Svin

дурное присвоение паролей .. как его поменять так что б помнить?

нужна регистрация

нужно понимать что конкретно за ошибка, подъедать к клубному "диагносту" он все расскажет

будем исправлять

а я магический чай с мятой выпил

обновил информацию по товарам в клубном зипе, смотреть список в первом посте http://forum.l200.kiev.ua/index.php/topic/839-%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80/

я бы сделал, машина очень хорошо смотрится, но в данный момент приоритет силовой обвес

проблема в том что только резинки "иностранного" производства стоят от 750 грн +токарные роботы + крепления + фитинги, шланги, клапана.. в итоге входит столько же может и выйдет дешевле но не значительно, но съест не мало времени сил и дизельного топлива .... Очень жаль что проект МаксаТитана в данный момент нельзя осуществить и отмороженных чехов

Серега, ну так не правильно задан вопрос и поставлены цели, если нужна помощь на мероприятии такого же уровне как и прошлые соревнования, я думаю ты всегда знаешь что есть люди которые помогут из клуба, если нужно привести отвести и тд. дать свои имеющиеся средства в виде оборудования и тд, клубни помогут, а для такого уровня спонсоры точно не нужны, да и ты им не нужен на таком уровне, если речь пошла о спонсорских деньгах то это как раз масштаб шелкового пути и тому подобных мероприятий. если настаиваете на том что б закрыть тему закрою...

АААА, ржак про ягуар

А ты что об этом только узнал? даже по сравнению с Россией наши пилоты тихо курят в сторонке! я не исключение, я об этом упомянул выше время расставит все точки. но я держу кулаки что б у вас что-то получилось, просто до вас этим путем шло несколько сотен людей, никто из них не дошел до конца, обломались на пол пути и сдались!

Вот еще вспомнил слова одного из механиков Тёмы, Кат и МАС его знают, фраза с его уст которая лет 6-7 меня очень удивляла, говорил он "я нищий", у человека и машина есть и семья и живет более имение и в любительские покатушки ездит, и на 2108 с мотором 1,1 объезжал многих!!!.... я никак не понимал его..... потом понял , просто человек в плотную видел что нужно для того что б была команда.

Серега, не сравнивай любительские покатушки со спортом! Спорт это "шелковый путь", "африка рэйс".... короче много хороших соревнований, а эти покатушки местного масштаба все го лишь самообман и удовлетворение собственного ЭГО. поверь это так, просто прими за аксиому. Да очень приятно принимать участие в любом мероприятии, в двойне приятней победить в нем!! но рано или поздно придет то время когда многие осознают что они занимаются, простите за слово оно очень подходит к описанию, онанизмом! Есть люди которые по 5 -10 лет работают что б потом выехать на мотоцикле в дакар, потратить больше 100 штук зелени за одну гонку и получить эйфорию просто от того что они доехали. побороться с настоящими пилотами которые готовятся к этому, тренируются и получают за это ЗП. Увы Серега, но я такой же "онанист" как и ты с Антоном , ведь пока не заработал на то что б иметь возможность содержать команду в автоспорте, друзья миллионеры тоже как-то не щедры на такие забавы ток что нужно или пытаться что-то сделать что б заработать или продолжать жить в этой маленькой луже

проверять будем без шуток и страховок

http://www.youtube.com/watch?v=2D0F6LLj32U

не все так хорошо ... Бочка как оказалась будет только через два месяца ((((( ждемс... пок анаверно закуплю 20-ти литровые, но цены там совсем не сладкие

красива

ждем, я так свои еще и не одел

ты готов бросить работу и переделать бус под техничку? после переделки его под техничку работать тебе на нем будет трудно, из за полок ничего не влезет

Вадим, просто физически не успеваю.. если еще для каждого в банк буду бегать и ездить на почту получать то только этим и буду заниматься, а еще и работать иногда нужно есть партнер, есть контакты я думаю это не сложно для каждого

лучшие из лучших , смотрю и ладони мокреют

вот просмотрел свою презентацию которую когда-то делал под спонсоров, нашел такой слайд Стоимость Автомобиля N-группы: от 50 000уе до 150 000 уе Стоимость Автомобиля группы А6: от 15 000уе до 50 000уе Стоимость Автомобиля группы У2: от 10 000уе до 30 000уе Подготовка автомобиля, формирование ЗИП (комплекты запчастей): от 15 000уе до 50 000уе (в сезон, для каждого автомобиля) Резина (для различных покрытий), ГСМ (топливо, масло, и т.д.) – 15 000 уе (сезон, для каждого автомобиля) Внесоревновательное обслуживание, тренировки – 8 000 уе (сезон, для каждого экипажа ) Участие в соревнованиях – от 2000 уе до 5000 (этап, для каждого экипажа) при этом была готоавая команда из 5-ти экипажей! 5 автомобилей (еволюшин, пыж и три 2108) были механики, была база, были технички... даже спонсору предлагали в комплект к команде БЕСПЛАТНУЮ наружную рекламу команды, была своя рекламная компания. и ноль!!! все ехали за свои деньги!

И еще, для понимания, один сезон в ралли, я думаю что цифры примерно одинаковые и с ралли рейдами, на самом низком уровне на средненьком автомобиле обходится минимум в 50 тыс уе. не удеаляйтесь цифрам! это мелочь. Люди которіе хотят попробівать себя в ралли имеют возможность не вікладівать пол миллиона а взять в аренду например у поляков команду на один этап,с автомобилем N-группы когда-то стояла 40 тысяч уе, эту сумму нужно было заплатить за ДВА гоночных дня. и понять нужно оно или нет!

ну скажу так. для того что б идти к потенциальному спонсору, нужно иметь "продукт". что такое "продукт" в понимании автоспорта- это "команда". что такое "команда" в автоспорте- в первую очередь это хороший менеджер, лучшие механики, спорт инвентарь, база команды для подготовки автомобиля, хорошая техничка и необходимый ЗИП. это минимальный набор, есть еще много позиций которые нужно иметь! что из вышеперечисленного у Вас есть? ответ - ничего! механики - ну это смешно, какую ЗП Вы им будите платить? работа по совместительству не получится, так как человек не бросит свою основную работу для того что б срочно подготовить автомобиль к соревнованиям, а если и бросит то в скором вреиени потеряет источник дохода, база команды- тоже должна быть отдельной, никакое СТО не вырвет неделю из своей жизни для того что б все бросить и подготовить машину к гонке. а теперь посчитай минимальные затраты на команду в месяц, цифра очень внушительная просто даже для того что б команда "была", а теперь эту цифру нужно умножить на 10 для того что б команда функционировала. Если всего вышеперечисленного нет, тогда с каким "продуктом" вы собираетесь идти к человеку который может "подарить" Вам деньги, именно подарить, ведь от вложенных денег в автоспорт человек ничего не получит в замен, не та страна!!!! Когда будет продукт который можно предложить, тогда можно и принимать советы и просить помощи. а так на данный момент получается следующее, дословно, только без обид ребята, "Дайте нам денег, мы хотим покататься"