения от плохой солярки. Я бы использовал такой метод, но напрягают слова спеца. из Бош-Сервиса в Киеве, что сказал в Common Rail типа вообще нельзя ничего лить... Серёжа, я не знаю. Он работает на БОШ-СЕРВИСЕ в Киеве. Выглядит очень компетентным. Он мне так сказал прямым текстом. Краткосрочное благотворное влияние присадок в топливо я тоже вижу. Но как оно будет на пробегах в 400-500 тыщ. трудно сказать, даже тебе, наверное. Вон с ВИНСом какой попадос оказывается. А все его хвалят на форумах и поинт , кто сказал, что от него попка... Я бы, честно говоря, хотел бы узнать, в какой области он специалист... А если специалист, то тут читается между строк: Самим чистить нельзя! Надо приезжать к нам, специалистам! Мы вам почистим!!!! ... тем же самым и точно так же, но возьмем в 10 или в 20 раз больше. Мы же тоже хотим и кушать и не напрягаться. На пробегах в 400-500 тыс оно все само умрет! Даже если будет ездить на супер отличном топливе! Потому как есть такое понятие как "естественный износ". Не существует "вечных игл от примуса". Все рано или поздно изнашивается и разрушается, это естественно, это закон жизни. С Винсом там совсем непонятно, четких и вразумительных доказательств ни кто не предоставил, ни в его разрушительной способности, ни в безопасности. Это мне напоминает вразу из старого фильма "Берегись автомобиля": Одни считают, что бог есть, другие, что бога нет. Ни то ни другое не доказуемо! Вот как то так... Нет. Нет.

Эх, у меня на МП2 стоял прямоток из нержавейки (тупо труба, от штанов и до заднего бампера), как мне нравился звук... Все жду как на эльке глушак сгниет, я тогда его тоже выкину наф.

О да! Эту тему уже обсуждали, правда на ОРМе и это было года 4 назад, если не раньше. Микрик тогда Навару купил и беспокоился о качестве топлива. Вариант с бочкой рассматривался тогда на полном серьезе. Па потом пошел "во все тяжкие", с помятыми дверям и крыльями, скрученными штопором карданами и т.д. И все по гарантии!!! Сори за офтоп... А по теме, проще любую прочистку с собой возить, типа той же Хадо, ЛиквиМоли, Кастрол и т.д. Только почувствовал, что солнышком заправлся, сразу долил, и реально не паришься до следующей заправки.

А как теперь звучит?

Ага, ну как я и подозревал - БАЛАБОЛ еще тот... Собственно как и остальные дармоеды, с высокоинтеллектуальными мордами.

Рост, слушай, а найди предсказание от 2012-ого на 2013-й. Мне вот страшно любопытно, хоть что-то сбылось? В зависимость от процента сбывшегося от предсказанного, можно смело судить о вероятности на 2014 год. Это если коротко.

Это не скорая, это БУХЛОБУС будет!

Если задумываешься над темой "поезжу 2-3 года, продам и возьму свежую" то нужно изначально покупать пузотер, и не сильно дорогой, который и в цене не сильно падает, а если и падает, то не сильно для кармана. Такие машины действительно живут пару сезонов, потом выходит новая модель "и все ломятся ее покупать"... А через 5 лет про модель уже и не вспоминают, так как она изначально столько прожить не должна. Другой вопрос внедорожники или коммерческий транспорт (у нас кстати и то и другое по чуть-чуть). Так вот такие должны жить относительно долго и ремонтироваться просто и опять жить долго. По этому такие машины зачастую продают по 3- причинам:Либо человек быстро понял, что "ЭТО" не его, либо "прижало по деньгам" (что прискорбно само по себе), либо нашел большего монстра и начинается очередной виток тюниога. По этому если тебя тянет на что то другое и более интересное, то продавай, если тебя все устраивает, то катайся и не парься. Все. Та же самая фигня!!! Во первых строить все заново как то уже и облом (нафига когда все есть и именно так как тебе нужно). Во вторых к тому времени, как захочу продать, возможно таких крепких авто продавать уже и не будут, а всякие гламурные пластиковые кроссоверы я покупать совершенно не хочу, даже если они будут стоить в 2 раза дешевле... Возможно я, для города, когда нибудь, куплю какой нибудь пузотер, наверняка электрический и может даже маленький. Но под рукой всегда будет НАСТОЯЩИЙ и ЧЕСТНЫЙ автомобиль, на котором я буду выезжать за город, или просто в плохую погоду...

Саш, я тебе маленький секрет скажу: Все наши сталелитейные заводы, которые производят различные детали для вагонов, такие как колесные пары, вагонные тележки, рамы и т.д., так вот они почти все, уже много лет, работают по контрактам с Россией, и все вагоны и составные уходят туда. Потому что там вагонный парк изношен больше чем на 90%, вы представляете какие это объемы? Кстати, россияне отказались от китайских составных частей и вагонов, хоть он и были хорошо дешевле, причина качество металла, соответственно и ресурс изделия.А теперь самое смешное. В нашей стране вагонный парк тоже изношен больше чем на 90% (из всего объема, пассажирские составляют что-то около 5%, остальное товарный состав (платформы, насыпные, цистерны и т.д.)), но наши ставят те же колесные пары (при ремонте старых составов) китайские запчасти - потому что вагоноремонтные предприятия в основном государственные, а для них более важно, что бы дешевле, чем качественнее. Так что наши работать умеют, и если бы в данный момент не Россия, то половина сталелитейных уже бы давно закрылась. А в Европу наших реально не пускают, хоть и цены лучше (даже при наших налогах) и качество такое же как и у немцев - в Европе политика негласная (покупаем у своих), по этому тем же немцам выгоднее хоть и дороже, но купить у своих. Ну это так, лирическое отступление. Как говорится - информация к размышлению. p.s. Кстати, с той скоростью с какой у нас обновляется вагонный парк, через год-два, у нас начнутся в повальном виде вагоны сходить с рельс. Это мне уже несколько раз разные спецы (в этих направлениях) говорили. Потому как почти все вагоноремонтные предприятия уже много лет на "ладан дышат", и восстанавливают только то, что совсем разрушилось, про плановые ремонты уже ни кто особо и не вспоминает. Так что про "никому не нужны" ты сильно ошибаешься.

В Новой Зеландии тоже ничё Согласен, но она как то мелковата, по сравнению с Австралией. А, да, и там всякие хобиты шаряться, а потом шнурки пропадают!

Удивительные люди! Как может тошнить от нормального запаха? Не Шанель конечно, он и не запах мертвечины, от которого действительно не очень хорошо становится...

И не говори! Ужрались они там на своем "острове"... p.s. Австралия - единственное место на земле, куда бы я хотел уехать...

Ну, тогда все понятно.

/profile/417-korchevskiy/?do=hovercard" data-mentionid="417" rel="external">@Korchevskiy, красиво сделали, молодцы. Но есть одно НО - мне не понравилось решение над заднем бортом. Я понимаю, что так проще и с точки зрения жесткости самой конструкции. Эта поперечина, с моей точки зрения, крайне не удобна в повседневной эксплуатации.

Так там же "форточки" на кнопках можно одеяльцем укутать http://prom.ua/p10310528-avtouteplitel-avtoteplo-avtoodeyalo.html При таком ценнике у этого одеяльца должен быть больший список превосходных возможностей.

За рулем барышня была.Резина нормальная, я на ней без проблем 2 зимы отъездил. Дорога - лед. 99% на заднем приводе и что делать с двухтонным грузовичком, который в занос пошел, она не знала. А в автошколе, помню, проходили... Ну вот как то так... Наверное просто прочитал.