dr.DBA

Спасибо, за post . У меня аналогичная проблема, врядли бы нашёл, пока рукой не прижал патрубок и не почувствовал стук, который слышно только в салоне.

1) Куплю вкладыш в кузов с зходом на борта или обменяю на свой (под борт). 2) Куплю тросик ручного тормоза на левую сторону.

Коллеги, второй раз натыкаюсь, на те же грабли - крепления для кршки от full box рвут жестянку тонкого кузова. Два года назад уже делал на оф. СТО (слева и справа варили шёф). Сейчас та же проблема, в итоге надо зачистить место разрыва (одна сторона), сварить тонкий кузов, приварить доп. тело для усиления, зачистить, шпаклёвка + покраска. Прошу рекомендовать кузовщика, СТО.

Подскажите, кто сталкивался с таким неудобством: После достаточно длительного использования кондиционера наблюдаем эффект капания воды в ноги водителю и переднему пассажиру. Причём водителю вода капает прилично горячая. Через 10 дней заканчивается гарантия, по-этому ответы очень приветствуются.

Коллеги привет. Задался как-то целью добавать опцию треккинга в свой пипилац. Зачем не знаю, лублю всякие новшества и фичи. (Для соревнований очень даже удобно, близкие могут знать где Вы). Попал как-то на сайтец http://www.gpsto.com.ua/GPSsystem.html где могут осуществить полный сервис (производитель http://www.m2m-ua.com/). От кастомизации решения до поддержки. Поинтересовался ценами, заполнив заявку. Со мной вышел на контакт руководитель отдела продаж и озвучил ориентировочные цены: - Абонентский терминал (прибор GPS-мониторинга)- 3500 гривен - Кнопка экстренного вызова- 400 гривен - Активный микрофон-400 гривен - Работы по установке АТ-250 гривен - Абонентская плата- 90 гривен в месяц >в телеф. разговоре уточнил, что это телефонная карточка + оплата обновлений. Всё это дорого, и ориентир на безнал. За наличку дешевле сказали. + При множественной установке - обещали скидку. Возможно кто-то уже имеет GPS-tracker - напишите, как пользуюте и какие затраты. Если будет отличная альтернатива - хотелось бы увидеть и реализовать. Заинтересованных тоже прошу отозваться. Т.к. исполнитель хочет продемонстрировать решение. P.S. вот статья о компании разработчике http://habrahabr.ru/blogs/i_am_advertising/100747/

Как только написал статью, так перестало всё работать . Оказалось оператор изменил условия пакета, уже нет бесплатных 10 мб каждый день. Есть услуга "ИНТЕРНЕТ ЗА КОПЕЙКУ" - на 80 дней дают по 20 метров ежедневно - стоит это дело 8.5 гр. Недостаток - каждые 80 дней надо будет вытаскивать карточку из трекера и заказывать услугу с помошью USSD кода. К сожалению в интернет помошнике, это сделать нельзя. Сейчас всё работает. Если кто, надумает не покупайте tk-102, vt-310 (оригинал от 115$) лучше его. В ближайшее время свяжусь с м2м - попробую протестировать альтернативу китайским трекерам. Отпишусь тут.

Спасибо, скорее всего забилась трубка. Полезу завтра под машину, если она не оторвалась то найду. Так же надо будет чистить радиатор, ибо кипяток в ноги - это проблемы с охлаждением. В перспективе поставлю доп. вентилятор (карлсон) от араба. Спасибо за сцылку.

У меня климат контроль, капать начало после возвращения из Одессы, ехал без остановки часа 4 на "достаточно высокой скорости" с включеным кондеем (принудительный режим). Капать начало, когда крутился на эстакаде. Меня кипяточком обдало (грамм 50-100) и рядом сидящего пассажира холодненькой водичкой (грамм 100-150). Снимал бардачёк и прочую пластмассу: фильтр сухой, вода течёт однозначно не из воздуховода, т.к. собиралась в пластмасовом поддоне, что под вентилятором . Со стороны водителя, вода могла нагрется касаясь некой алюминиевой трубки ( наверно по ней бегает антифриз). Уровень антифриза по бачку в норме. Разве он используется и для кондиционера? На днях поеду к официалам, буду стоять в боксе и смотреть. Возможно слив забит, возможно проблемы с отводом тепла, т.к. радиатор мог засорится (тот, что больше весь в тополинум пуху).

