Madagascar

Элька С Мадагаскара

104 posts in this topic

Итак, за бортом 60 тыщ кэмэ!!!

Машинке 2 года, 2 месяца и еще чуть-чуть дней  :) .

И вот сбылась мечта идиота... джипера!

post-1732-0-89547400-1374520716_thumb.jp

Да-да-да!!! передний силовой бампер! Но не АРБ а китайская (наверно) копия. В общем был он в исполнении "Сахара", т.е. с хромированной дугой по центру. Но хром терпеть не могу - убрал... Бампер вычухан и покрашен, на вид как новенькая копеечка. Повороты/габариты перебраны - работают, ПТФ установлены АРБ - работают  :)

По логике можно было построить "забор" по типу АРБ ДеЛюкс, но я решил что я умнее австралийских конструкторов и придумал обойтись вовсе без каких либо "заборов" или труб.

По идее я представил "элегантный силовик".

Но по факту получился как губошлеп... уж очень большая площадка на нем... в общем пока не нравицца, И прошу не абсерать  :( .

post-1732-0-70245100-1374521076_thumb.jp

Все-таки нужна какая-то нахлобучка на этой площадке... и она уже в работе - пескоструится хромированная труба, далее покраска в черный цвет и установка на место. 

Пока так  :)

 

 

 

 

post-1732-0-89547400-1374520716_thumb.jp

post-1732-0-70245100-1374521076_thumb.jp

post-1732-0-89547400-1374520716_thumb.jp

post-1732-0-70245100-1374521076_thumb.jp

post-1732-0-89547400-1374520716_thumb.jpg

post-1732-0-70245100-1374521076_thumb.jpg

post-1732-0-89547400-1374520716_thumb.jpg

post-1732-0-70245100-1374521076_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ай да какой красафец!

 

Только у меня есть много вопросов: почему так низко опустил? почему не в топил в глубь? где лебедка? где шнорхель?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

нормальный  бампер не пойму, че ты придираешься...  бабы вон наоборот кричат чем больше тем лучше,  а у тебя на пару см торчит так ты уже расстраиваешься :) 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

в том то  и дело что торчит! а должен стоять :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Леша!

С таким бампером все ж лучше, чем с родным! Поставишь дугу, подумай о противотуманках... Все вместе скрадет выступ вперед и даст нужный вид. Также неплохо бы и расширители резиновые поставить, но это при условии вылета хотя бы под ноль. Вместе все придаст элегантности для ЭльМадагаскар!

Удачи в стройке!

Кроме того, из сферы гламура: банальная "мухобойка" реально добавит выступ капота вперед...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Та все ок, будет стоять!

Не забываем, что подвеска полный сток... трошки присела, как поменяю стойки и пружины - будет торчать как положено!

Ну... лебедка... лебедка.. не все сразу  :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поиграйся с проставками пока: могу просто подарить б/у комплект на 20 мм. Оптимально. Разницу почувствуешь!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот слова Коваля "почему не в топил в глубь?" не дали мне сегодня поспать спокойно.

А ведь и правда, если втопить под подрезаный пластик, то и край клыка бампера поравняется с краем расширителя, площадка меньше будет, и еще когда поставили мастера бампер, то сказали что не совпадали отверстия крепления с рамой, значит возможно, и отверстия могут совпасть...

Народ, а точно ли единое правило установки таких бамперов - впритык сверху на пластик? Может есть опыт установки с утоплением под подрезанный пластик?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я знаю одно, что люди втапливают и он меньше торчит, это факт, Миша-Од кому то переделывал.  

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так, народ, а ну прекращайте уменьшать площадь барной стойки!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я свой утопил так, что пришлось и переднюю решетку утапливать.

Edited by Столяр
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот слова Коваля "почему не в топил в глубь?" не дали мне сегодня поспать спокойно.

А ведь и правда, если втопить под подрезаный пластик, то и край клыка бампера поравняется с краем расширителя, площадка меньше будет, и еще когда поставили мастера бампер, то сказали что не совпадали отверстия крепления с рамой, значит возможно, и отверстия могут совпасть...

Народ, а точно ли единое правило установки таких бамперов - впритык сверху на пластик? Может есть опыт установки с утоплением под подрезанный пластик?

АРБ и остальные мэтры делают бампера в прилегание к пластику. Дело в том, что силовой бампер крепится к раме, пластик - к кузову. Например, при поднимании машины спереди за бампер деформация может составить несколько мм. Если пластик лежитна силовом бампере, его может сорвать. Деформационный шов можно закрыть резиновой проставкой, но, ИМХО, лучше вертикальный зазор, чем горизонтальный зазор... Мой АРБ зазорил с пласт. бампером чуть ли не 1 см...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

блин, короче думаю...

