Free Wind

Вот тут я как-то задавал вопрос по смазке http://www.virus-of-freedom.com/forum/viewtopic.php?f=28&t=1248

Спасибо за полезную и наглядную информацию. Уже почти 30 000, а все никак не прошприцуюсь. Но надо ждать потепления бо дЮже холодно.

Установка не проблема, есть хороший мастер. Главное решить по поставке и будет все ОК.

Родная подвеска не скрипела, хотя многие жалуются. Поставил ОМЕ, через 7000 начала петь, не в кайф.

Да поздно пить баржоми... Хотя на будущее надо думать, а сейчас только зимняя соляра спасет, на мой взгляд. sergey-ev, за ссылку спасибо.

А я бы от грибочков сейчас не отказался. Хотя предпочитаю мясо.

Все это очень печально. Но относится к этому надо по философски. Так устроен мир...

Если кто добавляет бензин, то в него обязательно надо добавить масло для двухтактных двигателей.

У меня дилема. Лифт комлект OME уже поставил. Но после установки силового бампера и лебедки (прим. 110 кг) передок, что называется клюнул. И вот теперь проблема, можно ли еще и проставки под передок поставить, что бы выровнять машину? Одни говорят - можно, другие - нельзя, а где истина? Может быть есть "ядерные физики", которые с точки зрения науки подскажут?

Выглядит вот так.

Вот еще варианты Питерцы предлагают - http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=28015&page=8

А моя мечта вот -

Такую цену, примерно и планировал, но пока мой человек на месте решает прблему. Дело в том, что производство временно приостановлено, но как обещали лишь временно. Как только будут реальные результаты, сообщу. К сожалению, сам уже не воспоьзуюсь, так как поставил "САФАРИ", надо было срочно, для поездки на Кольский. И ес-но пришлось много пределать под капотом, так как он под австралийцев заточен, а там другой движок.

Надо определиться где проживает большее количество пикаповодов (берег, правый - левый), от этого и плясать, но это так, в качестве обсуждения.

Видел этот бампер на пикап ру, чертеж то же скачал. Но на мой вкус он требует доработки, все мозгую пока. Хочу туда калитку добавить и соеденить его с подножками и багажником. Кострукция будет громоздкая, но для экспедиций, на мой вгляд, не заменимая.

Когда-то делал в Госпитале на Л. Украинки. Тогда было дешево, сейчас не знаю. Еще, приемлимые цены были в институте нейрохирургии на ул. Мануильского.

ВР

Мужики, если вам не горит, то немного потерпите. Сейчас веду переговоры по поставке к нам шнорхелей на Эльки. Вопрос должен решиться после новогодних праздников. Если все срастется.

По ценам надо погуглить, да и ттх в инете есть, там будет более профессионально написано.

Если финансы позволяют, лучше новый и гелиевый.

По вопросу надписи и ассоциации с "другими" пикаперами, предлагаю надпись на русском или украинском языке - "клуб любителей пикапов".

Так на Патона какждый день такой праздник.

А чего, номально ездят, как все.

Да, и спать в палатке на таком холме одно удовольствие

Никто и не думал переубеждать , да и как я могу переубеждать, если у самого лифт-комплект ОМЕ установлен. Но всех проблем он не решит, это точно. Хотя частично облегчит жизнь, а точнее даст возможность заехать туда, откуда дальше бежать за трактором. О порогах (стандартных) вообще молчу, да еще учитывайте, что они крепятся к кабине а не к раме. Что касается редуктора моста, то если очень постараться с лифтом и задрать автомобиль конкретно, а редуктор моста будет там где ему и положено, то при прохождении бродов с каменистым дном, достаточно будет один раз хорошо упиреться, что бы больше никто никуда не ехал. А если это произойдет где-то вдали от Родины, то проблема возростает в разы. ИМХО.