vandr

Кстати, а после замены передних амов с пружинами, рессор и т.п. - делать развал или нет?

Присоединяюсь к поздравлениям!!!

Дальше так: вчера позвонил мне Володя и пригласил на установку, согласовали время. Беседовали нормально, в принципе, как и всегда. Надеюсь, что все закончится хорошо.

Очень задорная тематическая песня! ТОварищ прислал файлик, жена попросила несколько раз прокрутить:

Ну-ну, какие обиды при наличии полного оружейного сейфа и переизбытка боекомплекта?

Прической?

Спасибо! Я все ищу себе постоянный гаджет, ибо коммуникатор не так удобен... Склоняюсь к покупке на ДилЕкстрим...

САше Свину спасибо за футболки (особенно довольна Инга) и за помощь в приобретении прекрасного комплекта подвески за вполне вменяемые деньги! Езжу и наслаждаюсь! Спасибо Саше Вервольфу за помощь в решении вопросов с СТО "Барбос"!

Обращайся, если что!

То SergUA: а расскажи, что за видеорегистратор, почем и где брал?

Ну ясно, сам ник твой обязывает!

Вдогонку... Итак, напомню, что после поездки по весенним полузамерзшим лужам, при отключении переднего моста (4H->2H) контрольная лампочка на панели продолжала предательски мигать. Мост при этом отключался раздаткой, но муфта свободного хода, похоже, не срабатывала. Или опять лягушка "наелась", или концевик в мосту стал выпендриваться после соляных ванн с дорог, или что-то ещё. Вскрытие покажет. И оно показало следующее - ранее отремонтированный узел работал исправно - плоскогубцами шток двигался достаточно свободно и концевик срабатывал, гася лампочку. Отсоединив штатные трубки, собственными лёгкими так же заставил муфту включаться-выключаться - мембрана целая, утечек в вакуумном выключателе нет. Тогда что? Смутная догадка появилась после затыкивания пальцем трубочек, подводящих вакуум к узлу...что-то слабовастенько палец присасывается...Чисто по ощущениям, вакуумметра-то нет под рукой, померять разряжение нечем, только собственной шкурой. Будем искать! Проштудировав вечером электронное руководство по ремонту Тритона, изучил электрическую схему механизма путь вакуума от системы впуска к лягушке. Ничего сложного - металлическая трубка с резиновым колпачком из моторного отсека идёт вниз на вакуумный аккумулятор и блок электроклапанов на раме, которые работают попарно, но включены в противофазе (питание получают оба при переводе рычага раздатки на 2Н - в коробке установлен концевик), т.е. один подаёт вакуум (если можно так выразиться) в одну половину выключателя, другой соединяет другую половину с атмосферой. И наоборот. Всё соединено между собой резиновыми трубкам. С них и начал дальнейшую проверку. Растопил сосульки (весна на дворе, блин!) и протёр от налипшей грязи блок клапанов (чёрт, не могли его повыше поставить? Ведь вся грязь с колёс летит именно в блок, который в в правой колёсной арке на раме виднеется и практически ничем не закрыт!), трубки подёргал - все на месте и, вроде, целые. Завёл машину и опять же пальцем ощутил приличный засос от системы впуска на входе механизма отключения, под капотом. Тот же уровень был на входе в аккумулятор, и, стало быть, на клапанах... Однако после них вакуум терялся. Опачки! Таки клапана! То, что электрически они в норме, убедил себя рычагом раздатки - в соответствующем положении то одна трубочка всасывала, то другая, но обе как-то вяло. Изучив поближе клапана (насколько это было возможно в условиях тесноты гаража и места установки блока), нашёл то, что давало утечку. Помните страшную кухонную штуку под названием "скороварка"? Такая мощная кастрюля с плотной крышкой с болтом и металлическими рожками-клапанами на ней? Когда вкуснятина внутри закипала, излишки пара сбрасывались через клапаны, которые сначала начинали пошикивать, потом злобно шипеть, подпрыгивать и крутиться, пугая всех и вся в квартире. А если, не дай Бог, трубочка, на которой сидел массивный бочонок, при готовке забивалась - то справиться с обезумевшей едой внутри кастрюли могли только отчаянные домохозяйки! К чему я всё это? А вот к чему. Бочонки эти на Эльке устроены примерно так же, как и скороварочные. Только размером поменьше, чёрные и пластиковые. Когда надо - один из них (клапанов-то два) перекрывает доступ воздуха к мембране, затыкая носик клапана, второй же наоборот - милости просим. Вот из-за застывшей не очень-то чистой дорожной воды они, бочонки, и потеряли похоже свою подвижность или засорились. После очистки-продувки бочонков и носиков клапанов, узел заработал как положено - муфта свободного хода вновь стала включаться/выключаться, о чём корректно сигнализировала лампочка на панели приборов. Короче, чистота - залог здоровья. Чего и Вам желаю! Sourse: http://www.uncleden.ru/l200/frame3.htm

