Ruslan74

Три комплекта сразу на одном авто!

Пробег 130380. Заменил масло в двигатель , фильтр воздушный и масляный. Шаровые в порядке. Также поменял правую наружнюю гранату (47 долл и работа 18 долл). с вала ее тупо выбивали. Также приобретено динамическая стропа АРБ и колун Х17. заказал рейку рулевую б\у с польши, так как мастера порекомендовали поменять. Едем дальше.

буду

Нужно одно!

Да , именно так и установлен. Поэтому ищу производительность штатного допа, посмотреть возможна ли отключения магистрали в радиаторе с ОЖ.

Так 4-го листа уже не треба? а то есть с араба?

Кто подскажет направление движения масла , а то схема трубок есть , а в какую сторону масло течет нет. и еще если кто знает производительность штатного доп.радиатора масла ( что на арабах)?

В субботу на покатушке пришлось лебедить, размотал лебедку свободным методом, зацепились, подключил + с рубильника, и она начала сама сматыватся без нажатии на кнопки управления. когда нажал на кнопку размотки она остановилась. пришлось вытащить застрявшего, смотать лебедку и выключить . хорошо что поставил размыкатель плюса, а то была бы беда. а вот сейчас вопрос( я так предполагаю что заклинил соленоид) кто знает схему подключения такой лебедки и что мне делать, то есть как отремонтировать?

В общем разобрал блок с подозрением за залипание контакта соленоида. когда открутил крышку оттуда вылилась вода грамм 20-30. думал вот и проблема. разобрал соленоид, а там сухо и комфортно. раз разобрал почистил контакты и собрал его обратно. подключил к лебедке , включаю лебедку , а она начинает сматыватся без нажатия на пульт.начал искать проблему. там где радиоблок это нижняя часть. в процесе осмотра внутрености коробки заметил фишку соединения радиоблока, отключил фишку и опять включил лебедку. а она молчит, нажимаю на пульт(проводной который) и моя лебедка работает себе в обе стороны без никаких проблем. выковырил тогда радиоблок , разобрали и обнаружилось что вся плата во влаге.после продувке и сушки , подключил обратно радиоблок и все нормально - он тоже работает. правда сейчас я его прикрепил в верхней части блока соленоидов. вото так вот! P.S. Миша как всегда причину поломки угадал.

Хотелось собрать больше информации , завтра хочу разобрать блок. он у меня под капотом. напрягал так себе , но укладывал трос без нагрузки. предохранителей нет. мыл двигатель , могла попасть вола

Богдан , я всегда за. соберетесь и я сразу приеду.

У меня стоит в стоке допрадиатор охлаждения масла акпп , я из-за него и лебедку не смог глубже утопить в бампер при установке. А вот про магистраль масла АКПП через основной радиатор ОЖ, узнал точно когда снимал самостоятельно радиатор ОЖ в конце апреля для чистки от грязи перед поездкой в карпаты. и очень удивился когда наткнулся на эти два шланга с правой стороны по ходу движения, мне пришлось их отсоединить и заглушить чтоб масло не вытекло, потом мыть радиатор. P.S. to Digital Хотя идея по термодатчику на масло АКПП хороша , где заказывать датчик и указатель температуры масла?

я тоже так думал. но там через основной радиатор все равно идет и масло акпп, не знаю на сколько по площади оно занимает.

Благо есть уже с фронтальным динамиком!

Игорь , у меня автомат и я себе поставил термостат на 76 , по городу у меня сейчас стало 87-92 градусов , при старом было выше. (правда на машине навешано куча всего, и в радиаторе магистраль масло охлаждения коробки)

С днем варенья!!!

Поздравлении , наилучшего и нервов покрепче

Ух ты! что я пропустил... С праздником тебя !!!

у меня хода почти не было , наверное зависит от стертости пластиковой вставки между 3-им и 4-ым листами.свои тоже щупал- перещупал

Все правильно , растояние есть до 5-ого листа, а вот где стяжка хода почти нет. там же еще и пластик есть.

Да нет , насколько видел на родных - было так что не сжимали как прессом , но хода не было.

а вот эти и есть в стандарте, но они у меня были на 4-ом листе, листы удалил( смотреть выше), поэтому пришлось приколхозить эти. кстати и спереди и сзади.

Снят и промыт радиатор , слышал что есть масляная магистраль в нем, вот и убедился сам. за год грязища было достаточно. помыл на мойке керхером. еще стянул рессоры, ну и пыльник поменен.

только такие и были, один продавец на базарчике сегодня

Красиво там у вас. как найти время - вот в чем вопрос!