werwolf

В рейке или колонке? Если в рейке, то поджимается и убивается рейка окончательно, так что проще ездить пока не потечет, а это долго, но следить за пыльниками, что бы внутрь вода не попала. Если в колонке, то тоже делается, у некоторых потом все ОК, а у некоторых все возвращается обратно. Так что можно делать, а можно и забить. Я забил.

Не знаю, не смотрел, мы в прадо 95-й плескали.

Мы брали транзитную, она на 4 дня, что-то около 8 евро (точно не скажу, не я покупал).

Выезжали 3-го в Польшу через Варшавку. Шли по зеленому коридору, на все про все 20 минут, и то из-за Польской пересменки. Показали паспорта, глянули нам в багажник (когда Серега открывал дверцу, тот уже пошел дальше), и мы погнали дальше. За 40 км до германской границы тормознули нас "Страж границы", так он представился, короче погранец. Забрал паспорта, в своем машине покнопал по компу, принес через 3 минуты, спросил куда, потом пожелал счастливой дороги и угнал дальше. Дальше мы полицию вообще не видели. На обратном пути, за 5 км до Австрии, в Италии, тормознули нас "Карабинери" (так на спине написано было), глянул на техпаспорт, собрал паспорта, опять кнопал пару минут в машине, принес пожелал счастливой дороги и отпустил. Уже в Австрии, на стоянке около одной из заправок и кафешки (вагон машин было, и наших славян полно), подлетает Пасспт черный универсал, остановился перед капотом поперек, я в это время сзади был, вышел мужик, я только его голову видел и нырнул под переднее правое крыло. Я в недоумении иду разбираться (Серега наш пилот как раз был в кафешке), выхожу из-за машины, а у него свол, наручники, фонарики, дубинка, он в бронике и написано "Полиция". Он меня увидел, говорит паспорта, я достаю, а он бежит к водительской двери, там где табличка, я иду за ним, выскакивает из машины его напарница, останавливает меня, и держит руки на стволе (дура, я стою с паспортом в руках). Потом просит открыть капот, долго там смотрит что-то с фонариком, потом уже с напарницей под крыло ныряют. Я жду... Потом спокойно вылазят, я говорю, что техпаспорт у водителя, а он в кафешке жрет. Они улыбаются, говорят, что все ОК, и техпаспорт и мой паспорт им уже не нужен, мне счастливой дороги и они умчались. Пассат был без опознавательных знаков, только под стеклом моргалка стояла и у пассажира на торпеде крепление ноута и ствола кажется. На обратном пути уже в Венгрии на таможен попросили заполнить бумажку, на досмотре показали паспорта (из авто ни кто не выходил, они сами бегали, в отличии от наших, тут уже мы ходили), Серега опять формально хлопнул багажником и нас пропустили. Хотя нас обогнали по соседнему коридору Q8 (россияне) и Амарок (наши СН номерами кажется), так вот их мы увидели уже на ямах для досмотра и там в машины заглядывали. Зато в промежутке между Чопом и Львовом мы видели наших гайцев больше, чем всех остальных полицаев, во всех странах Европы, за 11 дней езды. Мое ИМХО - проблем с переходом границы ни туда ни обратно НЕТ. Кстати, поляки спокойно нарушают скоростной режим на 10-15 км/ч. Немцы на автобане валят что дурные, но не все, основная масса и фуры идут 130 км/ч. Французы на мелких дорогах превышают в среднем на 10 км/ч. На автобане идут под 150 в место положенных 130 км/ч, но там где камеры - все чинно-благородно (знаки висят). Испанцы скаженые(!) в полном тумане идут под сотню (мы 40 и то страшно - видимость 2 пунктирные полоски разметки, то есть метров 20), по чистой дороге под 140, при лимите 130 км/ч, в городах многие идут 60-65 при разрешенных 50 км/ч. Самые резвые Итальянцы. При съезде с автобана у них висят знаки "80", потом "50", Серега держал 100 потом 70 и раз пять в нас сзади чуть не воткнулись резвые макаронники, которые шли явно быстрее. Австрийцы не сильно превышают, но у них там знаки хитро висят, на серпантине, висят частенько "60" (где не висят "90" можно), так вот там 40 ехать страшно, а местами и 30 тоже страшно. Венгры ездят почти как мы. Так что по Европе можно ездить не напрягаясь. p.s. В Италии несколько раз видели монстрообразные танки в обвесе по кругу, на 35-х колесах и все грязные, один раз подобное авто видели во Франции, так что оффроад у них тоже встречается где-то. Кстати, наши 2 года назад в Африку ездили, ехали через пол Европы на боевых машинах - ни кто им слова по поводу железа не сказал, а у всех был жесткий самопал, только у одного АРБ спереди).

Блин, ну все хорошо, но цветовое решение аля "попугай" меня выводит из состояния душевного равновесия. Создается ощущение, что либо хозяин авто не традиционной ориентации, либо с тяжелой формой дальтонизма, и для него это все один цвет, а те кто делал ему это все решили подшутить.

Жены бывают разные, моя смирилась и даже хихикает над анекдотами и юмором с ВОТ.

