Svin

говорят проходимость повыше чем у Л200..... ПС: по задним сидушкам таки да.. полный ахтунг, тут и в эльке сзади не фонтан а в ниссане шаше нет места....

зависит от ширины , ноя двумя руками за 15", а еще лучше 15 ковку типо ВСМПО

пока увы

кто знает какая сейчас ситуация на рынку бу автомобилей.... на сколько цена на рынке отличается от салонной на годовалые-двухгодовалые автомобили? понятное дело много зависит от сосояния, но всеже если брать среднее падение цены...

та вот и я смотрю что полная неразбериха..... разброс цен чуть-ли не в два раза....

для города, и небольших покатушек 265, а вот второй комплект мудовой, если есть бабло, то нужно брать 285 на 285 таки да.... выростет расход, ну и нагрузка больше, а у эльки подшипники как все знаем больное место...

поедет по гавнам, спасибо скажет! поверь, чем выше профиль резины тем меньше проблем на оффроуде....

чем меньше диаметр диска тем более высокопрофильную резину можно поставить.. есть при одном и том же максимальном размере что входит в Л200, скажем 33" у р15 боковина резины будет больше на пол дюйма, а это очень полезно вне дорог, для подвески лучше, спускать резину для песка можно больше, для жыпа много + в высокой резине, это ж не пузотерка где нужен маленький профиль чтоб в поворот на 200 заходить .... да и кстать как заметил Валл оффроудная резина на 15 обычно дешевле 16

а если попробовать "свес" одно колесо поджать по максимуму.... что будет с шлангами?

я ставил от патруля с нулевым вылетов..... ниче нигде не трет зазоры по 5мм минимум

угу... уже все заждались

Тыж, его уже немного подмял ... видел его месяцок назад возле кишени на Оболони , облазил обсмотрел все.... скажем так, если сосны гнуть не нужно то вариант хорош

а тут (на форуме) много такого что многие долго ищут

оно с кривизной, или прямое?... если прямое то могу дать контакты где по размерап подрежут обработают и наделают дырок где нада...

как по мне если прижмешся к дереву то не спасет она тебя

примерно за эти деньги можно купить две задних фары ))) новых

ну оч хочу просто ну прям ОООЧ

ПС ну и есесено про угол кардана согласен, если серьги только сзади

та блин лазил и не один раз ..... вот только не могу вспомнить "картинку"... ну если там стоят серьги только с одной стороны, то естественно лифт происходит на 1/2 от разницы длины серьг... согласен )))

а впередичто все остается на своих местах

Продам HIDRONIC D5W S в комлекте насос и минитаймер, стояла и работала на вито 2.2 CDI,2 месяца назад установлена новая свеча.Причина продажи вито продан автономка осталась.Прайс 350у/е. тел 0958332212 icq 397741548 Виталий

туточки http://www.mat.fi/n_index.php?nav=gallery&gallery=13

нет, если ставить 4 штуки на каждую рессору то мост просто опускается без изменений в горизонтальной плоскости

не... не совсем так, газелевские серьги ставят с двух сторон рессоры, следовательно Єлька лифтуется на разницу длинны серьг, Ты наверно подумал что их ставят только сзади… это не так… и того, серьг нужно 8 штук для лифта «попкы»

ну а если без бродов и покатух то думаю 10 тыс будет нормально а после хороших покатух иногда и все жидкости менять нужно