mxkmaster

Курвиметр в помощь!!

У меня получилось 250 на 175.

Поставил я аммортизаторы Каяба 344471. Не могу сказать, что случилось какое-то чудо, но машинка стала меньше раскачиваться, и существенно быстрее останавливается раскачка на неровной дороге. Мягкость/жесткость хода не изменилась. Каяба 443179 так у меня и зависла "на руках". Поставщик не смог принять обратно Вот фотки для сравнения. Слева направо: старые мои аммики, газелевские 344471, маслянные 443179.

Саш, да при чём здесь "нормальные условия"? Ни один аккумулятор не даст тебе 140 Ампер непрерывно в течение получаса, даже если на нём написать 70 АЧ. Нельзя аккумуляторы сравнивать с пружиной в часах. Типа завёл и на следующие сутки завода хватит. При большом токе вырабатывается огромное количество тепла, которое в свою очередь влияет на химическую реакцию. Да и ток непостоянен при равной нагрузке особенно, если она велика. Ну, то ладно. Я к своему мнению никого не склоняю. Просто пытался пояснить, почему получаются разные результаты при разных условиях эксперимента. Вот, кстати, изыскания белорусских коллег по поводу ОПТИМЫ. Будет полезно всем, кто планирует купить "легендарную" Optima Red Top или Yellow Top. Не поленитесь, внимательно прочтите последнее сообщение на этой странице: http://board.marlinc...p?topic=75874.0 Краткий пересказ для тех, кто не владеет английским. Optima была "легендарной" до 2000 года, когда их производителя, вместе с торговой маркой, купила контора Johnson Controls Inc. В течение 2 лет после этого произошло следующее: - перенос завода из США в Мексику (завод в США в 2002 году закрыли и ликвидировали); - радикальное удешевление себестоимости производства за счет использования низкокачественных материалов (свинца худшей очистки, активной массы и сепараторов). В общем, в Штатах торговая марка "Optima" с 2002 года - уже не "Top", а "shit", по всеобщему признанию. От прежних батарей остался только внешний вид и непомерная цена. В наших краях торгаши пока что продолжают активно культивировать "былую легенду" - с продажи таких дорогих батареек хороший навар получается... Хотя, если приглядеться, часть джиперских магазинов "без шума и пыли" уже давно удалила Оптиму из своих прайс-листов. Кстати, патент на рулонную конструкцию пакета пластин, принадлежавший Gates Corporation (имевшей отношение к основанию торговой марки Optima) в результате серии переименований и перепродаж фирм достался вовсе не Johnson Controls, а другому штатовскому производителю аккумуляторов, Enersys Corporation. Не из-за этого ли с 2000 года в линейке Оптимы не появилось ни одной новой батареи - лишь те модели, которые выпускались еще в конце 90-х? Резюме, сделанное там же, по ссылке. Рулонная конструкция в 90-х годах имела важное преимущество: повышенную стойкость к осыпанию активной массы от вибрации или глубокого разряда. Современные технологии обеспечивают тот же уровень стойкости для AGM-батарей с классическими плоскими пакетами. А вот в "плотности заряда" (ампер-часах на единицу объема корпуса) рулонная конструкция проигрывает классической. Эвклид, падлюка, мешает, со своей геометрией - нельзя в прямоугольный ящик запихать цилиндрические банки так же плотно, как прямоугольные. ИСТОЧНИК

Отчаянные ребята!! Молодцы!! И за Эльку гордость распирает

Я не утверждал бы столь категорично... Выработка электроэнергии в аккумуляторе это химический процесс и на него оказывает влияние температура. В общем, я к тому что вероятнее всего разные условия измерения как раз и являются причиной разной маркировки энергоемкости.

На трассе лучше стараться минимум от полбака заправляться до полного. А на лампочке тянуть вообще для любого мотора плохо...

Возможно, что при подключении разной нагрузки, будет разное произведение времени на силу тока...

Я с небольшой надеждой на чудо спросил... Вообще, конечно, ценник жесть! Не приведи Господь попасть на такую засаду Пару заправок и ППЦ...

Это за одну форсунку или за 4?

Беруши - решение всех проблем со стуком!! В чём дело-то было и как решили?

Я так понял, что у Президентов что-то не то с ценами. Народ всё больше склоняется к тому, что "заряжена" она через чур... Вроде как за такие деньги можно найти абсолютно не хуже. А то что Президент позиционируется как "супер-пупер" то это маркетинг... Си Би же это не такой уж остро срочный момент. Закажите откуда-то неспеша. Вон Дутка Мегаджет нашел, хотя этой модели даже в России уже несколько месяцев вообще не было.

На то она и Одесса, шо б усё було!

Эх!! Хотел много написать, но потом понял, что словами всё равно всего не выскажешь С Днём Рождения, Саша!! Семейного счастья, здоровья крепкого, удачи в добрых делах!!!

Не скажу. Знаю только, что была акция, и официалы отключали этот подогреватель, якобы он вызывал пожар.

Я себе снял уже, поэтому фотку не покажу. Но на словах это пластиковая трубочка диаметром ~20 мм и длиной ~50 мм, на которой посередине есть разъём. Внутри пластиковой трубочки вставлена металлическая трубочка. Судя по всему она и греет пары масла. Сама эта приблуда вставлена одним концом в трубку от картера, а вторым в отвод патрубка от воздушного фильтра.

Какую пока не знаю, вот жду отзывов по той что Виталик Максмастер распрашивает. Антену на бампер, это оптимально с точки зрения "продирания через лесные чащи", но хуже с точи зрения КПД передачи., а вот антенна на крыше металлической, не пластиковой, это оптимально с точки зрения передачи, но гораздо хуже с точки зрения проезда по лесу. Вот вам и муки выбора . И для меня пока тоже. А я уже передумал ставить Мегаджет 550. Мы с Мишей-ОД договорились, что если он никому другому не продаст свою Кобру, то я заеду в Одессу после 15 июля. Кобра маленькая и совсем простая. Но мне точно никого кроме дальнобоев на АМ в "нулях" не надо, поэтому меня очень устроило его предложение. Дутка вроде же написал, что он доволен Мегаджетом даже без переделок. По ссылке , что я приводил выше, есть доработка СиБи антенн. Ставится вместо штатной и размер такой же. Правда я не знаю за качество приёма и всё такое... ССЫЛКА Блин И опять ничего не сказал даже!

Прикольная!! Она реально такая миниатюрная?? А что там с модуляцией АМ/ЧМ и так называемыми "0"/"5" ?

Виталик, а чего ты решил что обладатели укв радеек не могут ими пользоваться (и не пользуются) за пределами одного района? ))) Я так и не решал. Для общения точка-точка можно выбрать вообще любые рации с самым уникальным диапазоном. Но если ты хочешь общаться с максимально большим количеством абонентов, то надо брать наиболее распространённый диапазон частот. А СиБи, как ни крути остается самой, массовой пока что среди тех, кто ездит на большие расстояния.

хорошая рация, красиво разлетается об асфальт, Миша, я не пользовался этой радейкой сам, поэтому своего личного опыта у меня с ней нету, но я всё равно не понял, как она об асфальт разлетается? Она же для скрытого монтажа предназначена и её можно закрепить так, что не выпадет никогда. Насчёт недостатков, так мне кажется все радиостанции неидеальны. Если модераторы позволят, то я выложу ссылку по этой радейке, как её довести до ума http://mj555.16mb.com/dorabotka_magajet_mj_555.html Там же есть и доработка антенны, чтобы не выделяться среди автомобилей. Вообще, я не настаиваю именно на этой моделе. Для себя выбрал диапазон СиБи, как более универсальный, на котором больше всего абонентов на трассах, и ещё, конечно, абсолютная легальность диапазона привлекает. Светить радейку в салоне не хотелось бы. Для скрытого монтажа совсем малый выбор. Вроде еще Президент есть, но ощутимо дороже. Если общаться сугубо в одном районе и никуда не выезжать, как Савой, напримр, то УКВ было бы предпочтительнее. Но это не мой случай! P.S. За предложение Yosan Excalibur спасибо!! Но хотелось бы такой вариант монтажа, при котором радиостанцию было бы не видно.

Может, было уже... Видео не новое, но прикольное

Савой! Ты бы вместо того, чтобы писать мне на телефон СМСки со своими обидками, взял бы и объяснил, чёй-то ты советуешь человеку радиостанцию, снятую давно с производства, да ещё из УКВ диапазона?

FT-7800 разве работает в СиБи диапазоне? Или в России дальнобойщики массово на УКВ перешли?

Чем лучше-то?? Это как вместо бутылки вискаря "лучше" купить ящик молока? Ты, Вова, капец как иногда изумляешь...

а каков ориентировочный бюджет? Я оцениваю для вместе с антенной не менее, чем 250 долларов. И , наверное, ещё за установку что-то придётся заплатить...