urrri
Пользователи-
Content count
842 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by urrri
-
120 км/ч ...партайм, асфальт ...раздатка плачет....потом поворот, а у меня диф зажат и сечас отпустит....пустил, я все думаю ...на китайском-анахуа?. и если не пустит?
-
имхо межосевой диф фултайма передаст момент на более свободную ось..в зад и это чудо блок не будет работать. с фултаймом два дифа могут маслать одно колесо, а три на месте возможно, вариант для роккроулинга..
-
110-я арб, кажись вам подходит. а самоблок и еще в передок ..нет ..даже если мне заплатят, а не я
-
куплю главную пару заднего моста 9" 4,875 может у кого есть с паджерика или л-ки олда? 0674309838 юра
-
когда покупал л-ку были такие требования- пробег до 40т., СС+механика и владелец не охотник-рыбак и не больной офроудом, не знает что такое блокировка. случайно, распрашивая владельца как машина, понял .....это она!! и дал залог, чем сильно удивил его..... не было тестов, осмотров и специалистов.
-
согласен, но разбирать еще не один раз. окончательно после перевода зада на пружины и проверки работы всех четырех амортов. На передке сейчас стоят стоковые тлк пружины ( айронмен с очень жестко). Хоть и проседает стоковая тлк правильно под л-кой (30%) есть ощущение, что можно мягче....нужно попробовать
-
масло то, что было в них .....дежру мотул на потом., а текучесть и даже запах в них правильный. штуцер для закачки азота обычный автомобильный...азот продают где кислород и аргон, а в балоне 150 ат и никаких насосов не нужно. Пока для экспериментов просто воздух, без разницы
-
и я о том же ...автомат переключит как его научили, а не как мне нужно с измененной трансмиссией.... если коротко, у механики динамика . С механикой до «красной зоны», а автомат начнет переключать накатом как?,масла в два раза больше, радиатор, труднее завести, дороже, дороже ремонт, сложно буксировать, больше топлива, комбинированое торможение ?, прогнозировать и заранее включать пониженные передачи? держать не ниже 2500-3000 об/мин при торможении. если вдру не станет акпп, многие не смогут выехать из гаража
-
даже после перевода ранеров на сайленты жестко, стучит. решил разобрать и посмотреть шо там строили. все очень просто и очень качественно изготовленно клапаны сжатия и отбоя регулируются шайбами клапана. сечение отвестий сжатия в два раза больше отбоя. в одном аморте 4шт шайбы на отбое(видно был задним) на втором три...оставил по две и увеличи перепускное отвестие просто не верится,что они могут выйти со строя. после десяти минут брусчатки аморты хорошо теплые...работают и уже не жестко, не стучат.
-
...лучший релиз ...каннам стиль прям. религия уже
-
хотел бы я 3,74 кит....разобраться хочу( акпп не хочу ) думается мне,что не пофиг акпп киты и гп...... трансмиссия с большей редукцией гп и раздатки передаст значительно больший момент на колеса. как акпп это измеряет и учтет? ...то другая машина и другая акпп, но как думаешь..?
-
да, 35" ....бодик и пары 4,1 с офа вместо 3,9 араба...(ну движок 3.2 ) продам пары 4,1 арабам
-
проверь на заднем мосту компрессор слышно....если не слышно , то электрика если работает и не включает, шланги ....а потом уже в редуктор
-
специалисты акпп прокоментируйте....я о своем , о ките "тут на эксперементировались вывод такой: на автомате максиму 2.8:1 кит, на понижайке автомат упирается в 4ую передачу- на 3.74:1 полесу совсем анреал, медленно очень и мотор ревет на механике с родными парами 4.11, кит 3.74:1 в целом айс, по лесу можно сносно катить 20км/ч на 5ой, если гп ниже 4.11(4.62 или 4.88) то максимум 2.86:1"
-
я мало понимаю в акп и не ездил интересует вопрос -каким образом автомат учитывает измененую трансмисию.... раздаточный кит, замену главных пар и банально размер шин? и как быть если я хочу иногда видеть на тахометре 5000 до этого я не понимал как выскочить на крутой подъем.....есть ручной режим, выходит польза автомата больше в городе и в том, что меньше думать?
-
имхов таком исполнении для безопасного легкого бездорожья......и стеклопластиковая туда. обрати внимание на болты крепления , они должны быть защищены от камней, нужны усилители и больше точек крепления
-
если кто и захочет делать, проще скопировать спрота.....я свой просто переместил, пока окончательно не убил лебедой.
-
если на счет памяти , то в сф 18 максимально 1,5г в сф19 4гиг. своим доволен...тем более в машине постоянно прописан другой Itronix Duo-Touch Tablet PC IX325
-
а для агрессии можно поставить .....с забором печки например соединить
-
если б кто забрал мой сф18 за 400....можно прикупить твой сф19.
-
туда же http://forum.napravlenie.od.ua/viewtopic.php?f=2&t=6771&sid=a74534cf1f422e77a70765417e0909f7
-
советую взять те, что больше. (потом не будешь жалеть) 35 на бездоре на голову выше 33
-
быстрая sd cтоит как ссд дорого, а копактфлеш даст очень большую скорость и не зря ее применяют в професиональной фототехнеке ....стоит меньше. 600 цена получше
-
с озиком разбираться нужно на настольном пк ...., а тактике учиться в военном училище .....помню как на плохо привязаной, по одной оси, карте час искал точку на не том берегу реки. ....это был просто фестиваль..
-
да, навигация ...ну и в поездке вайфаем в паутине пошарится ...простой суровый ноут.для экономии вместо ссд ставим адаптер пмсай на компакт флеш которые быстрые и недорого...... и получаем лучше ссд и в хороший фотик можно компакт флеш поставить фишка ....на колдойобинах винт не трусит и он не паркуется .....быстрее. все такие ноуты стоят 500 ...сорри..флуд в экран пальцем или дигитайзер?