Даже не знаю где она там должна торчать, читал на других форумах может и это . Если знаете, где она примерно расположена - сообщите.

Да, на удивление затраты минимальны. Девайс сидит на MTS Sупer Sвoboдa - где ежедневно бесплатно дают 10 метров, за превышение снимают деньги, ну и пусть Но этих 10метров хватает на 24 часа в режиме - передача координат раз в минуту, тем более, что девайс может находится в спокойном состоянии - есть датчик на плате. Сейчас на счету 0 денег - а интернет всё равно работает. Пополняюсь редко - что бы не отключили номер. Помочь с настройкой девайса помогу, даже дам кабель - он такой же и для настройки TG-UV2. Свой девайс покажу, но вытаскивать не хотелось бы. vt-310-х - очень много подделок, я сам купил какую-то подвальную сборку (качество пайки ужаснуло), но девайс работает. В нём даже заявлена память - на случай пропадания GPRS координаты пишутся - но на плате я её не нашёл. Ещё новость, после того как это добро завелось - я смотрю в сторону http://m2m.ua/?module=pages&item=5 вот их блог.

уже около полугода успешно эксплуатирую оптимальное решение: сайт http://gps-tracker.com.ua/ треккер vt-310 (тут) , конфигурил с Usb шнурка. доп. питание такое МТS пакет, пре-пейд с ежедневными 10 мб на день (хватает и 5-ти mb). в чём радость: 1) с телефона легко нахожу где машина и на месте ли она 2) смотрю маршруты перемещения недостатки: 1)девайс купленый в китае, не занесён в белый список укр.частот надзора 2)работает всё стабильно и поэтому начал забывать где установлено устройство и как его конфигурить.

Приобрету: 1) фильтр салона на угольной основе 2) Бандажный обогреватель (прошлой зимой прозевал заказ).

Зависит от мастера, машинка поставляется с калибровочной сеткой под рисунок, которая позволяет точно настраиваться на положении где будет вышивка, помимо этого она позволяет мастеру разбить большой рисунок на несколько маленьких. Т.е. это просто гемор для мастера - а не ограничение для заказчика.

Есть последние модели бразеров, с большим форматом вышивки -А4 ( видел на ютубах видео, как папка с дочками отсканил\нарисовал картинку а потом вышил её - тупо принтер с ниткой). Надо поспрашать в швейных мастерских, главное не спешить, такие машинки должны быть.

у меня предложение, покупаем толстовки одного цвета, напрмер, чёрные. Их полно в т.с. "МЕТРО". покупаем флюресцентную нитку или световозвращающую ( вот !пример нитки" и вот). Ищём владельцев\котонры подобных машинок и как-то вот так.

А-А-А, сорри, что так долго не было, можно ещё забрать? Дальше в личку. Спасибо.

Одна штука пожалуйста для меня ( Андрей, AI0130CK ).

Тут оригинал http://www.ex.ua/view/7185321 - смотреть можно начинать с 4-ой минуты. Для тех, у кого слабый и-нет Будь-те осторожны и внимательны!

Вот ещё в главной роли...

Пострараюсь ответить на все вопросы сразу: Что за "Олени" были я не знаю, сразу уехал, спешил на работу. На счёт жигуля - эти машины откатали своё и та 4-ка(8-ка) уже видимо старуха и не видела честного ТО лет 15. Что могло произойти: сломалась шаровая - колесо подварачивается пружиной и машину несёт. Вырвало рулевую тягу - водила не справился. Водила - отвлёкся, колесо наскочило на кочку, руль крутануло - понесло. Итог- старые машины зло, надо ограничить их движение до 40 км\ч. В городе я езжу 65-85, в том месте скорось была 70 км\ч. Тормозил плавно - до 40км\ч потом резко, словно чувствуя этот жигуль и тех, кто едет сзади, абс не било. Вывод - чем выше скорость тем больше повреждения и увечия. Надо соблюдать правила безопастности: ТО, скорость, ремни, резина, не паниковать - ведь я мог дергнуть в вправо - а там могло быть ещё хуже ( см. положение жигуля, его передок правее и ближе), тормозить надо в полосе. Даже не знаю помог бы отбойник ( см. сайт магнолии .....).

Антон, хотел сказать это https://aviaparts.kiev.ua/TO/to.php?model=KB4T