Svin

Администраторы
  • Content count

    15,677
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Svin

  1. Клубные наклейки: Клубные рамки 30 грн пара: клубные кепки 50 грн: клубные футболки 60 грн: Клубные курточки 400 грн:
  2. Нашел немного наклеечек из старых запасов, кому нужны?
  3. хочу ездить на таком пикапе по городу ))))
  4. Шиномонтаж закрылся! Спасибо Всеволоду за партнерство! всегда радовал ценами, качеством и подходом! Шиномонтаж под ключ 4-х колес (15" и 16") Цена для автомобиля с клубной наклейкой: цена: АПРЕЛЬ И МАЙ (1.04-31.05) ОКТЯБРЬ И НОЯБРЬ (1.10-31.11) В эти периоды цена на полный комплекс шиномонтажа 4-х колес для Пикапов составляет 150 грн. в остальное время 120 грн за 4 колеса! адресс: г.Киев, ул.Краковская, 6 "а" запись по телефону: 0(44) 559-46-54 Телефон Хозяина шиномонтажа (067)548-30-06 Всеволод ПС: Сегодня переобулся у ребят, все отлично! руки на месте! грузики наклеены нормально! ППС:Скоро постараюсь переговорить еще с одним шиномонтажем, но уже на правом берегу (ориентировочно петровка)...
  5. Собственно хочу палатку на крышу можно времен СССР
  6. ИМХО, все это недорозумение которое решается на шашоыках ) давайте 3000 грн прожарим на костре под пивасик )))
  7. Шиномонтаж закрылся! Спасибо Всеволоду за партнерство! всегда радовал ценами, качеством и подходом!
  8. я в шоке от машины, она еще жива ))))
  9. американский подход к строению силовика )))
  10. шикарная работа
  11. Тут выбор широк, зависит от задачи и бюджета
  12. вот ответ -
  13. Работа проделана на 5!!! цена в 400$ считаю -шара за такую работу!
  14. ну простите, отвлекся на три года )))) вернулся в семью! вес будет!
  15. Я прошу прощения за свое отсутствие! можете кидать в меня тапками и чем хотите, но я реально не вижу криминала. считаю это недоразумением! Предлагаю всем помериться! Мнение продавца- ее возможно "восстановить" ( так как он предлагал ее в восстановленном виде с гарантией на пол года) я так понимаю он обращался в сервис Мнение покупателя- ее восстановить "НЕ возможно" ( обращался в сервис который не готов браться за восстановление) эти два мнения могут существовать одновременно не отрицая друг друга продавец отправил без предоплаты- это плюс! покупатель своей оплатой -"сказал" как бы "все ок". - ну или нужно было оговорить что дай мне дополнительное время на проверку! так что в ситуации это минус покупателю! Продавец согласился урегулировать проблему, но кормит завтраками- это минус короче вывод такой -я не вижу тут причин бана. Джесс, прости но я хотел бы что бы ты изменил статус продавца и разбанил его. в наказание за мое действие я лично готов компенсировать Сергею 50% стоимости и думаю что со временем продавец вернет их мне. а Сергей отправит рейку обратно продавцу. Ну и я лично хотел бы услышать мнение продавца, я думаю что он с полной уверенностью и правотой может заявить что они договорились конкретно про сроки и тд!! ПС: вот представь состояние человека (продавца) он заехал в сервис показал свою рейку, ему сказали "восстановим нехренделать плати бабло дадим гарантию". человек естественно с полной уверенностью ретранслировал эту информацию покупателю. договорились что будет несколько дней на проверку информации. проходит срок проверки, он получает деньги, довольный идет тратит их на мороженое детям и на цветы жене. спустя месяц приходит информация что рейка говно и тд.... думаю продавец вполне может подумать что покупатель хочет ему вернуть уже не его старую рейку и тд.... так что предьяв можно бросать друг другу и все они будут обоснованные! ППС: мое мнение Продавец должен получить рейку обратно, при возможности реализовать ее человеку которого устроит состояние рейки и вернуть деньги Сержу
  16. Денис, я с вами согласен! тут была проявлена не четкость с двух сторон. так что я бы сказал 50/50. наверно честно будет вернут рейку назад и получить 50% назад. возможно продавец продаст рейку новому покупатели который сможет отреставрировать ее и тогда сможет вернуть остаток Сержу
  17. и еще год прошел ))) наверно в этом году сделаем новые футболки и обновим наклеички