спасибо народ!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня зазор тоже 10мм. С хайджеком артикуляция по острым углам у крыльев составляет 5 мм  Только закрывать его уплотнителем , думаю, ненадо. Грязища будет скапливаться за ним. Пусть лучше ветерок гуляет

Edited by Столяр
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итак, доработал я бамперок, вот теперь нравицца :) :

post-1732-0-37419200-1376935177_thumb.jp

В общем ту хромированную трубу, что с ним была, отпида... эээ... в смысле отпескоструена и покрашена.

Для брутальности добавлены танковые фары. Свет в них ближний ксенон.

Теперь губатый бампер совсем нормально смотрицца  :)

post-1732-0-93963700-1376935365_thumb.jp

 

В общем теперь доволен, шо слон. 

Также из скрытого - тюнинг подвески, на перед установлены пружины Айронэн В (аморы сток), на зад установлены газелевские серьги + аморы фенокс.

Машинка приподнялась, обвеса на ней уже прилично (на фотках зад немного пригружен, около 150 кг в кузове), и в движении теперь явно комфортнее. Передние аморы айронмэн пока в плане.

Хочу сказать что родная подвеска держалась прилично и даже с передним бампером в 52 кг, так что можно не боятся сначала обвешивать тяжелым силовым обвесом, а потом дорабатывать подвеску.

 

post-1732-0-09558200-1376935948_thumb.jp

 

По проблеме бампера "утапливать или в притык к пластику".. смотрел я внимательно с низу... не получится утапливать его, по крайней мере с штатными крепежными кронштейнами, там осталось около 1 см до упора в поперечину, так что двигать уже не куда. Странно это, крепежные отверстия не сходятся и по размеру не совсем подходит, такое впечатление что не для этой машины бамперок. От продавца живых фоток "на машине" не было, только с какой-то рекламы... может что-то слукавил, не знаю. Но да ладно.  

post-1732-0-37419200-1376935177_thumb.jp

post-1732-0-93963700-1376935365_thumb.jp

post-1732-0-09558200-1376935948_thumb.jp

post-1732-0-37419200-1376935177_thumb.jp

post-1732-0-93963700-1376935365_thumb.jp

post-1732-0-09558200-1376935948_thumb.jp

post-1732-0-37419200-1376935177_thumb.jpg

post-1732-0-93963700-1376935365_thumb.jpg

post-1732-0-09558200-1376935948_thumb.jpg

post-1732-0-37419200-1376935177_thumb.jpg

post-1732-0-93963700-1376935365_thumb.jpg

post-1732-0-09558200-1376935948_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как по фото то стоит как родной)Красиво)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Классная кнопка для нижней губы получилась! Мне нравится. Есть уже куда тросы наматывать. А лебеда когда будет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В любом случае с этой не с этой машины а стал как родной! Отлично! 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Леша! Савсем другое дело! Могу, кстати, тебе подарить крышки к танковым фарам для больше брутальности! А по зазорам: недавно видел фото бампера АРБ на Прадо 150, вот там зазоры! И ниче, смотрится неплохо!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо!

Вадим, эти крышки у меня есть  :) , сурьёзные таки железяки! Мож как то приколюсь поставлю.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем это...

Провел краш тест бампера  :(

Во время действа присутствовали правильные составляющие "успеха" - пянь и смотри как я умею.

Доця решила показать брату и дяде как она умеет кататься на машине, а папа "в дрова" и даже ни как не успел отреагировать...

В общем маемо те шо маемо:

 

ПыСы: Пьянь зло! 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нормально отделались, а бампер краш тест провалил однозначно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все таки в Ниссанах лучше то, что пластиковый бампер снимается перед установкой силовика. Зато теперь видно, где ребра жесткости варить нужно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну что сказать...

В "+" это то, что с родным у тебя бы повреждения и и сопутствующих приколов было в несколько раз больше (вплоть до узлов ходовой по правой стороне, типа наконечников и т.д.).

Ну а в "-" крепления бампера к раме, а именно эту переходную конструкцию, нужно было изначально усиливать, уваривать косынками, и кое где и переделать напрочь.

 

p.s. А доце ремнем по мягкому месту, за использование техники без контроля первого пилота. Ну и в свободное время "крутить змейку" на поле между палками-вешками, и пока не будет перекручивать руль от упора до упора за 3 секунды до штурвала не допускать! От полетов отстранить! Назначить дежурным по аэродрому! Вечным дежурным!!!... и т.д.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Верфольф прав все могло быть печальнее и намного поверь. Так что тут бамперу спасибо.  Ну а с чего сыр бор это ведь фирменный бампер? Он что как то по другому ставится?  Или же уважаемое сообщество думает, что бампер  мадагаскар взял б/у соответственно был в некоторых местах ослабленный? 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites