Врунгель

Я за! Но я, если и смогу, то только в эти выхи. Дальше - Карпаты зовут!

Вот это да! Можно делать подразделение любителей лодки Обь. У меня такая-же, только с Х-30.

Виталя, принимай и мои поздравления! Будь таким-же искренним и непосредственным, ну и здоровья вагон, и денег миллион (можно и больше)!!! И эта....расстроил ты меня своим отъездом.

Саша, вроде я более-менее угадал: http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1091326&t=1091326

Саш, поздравляю!!! Ищи продавцов, у которых можно брать винты на тестирование (тобишь с возвратом). Если тахометр есть, ЖиПиЭс в руки и тестировать. Пробуй 13 и 14 дюймов для начала. Нужно, чтобы мотор крутился на полном до 5,5 +/- тыс об. И еще, поройся на форумах сайта мотолодка.ру, возможно кто-то подбирал уже винт именно под такой комплект.

Не контроль - ощущение контроля (шютка) :-) Ребят, справедливости ради, кто из тех кто за мт, ездил на ат в условиях реального бездорожья или гор?

Первое, что должно стоять на андроиде - Androzic + генштаб (склейка всей Украины из 4 кусков). Остальные карты - факультативно - но есть очень интересные пятисотметровки. Программа - в маркете, карты в инете, ну или у меня взять. И еще, прикольная програмка - "помнить все".

Спасибо! Новая версия вроде поинтереснее - потестим!

Вот такой вопросик имеется. Вы провариваете порезы? После Крыма одно колесо с порезом ездит с латкой, но говорят, лучше проварить. Порез небольшой около 4 см.

Да,да!!! Разбавлять пиво водой-кощунство!

Ребята, поздравляю! Это нереально круто! Представляю какой ценой.....

и тебе фа-фа!!!

Ребята, да это бревнышко кил 300 весит. Зачем напрягаться, потом краном снимут.

Та ладно, проехали. Кстати, если в поиске набрать "пикап", то до правильных пикапов доберешся не быстро. Если мне нужно на чужом компе открыть сайт, я в поиске набираю "пикап клуб украины" - тогда да, все на месте. Ну а по теме: еще наверное из неудобных цветов для футболки - белая (ну очень маркая будет) и оранжевая (цвет "экспедиции").

Мое мнение - не черный цвет. Футболки обычно летом носят. Жарко бывает... Я тоже не против "НАВАР"....задело, ну честно....

Нееее, ну то понятно, шо ниссан г-но!

Пока супруга Димсона, и по совместительству - моя сестра готовит отчет, еще один факт. Погасали до запаха паленой резины по заброшеному аэропорту в Багерово. При разгоне до сотни Навара делает Эльку метров на 7, отрыв идет на первых секундах, далее ровненько. Обе машины с одинаковыми шайтан-коробочками.

Ага....в 18-40 просто пустыня была. Поехал смотреть пингвинов мадагаскара.

По такому поводу, можно и на немытой наваре подтянуться (ну не успел помыть) а не на пузотере!!! В общем - получится - подтянусь. Фото, кстати, больше с Димсона требуйте, у меня только начало маршрута - потом фотик крякнул.

На Х-Крым трофи шли первыми после открывающей, потом открывающая остановилась разрулить красный поток на наш желтый (там был крайне плохой кусок красного), перемешались наши машинки, еще киевская элька и латыши с красного маршрута, и все дружно сели на шипы. Лесхоз клянется, что не они, так что явно браконьерские войны (сталкивался с таким на ровенщине). Починились за счет мероприятия в Симферополе.

Саше Свину спасибо за комплект для ремонта шин. Очень пригодился, когда стояли кряду 7 машин, и только в наших двух было 5 дырок....Чинят (временно) даже не крупные порезы.

То-же самое, может немного меньше. (совсем чуть-чуть). Но это с выездами на асфальт. Чисто по горам, думаю литров 25 будет. Это по заправкам до полного. По асфальту 100-110 - Элька 10, Навара 12. Оба на 33 колесах. Но у меня еще обвес и люстра.

Вот мы и вернулись. Ездили с Димсоном двумя машинами. Полностью прошли желтый маршрут. Ну что сказать.....да нет слов пока, только эмоции и восторг. Огромное спасибо организаторам за это безподобное мероприятие. Вы показали нам Крым, которого не видели большинство крымчан. Организация была на высшем уровне: треки, лагеря, роудбуки, бумажные карты, брифинги, достопримечательности, открытые шлагбаумы, открывающие/закрывающие машины. Все просто СУПЕР!!! Проехали 3т. км., из них 1 т. по Крыму. Побывали на двух морях. Потери минимальные: ЛКП Эльки Димсона, и его-же тросик (скорее всего) включения передач. Тут отдельная история с пропаданием хода на подъемах..... ну тут пусть он сам раскажет. Моему ЛКП, которое уже давно просто КП, уже все равно. Все прошло удачно, если учитывать, что мне задний мост меняли в день выезда. Приехали сегодня в 6 утра, на работе завал, так-что подробности и фото будут обязательно, но по мере возможности.

Замерян расход Эльки по горам - 20л.

От Навары подойдут? Есть немного.