Да, Саша, ай хоуп со! Вобщем, заканчиваю вещать, надеюсь, что установщик скоро выйдет от стоматолога!

Тогда Фа-фа Саше Свину на его дне рождения! Взаимно, Саша! Но и твоя машина неплохо выглядит, надо сказать! Давай задуманный тобой передок и будет бонба!

Топливный фильтр Нипартс - а я видел у тебя Токо!

Фото одной из камер з/в:

Установлено: - брызговики самодельныя, фторопласт 2 мм (спасибо КАТу), с титановыми полосками на заклепках, с оттяжками на тросиках (поставил пока только на задних); - рессоры ОМЕ +500 кг, 6-листовые, с фторопластовыми втулками ОМЕ, шприцуемыми серьгами ОМЕ (аморты сзади остались Холан, газелевские); - пружины IronMan "С", +300 (?) кг; -передние амортизаторы IronMan; -колодки передние тормозные "Кашияма" (первая замена, пробег 65 тыс. км). Машина стала выше чем была! Даже с учетом газелевских серег и передних проставок 20 мм. Раскачки нет, жесткая в меру и просто супер! Я очень доволен! Работа по установке выполнялась на клубном СТО "Яма" (на ул. Майорова), цена по клубным прайсам (с колодками) - 650 грн. (1 доллар = 8 грн.) Брызговики вырезал и ставил сам, оттяжки делал полностью из нержавейки (тросики 3 мм, коуши, зажимчики, саморезы, шайбы). Тросики заплел в коуш сам, получил удовольствие. Обвязал, правда, медной проволокой, стальной не было... Не идеал, особенно насверленные вручную шуруповертом в титане отверстия, но для грязи сойдет!

Кто тебе сказал, что я с ним не смог договориться или у меня с самого начала было что-то не так? Вопрос в том, что возникла проблема, причем, не с моей стороны - они допустили неточность, не исправили в обещанный срок, не сообщили, когда исправили, уклонялись и продолжают уклоняться от коммункации (умышленно или просто по свойственной небрежности). До сих пор Володя проблему не решает, а его бездействие ее просто усугубляет. Если ты этого не понял, то значит, ты занял его сторону, что и логично. Я освещаю это для того, чтобы др. люди, к-е знают меня или каким-то образом доверяют сказанному мной, при выборе места заказа, знали об отрицательных чертах именно этого места. Когда мы сначала договорились, я сказал Володе, что приведу ему на такие пороги еще как минимум двух людей. Ясно, что сейчас я этого не сделаю. Надо сказать, что я как-то завел одного нашего соклубника в заказ (такие же пороги), доверившись подрядчику. Тот подрядчик затянул заказ (возникли сложные обстоятельства, если ему верить) и начал его выполнять так, что я понял, что я ЭТО купить не смогу. Подрядчик, слава Богу, вернул деньги (предоплату) и мне, и товарищу, но если бы не так, то я бы вернул товарищу свои деньги, т.к. чувствовал себя таким образом обязанным... Но это не то... Я раньше не говорил, что я позвонил Барбосам после прочтения той про бампер, к-ю ты открыл и использовал размещенный тобой тлф. Володи. И машину незнакомым людям на неделю (ты же сам размещал тему о разбитом мастерами пикапе) я сразу согласился оставить, потому что они - твои знакомые, а я счел за возможное доверить твоему слову за них... Сможешь ты теперь мне поверить, что я не дал им повода вести себя неадекватно? Я никого из них не оскорблял ни словом и не делом, и не вел себя высокомерно... По поводу качества я отозвался положительно. Я соглашался, с чем мог, но да, не принял сразу работу, но тут уж простите! Они ошиблись и признали это! Ясно, что Максиму, наверное, это не понравилось и не добавило в работе энтузиазма.. За неделю он не закончил переделку! Ну что ж, надо сохранить лицо и закрыть этот вопрос. Володя не держит слова, а я таких не люблю! Тебе нравится, когда человек говорит, но не делает? Думаю, вряд ли! Иначе пройдет еще немного времени и я просто откажусь от заказа, несмотря на то, что я уже месяц езжу без порогов... А примеров подобных приведенному тобой про подшипник - куча! Я только что приехал от Саши Мага с новой подвеской - у меня к нему нет вопросов! Позвони ему и спроси про меня: скажет ли он, что я - неадекват? Мы расстались с чувством "глубокого внутреннего удовлетворения!" (как говаривал когда-то Ильич)

