urrri

куплю радиатор охлаждения дв. л200 механика Юрий 0674309838

подходит...поехал без защиты и низ согнул пополам( повезло...только сочится)

есть на форуме пикаповоды с 4д56т? как двигло? .....а то в новой форсунки по 3500грн и мозги...

на 35-е расчет показывае 4,6 оптимально. митцубиси использует разные мосты .на примере заднего. 8" 10 болтов корпус редуктора 9" 10 болтов 9.5" 12 болтов ..... большой редуктор 9,5 не станет на чулок 9" 9.5" пары - 4.272, 4.636 и 4.9. 9" пары - 4.625, 4.875 и 5.285. проверить просто. нужно знать размеры шестерен и посадочные ведущей. часто в мануале есть инфа http://club-l200.ru/files/L200/5.%20Podveski.pdf для проконтролировать нужно вникать в суть. В регулировке используют регулировочные шайбы .....значит мастер должен их иметь или купить(у митцу продают набор) или иметь плоскошлифовальный станок ( я такой имею) Важно моменты затяжек и преднатяга подшипников, а результат проверяют, в основном, пятном контакта . Нужны специальные приспособления и измерительный инструмент.

джек, сатраки не взял, задняя лебедка дымилась с прошлого раза ...не посмотрел. Ехали на рыбалку перед запретом , а рыбка не клевала... мозги подмочил ...сразу дискотека, все мигает и щелкает ( пернос мозгов был отложен на потом...) купил сегодня кардан патруля(кажись) с двойной хрестовиной изготовил фланцы но поставить не успел.....думаю, он переживет раздатку

У нас весна...снега нет! выходными пробовал на рыбалке федиму сироко 37". Выгребает везде, утопить получилось в реке ю.Буг со второго раза, когда срезал шруз переднего кардана. Временный кардан напомнил, что пора строить дальше ...весна!

1. Встанут ....по заднему 9" без вопросов, передний (а их у паджеро2 4 вида )...нужно проверять, есть снятый передний редуктор но не занимаюсь(для меня уже не актуально) ...MB 831034- говорит экзист и бывает она на спортеро.....значит встанет. блокировка с вакуумной системой никак не связана...она пневмо. замена гп требует навыков, инструмент и оборудование....обращайтесь. 2. Для нас пары - 4.625, 4.875 и 5.285 (4,636 с другого моста 9,5" зад но чем черт не шутит ) имхо лучше сразу 4,875 3. усиленные шрусы NKN AB7243-2H. Pajero кузов V63W, перепрессовать кольцо абс..(не подходит 2009 г. где ШРУС 8 шариков) и даже не nkn шрус паджеры надежней и толще родного.

причиной гула и износа гп может быть чуть отпущеная гайка хвостовика, износ подшипников. Спасать ГП нужно чем раньше и не присадками....потом отрегулировать не получится. заменить , отрегулировать могу помочь.

едет! имхо длинная база имеет больше преимуществ, чем недостатков. крутые подъемы, скоростной режим по пересеченке, устойчивость на трассе, Л-ка легче всех партуле , ленкрузеров и паджеро , что при хорошей подготовке дает большую фору. разница в весе существенная 300-500 кг, а грузоподъемность л-ки больше при значительно меньшей цене. Передняя подвеска слабое место.

танковый прерыватель массы авиационное реле

Пружины от нив, таврий и т.д. удобны тем , что имеют известную жесткость и легко подобрать, жесткость пружин меряют в кг./см.....например жесткость 28 кг/см значит, что каждые 28 кг веса прогнут пружину на 1см. зная снаряженный вес л-ки плюс дополнительный просто посчитать дополнительную жесткость какая нужна ...поднять, разгрузить. На российском пикап форуме есть Чак продающий доп пружины и не дешево...(ответить какая у них жесткость он не смог, а продает типа +300.....ну прям арб ) Измерять жестокость неизвестной пружинки можно просто в гараже. Меряем длину свободной пружины, а потом просим тело известного веса встать сверху на пружину и меряем длину сжатой. Вес тела деленный на разницу длины и будет коэффициент жесткости. более точно весы+домкрат. рессоры меряем также.

http://forum.napravlenie.od.ua/viewtopic.php?f=2&t=6457

покупал у Бармалея с одесского форума направление 4х4.....там в ветке продаю есть тема

у меня стоят такие http://www.bluesea.com/products/5511e вес 600 грм имхо все остальное в сравнении не то. Три положения офф, вкл акб, вкл акб+лебеда есть еще авиационные реле(найду в гараже сфоткаю) есть еще танковый прерыватель массы(есть сфоткаю)

....большинство ездят с никелированными кенгурятниками и довольны....красиво и круто. возле этой хайки потрудились......., но для гор, инженеры и не поцарапать лкп ..сильно

в связи с переходом на другой размер, радиус и ступицу продам с официала резину 245х70х16 continental 111s.. 2шт новые(запаски)-по 800грн, 7шт состоянием на "4" -по 350грн резину купер стт 285х75х16 5 шт-2800грн(глубина протектора по средине 1покрышка-9мм, две-по 7мм, две 5-6мм) резину купер стт 285х75х16 1 шт новая 1900грн стальные диски запаски 2шт по 200грн литые диски 2комплекта идеальный комплект по 150 у.е. за диск чуток царапаный по 130 у.е. за диск т.0674309838 Юра

диски проданы

продам амортизаторы каяба новые для дополнительных на л200...ход одинаковый с л-кой от соболя 300 грн/шт http://www.radikal.ru'>

нет...в начале ссылка на каябу, там есть характеристики

насадку шноркеля нужно развернуть ..

имхо мотивация у всех разная но для меня -установить железку спереди за полторы штуки!!! ... это круто., тратить на не нужное. наверное в машине подвеска фокс или ранер. После первого лесного мероприятия, синие лакокрасочное может превратится в ободранный старый забор( потому и красят все черным матом.... жалею, что у меня не белая л-ка). Для такого проекта все можно было сделать из стеклопластика. Легче во всех смыслах.

....... Цена вопроса 1450 уев. ...хоть не дорого

продам полный комплект оборудования цеха кузни. (не ручное хоть и сам делал) заводской пневмомолот http://www.radikal.ru'> вальцы для профильной трубы и полосы http://www.radikal.ru'> торцовка http://www.radikal.ru'> универсальный -различные завитки и скручивание квадрата и изгот.шишек(2 мотор редуктора, сменные матрицы) http://www.radikal.ru'> http://www.radikal.ru'> гидравлический пресс по сменным матрицам http://www.radikal.ru'> все в рабочем состоянии и способно на холодную работать с квадратом 6,8,10,12,14мм 0674309838 возможен обмен

торцовка продана......остальное есть