  18. заходит мужик в "рыболовный" магазин -Девушка, у Вас приманки силиконовые? -Мужчина, у меня ВСЕ - натуральное!
  19. Нет, Вадим не едет, Дима поехал как всегда африку эко рейс в этом году сложно с видеом онлайн, так что смотрим по евроспорту ) БЛИН, я давно не помню такого сложного Дакара, мне кажется гонка опять стала быть очень интересной как и в начале ее существования!
  20. Вот была проблема у человека: "Ну вот и доездился. 30 000 км. на спидометре, а подшипники под замену. И вроде особо не напрягал машину. Разок на 120 ушел в поля - только колесо расбортировалось. Ну цепи надевал - тяжелые. Ну в каках всяких по всякому. Ну может бампера и лебёдки на морду давят, а может вылет дисков 12 (без минус) и сами колёса BFG AT 265/75/16. Ну может балансировка плохая. Ну может ещё в кюветах прыгал. В общем, нормальная эксплуатация автомобиля, а они умерли. Может кто знает, их со ступицей менять, или можно по отдельности? Пока сам не смотрел -расстроился, а они воют, грустно как-то." первый вариант замена со ступицей, как делают офицыалы.. прайс порядка 400 уе за штуку.. но если есть гарантия -это гарантийный случай! просто у многих они розвалились до 100 т км... от 30-до 50 км. основная причина выхода подшипника ступицы из строя - грязь, вода, пыль которые набиваются с внутренней стороны под шрус и обычно основной причиной диски с нестандартным вылетом! Менять ступицу в сборе так же просто, как двигатель и коробку. Ни каких проблем. Для того чтоб поменять внешний пыльник на передней полуоси, необходимо выдернуть всю полуось в сборе и менять начиная с внутреннего. Никаких сложностей. Китайская фирма KOYO всё таки производит, подшипники ступицы отдельно от ступицы и продает у себя в Китае. Наверное для сборочных мастерских по поставкам ступиц в сборе. Цена девайса в Эмиратах порядка 127 у.е. в Украине у оффов порядка 300. неофициалы просят 180 у.е. Красная цена двум качественным подшипникам 30 у.е. Проблема в том что но оказалось что внешней обоймой подшипников является сама ступица! Замена только целиком!!!!! но есть выход : Замена подшипника вернее правильно сказать переделывание ступицы. (просьба ногами не пинать и в неизвестном направлении не посылать,описываю своими словами) подшипник будем ставить 82х50х21,5 в количестве двух штук на каждую ступицу, он роликовый, конусный, однорядный, открытый. разбираем все пока в руках не останется наружная обойма подшипникового узла и не забываем выпрессовывать из внутренних обойм шлицевую часть ступицы: при разборке соблюдаем аккуратность в отношении сальника-пыльника(затрудняюсь как оно правильно называется) их стоит два один со стороны самой ступицы колеса, а второй есстественно со стороны ШРУСа. Нежно тоненькой отверткой выковыриваем его, промываем и прячем от посторонних глаз. затем начинается самое интересное. берем наружную обойму ищем трезвого и соображающего токаря(предварительно уточняем у него о наличии запасных резцов, у моего ушло три резца) и просим его проточить внутреннюю часть не забываем что эту часть нам нужно подогнать под купленные подшипники закончив с этим узлом нам необходимо выточить втулки переходники для сальников (так как родные подшипники имеют широкую внутреннюю обойму на которую и одевается сальник), по месту токарь пусть меряет так как размеров я не помни и фото не было возможности сделать. получив на руки проточенную наружную обойму и два переходника для сальников собираем все в обратном порядке не забыв предварительно положить чего нибуди смазывающего. на выходе получаем ступичный узел с заменяемыми независимо друг от друга подшипниками и возможностью регулировки люфта ступицы. ну собственно и все. рассказал как умею и что видел если есть вопросы-задавайте постараюсь более или менее правильно ответить. всем удачи на дорогах Взято на пикап ру
  21. С Новым Годом! Тепла! Здоровья! Взаимопонимания! и побольше топлива в баках
  22. Ребята, стал вопрос приобретения телефона, желательно защищенного, а то падает часто но так же обязательно на две сим карты кто что подскажет?