Posted August 29, 2010 · Report post В ожидании приезда авто прошу советов о том, на что обратить внимание при приемке авто у дилера ? Уровни масла, тосола, жидкости ГУР понятны. На что ещё посоветуете обратить внимаение ? Авто официал - дилер Нико в Чернигове 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 29, 2010 · Report post бывают случаи (независимо от диллера и от марки автомобиля) что при покупке нового авто оно красилось..... примяли дверь или крыло при отгрузке... обычно просто красят и продают как новый-нетронутый автомобиль 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 29, 2010 · Report post все ли светиться, там габариты, стопы, повороты ( у меня стоп не горел) 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2010 · Report post Ну это понятно. Интересуют прочие нюансы с уровнями, комплектацией, тестом полного привода и прочее . 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2010 · Report post Ну это понятно. Интересуют прочие нюансы с уровнями, комплектацией, тестом полного привода и прочее . Точно, в лес нужно ехать, в грязь, в воду, в горы. А потом доколупаться до продавца, почему машина разваливается. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2010 · Report post Точно, в лес нужно ехать, в грязь, в воду, в горы. А потом доколупаться до продавца, почему машина разваливается. ага подгрузить с тонну в кузов... сразу на бездоре задние аморты хлипкие убить... нехай меняють!!! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2010 · Report post Советчики... То Ruba Если по жидкостям все нормально, обратите внимание на: 1. колесные диски (и ничего смешного!!! знакомому впарили железные диски, хотя по комплектации легкосплав шёл); 2. сколы/вмятины (Саня прав, при транспортировке что угодно может быть); 3. "посмыкать" всю электрику на предмет штатной работы (лампочки, повороты, дворники, кондей... Вобщем все повключать); 4. проверить запаску (соответствие размерности покрышки); 5. проверить заявленную комплектацию (домкрат/балонный, может и огнетушитель быть); 6. тест полного привода, это на предмет супер/изи селект? Если это, то чем больше обозначений на ручаге раздатки, тем больше шансов получить "супер" Если есть сомнения, подключите полный привод, и развернитесь по минимальному радиусу - если "подклинивает", у вас изи-селект. О, почти забыл - после выезда из салона подспустите колеса, их почемуто при транспортировке чуть не до 3-х атм. набивают Пы.Сы. Если впервые за рулем Эльки, не обращайте внимания на первую передачу, она о-о-о-чень короткая - только тронуться 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2010 · Report post дворники полюбому поменяют на б/у, гарантирую.... были случаи что и колодки меняли на 50% изношенные 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2010 · Report post Пы.Сы. Если впервые за рулем Эльки, не обращайте внимания на первую передачу, она о-о-о-чень короткая - только тронуться ето не правда! нормальная передача! ну если сравнить с пузотеркой то да она короткая! а для ели ето норм! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2010 · Report post если делали тонировку то проверить все заклепки на дверях! они часто одноразовые а менять они не буду! водичку в батарейках! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2010 · Report post Советчики... То Ruba Если по жидкостям все нормально, обратите внимание на: 1. колесные диски (и ничего смешного!!! знакомому впарили железные диски, хотя по комплектации легкосплав шёл); 2. сколы/вмятины (Саня прав, при транспортировке что угодно может быть); 3. "посмыкать" всю электрику на предмет штатной работы (лампочки, повороты, дворники, кондей... Вобщем все повключать); 4. проверить запаску (соответствие размерности покрышки); 5. проверить заявленную комплектацию (домкрат/балонный, может и огнетушитель быть); 6. тест полного привода, это на предмет супер/изи селект? Если это, то чем больше обозначений на ручаге раздатки, тем больше шансов получить "супер" Если есть сомнения, подключите полный привод, и развернитесь по минимальному радиусу - если "подклинивает", у вас изи-селект. О, почти забыл - после выезда из салона подспустите колеса, их почемуто при транспортировке чуть не до 3-х атм. набивают Пы.Сы. Если впервые за рулем Эльки, не обращайте внимания на первую передачу, она о-о-о-чень короткая - только тронуться Даю самый ценный совет. После выезда, нужно ехать сразу на заправку. В баке бензина обыно на пару километров. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 31, 2010 · Report post Даю самый ценный совет. После выезда, нужно ехать сразу на заправку. В баке бензина обыно на пару километров. Дизеля? А по сути точно, нифига там соляры нет, лучше с собой прихватить канистрочку литров на 5-10... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 31, 2010 · Report post ето не правда! нормальная передача! ну если сравнить с пузотеркой то да она короткая! а для ели ето норм! Дык я и написал с прикидкой, что человек ВПЕРВЫЕ за руль подобного пепилаца сесть собирается 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 31, 2010 · Report post Дизеля? А по сути точно, нифига там соляры нет, лучше с собой прихватить канистрочку литров на 5-10... Ну кому что. А вдруг он Тритона эксклюСиФного Бензового притащит. Так что нужно сойтись на слове Топливо. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 1, 2010 · Report post Ну кому что. А вдруг он Тритона эксклюСиФного Бензового притащит. Так что нужно сойтись на слове Топливо. Дык он написал, что в Нико машинку берет Пы.Сы. Топливо, так топливо, все едино - гАуно что бензинус, что соляр В данном контексте лучше звучит на державної - ПАЛИВО 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 1, 2010 · Report post Дык он написал, что в Нико машинку берет Пы.Сы. Топливо, так топливо, все едино - гАуно что бензинус, что соляр В данном контексте лучше звучит на державної - ПАЛИВО Ты к официалам приедь с кипой бабла. Они тебе туда на радостях и от Порша мотор всунут. Были преценденты. А насчет соляры, так я заправлялся недавно. Мне говорят, вам простой, или Европейский. Я говорю - а что, реально из Европы? Они смутились, и говорят, да нет, соляра одна и та же, просто на Евро присадка зимняя, и фильтр на колонке стоит. Так навищо платыты бильше? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 1, 2010 (edited) · Report post Будет топовая комплектация: автомат с супер-селектом. Как я понял, отличется от изи наличем кнопочку принудительной блокировки заднего дифференциала. За рулем уже с 1999 года так что руль то крутить умею. ЗЫ Чувствую с укр подходом к бизнесу надо запасацца валерьянкой чтобы не грубить там всем Интересно - установка подкрылок, вне дилллера - снимают с гарантии?? Edited September 1, 2010 by Ruba 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 1, 2010 · Report post супер селект это не только блокировка заднего дифа! но имного еще чего! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 1, 2010 · Report post Будет топовая комплектация: автомат с супер-селектом. Как я понял, отличется от изи наличем кнопочку принудительной блокировки заднего дифференциала. За рулем уже с 1999 года так что руль то крутить умею. ЗЫ Чувствую с укр подходом к бизнесу надо запасацца валерьянкой чтобы не грубить там всем Интересно - установка подкрылок, вне дилллера - снимают с гарантии?? Не, СС, это возможность ездить 4х4 постоянно и везде, ИС - только по говнам и снегу, по жесткому покрытию никак низззя (там радиусы при поворотах боком вылазят, колеса передние "подклинивает") А зачем подкрылки? потом резину поменяешь на нормальную (размер/зубатость), всеедино снимать их будешь 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 2, 2010 · Report post водичку в батарейках! Ареометр брать? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 2, 2010 · Report post ЗЫ - может тему по соляру как бы отодвинуть? цель темы немножко не та 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 2, 2010 · Report post ЗЫ - может тему по соляру как бы отодвинуть? цель темы немножко не та Логично, подчистил... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 2, 2010 · Report post Ареометр брать? Просто уровень проверить... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 2, 2010 · Report post Ареометр брать? Жжешь. Не гони. Вообще где то видел тему для ботанов о приеме авто у дилера, или 36 способов задрочить менеджера. На мой взгляд, просто приедь, посмотри внешне на предмет шагрени на кузове (подкраски), потом открой моторный отсек, посмотри на уровни жидкостей, и предмет сухости агрегатов. Желательно и снизу. Потом салон на предмет целостности. Затем заведи, послушай шумность агрегатов на разных оборотах, проверь все лампочки и переключатели. Потом открой заднюю сидушку и посмотри наличие домкрата крутилки и балонника. Можешь попробовать соосность палки и запаски. У меня не совпадала. Пришлось подгибать. Но это уже мелочи. Так что меньше думай о плохом, и просто жди радостного дня встречи. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 2, 2010 · Report post Логично, подчистил... Нелогично. Нужно было перенести. Теперь я ответ на свое сообщение не узнаю. 0 Share this post Link to post Share on other sites