Вообще то, там не надо иметь больших мозгов, что бы понять, что что-то круглое обязательно покатится вниз по склону. А эти маленькие снежные насыпи прыгающий круглый шарик остановить практически не могут, так что подобный результат абсолютно был предсказуем.

Отличная идея! На всякие там глупости в виде точек и всяких "первых разов" забиваем, а устраиваем гулянку, баню, шашиль и водку рекой, и конечно праздничный дебош! Я ЗА! ... а то всякие там соревнования, это тупая трата денег, ресурса авто, времени и т.д.

Там основная проблема это огромное количество мелких файлов. У меня объем пишет 1.7 гига, а реально на диске занимает 2.2 гига.

А я на чужбине и без WOT. Смешанные чувства испытываю...

В дух словах. В данный момент активно тестю эту програмулину. Еще в Киеве закачал всю Европу на веник в размере Х8-Х13. Заняло не много времени на выкачку и по объему тоже. Скажу сразу качаю сразу два вида карт - Гугл спутник и от него же гибрид. Что бы и рельеф и все дороги и названия видеть (они при работе наложены друг на друга) - мне удобно. Потом прошелся по маршруту выделением (есть там функция выделить путь с определенной шириной), ширину задал 3 км, и выкачал уже карты Х14-Х16, а ключевые города еще и Х17-Х18 долил. За минусом отсутствия автоматической прокладки маршрута, все остальное на отлично - очень удобно и визуально приятно и понятно получается. Причем по Европе карты сейчас свежие, такое качество, что видны четко люди на улицах. По объему, на данный момет папка с САС Планетой занимает чуть больше 2-х гигов. Так что не критично. p.s. Да знаю, там есть функция расчета маршрута между точками с помощью чего то там. Но эта функция мне не понравилась, очень много мелких смещений и поворотиков она фиксирует и трек получается громоздкий и какой то корявый...

Я каждый год в каждый аккум вливал по литру (иногда и больше) дистиллята. А при таких типах пробок как у нас небольшой процесс выкипания/испарения вполне нормален.

Понял, спасибо огромное, сейчас буду развлекаться!

Спасибо! Но Прима у меня тоже рабочая, по крайней мере грузится, функции все работают и с ГПСом дружит. Если найдешь Испанию, Францию, Италию, Австрию, и Венгрию то буду очень признателен.

Желательно до завтра, так завтра утром мы уже валим из Памплоны в обратный путь. Нужны в первую очередь Франция, Италия, Австрия, Венгрия, ну и домой... У меня крекнутая Прима. Спасибо. за ссылку, попробую поискать.

Я боюсь что для меня это будт уже не актуально...

Народ, а кто подскажет! Столкнулся с такой проблемкой, загрусл на свой ASUS 696 (WinCE) все карты Европы, все работает, но только в режиме пошаговой стратегии. Понятно, что сильно много памяти уходит, а ее тупо нету, железо то древнее, теперь загружаю по одной карте, как то лучше, но тоже "не торт".... Но это пол дела. Под рукой есть 10" планшет от Самсунга (какой то последний ТАБ). Туда с грехом по полам поставил ИГОшку для Андроида, перелил со своего все карты (а меня все свежие и стоит кажется 8.3), а он их не видит, все работает, а карты не понимает. Это я что-то не то делаю, или нужны карты другие? Еслии другие, то какие и где найти? p.s. Многим любимый яндекснавигатор в Европе, как бы это мягче сказать, бесполезен. А без навигатора, со всеми этими новомодными развязками и пересечениями, делать вообще не чего. С другой стороны мы туда часто не ездим.

Эх, жаль что Европы нет. Там бы сейчас пригодилась. А то мой КПКшник от Асуса современные карты уже не тянет, а особенно если их залито несколько штук. А Навител на самсунговском Табе есть, но без карт... Жаль.

УУУ! Шайтан! Могешь!

Всех C Новым Годом!!!

С днем рождения!

С Днем Рождения!

Ты сразу две кредитные лини ищи - вторую на прокорм этого мастодонта.

При отсутствии специальных приблуд именно так. Согласен. Не, такой вариант не прокатит, ни черта ты там не помыл, а вот часть сот мог позагибать, они у нас очень мягкие. Я уже описывал ранее, и еще повторю, только коротко - Я взял стальную трубочку, и ее кончик загнул под 90 градусов, и подключил ее к компрессору высокого давления, и вот такой штукой, плавно водя вдоль радиатора удалось повыбивать много грязи. Это позволило не снимать радиатор. Смотри соответствующую тему, я там даже фото выкладывал.

А что, вариант "сделай сам" уже даже не рассматривается? И такой какой именно тебе хочется, а не то что предлагают другие. Или в нашей стране все так грустно, что постучать по клаве "это ДА", а взять болгарку и шуруповерт с лобзиком в руки это "лапы скрючило"? Ну а если таки скрючило, то нужно делать как все в нашей стране - обратится к китайцам! У них либо это есть, либо они очень быстро сделают и за разумные деньги. Так что вариантов оказывается полно, хотя отговорок на много больше...