Саша! А что ты хотел этим сказать? Что ты и он - классные и правильные парни, а я - козел? Я ему САМ позвонил в птн, он мне не перезвонил до сих пор. Я что - менее занят? Или я ему что-то должен? Или я его оскорбил? Он просто ведет себя не так, как подрядчик, к-й хочет получить деньги + удовольствие от своей работы. Я выполнил все, что они мне предлагали, даже машину оставил им на две рабочих недели... Приехал в условленный срок, но заказ готов не был. Правильно, КМК, подрядчику позвонить заказчику, извиниться и сообщить о выполненном заказе и предложить время установки. Ошибаюсь? Они мне даже не перезвонили, не говоря уже об извинениях (как я уже писал - мне они не нужны, т.к. я себя почему-то сам неловко чувствую в таких ситуациях, т.е. когда передо мной извиняются). Тема бы эта не появилась, если бы за 12(!) после 29.04.2011 Володя бы прислал хотя бы СМС-ку на мой номер, к-й у него есть! При чем твой подшипник? Если вы с ним - друзья или товарищи, то что мне с этого? С него что: упадет корона, если он мне позвонит? Или он так не считает?

Добавлю, что после МОЕГО звонка в птн. Володе я узнал, что изделие действительно готово! Не встречал еще такого, чтобы заказчик звонил сам и интересовался, все ли в порядке и можно ли явиться пред светлые очи Мастера для... Володя, как написано выше, обещал перезвонить и предложить время для установки (напомню, что после возвращения установщика от стоматолога). Это было где-то около 13.00, в птн, 13.05.2011. Ну, наверное стоматолог попался цепкий, так что сегодня уже 16.05.11, а мне еще не звонят... Хочу сказать, что я нормальный покупатель, КМК: могу поторговаться, могу попридираться к качеству (немного), но если я пообещал, то уж стараюсь выполнить. И патологически не люблю брехни и наплевательского отношения... В принципе, мне надо было повернуть оглобли сразу, как только я увидел само СТО (желающие могут съездить на ул. Бутлерова и убедиться) - это вид колхозной МТС (пусть меня простят колхозники)... Я, конечно, понимаю, что аренда, наверное, и все-такое, но внутри так же... С трудом пытаюсь отдраить пленку на своей машине от въевшейся ржавчины, окалины, пиления и т.п. - пока она там стояла (два раза по неделе), все это село и просто жах...

Еще раз поздравляю! Жаль, что недолго были сегодня на твоем празднике! Маффины - супер!

Юра! Искренне поздравляю тебя с днем рождения! Желаю тебе счастья, уюта и понимания! Побывать там, где ты хочешь, увидеть и запечатлеть самое прекрасное!

Присоединяюсь к поздравлениям!

О-о, это рядом с моим домом (родительским), я там был на майские, но не знал, а то бы подъехал...

Я читал, там от 66-го не так и много взято...