Dutka

Куплено. Можно тему закрывать.

Куплю НЕрабочую вискомуфту l200. Нужна под эксперименты. Тел. 096371О62О Игорь

Посмотри ещё раз фото. Там по кругу идут болты. Ну и посажено на герметик. Капот резать где хочеш - или в районе ноздрей или как я - по периметру накладки. Без разницы. Главное усилители снизу оставить.

Купил готовую на Пром.УА за 650грн два года назад. Вот например первое, что гугл выдал: https://amag.com.ua/tuning/nakladka-na-kapot

Работает 100% Оно под покраску. Нужно пошпаклевать и выкрасить капот и будет бомба. Но жду чтоб уже всю машину покрасить целиком. А пока балончиком задул))))

Емммм...Ні, не достатньо

Под покраску. Стеклопластиковая накладка. Если правельно поставить, то весь горячий воздух вылетает наружу. Ну и на бездоре прикольные фонтаны в лужах обеспечены)))

Боролся и я с температурой. Кто знает - не мог выехать на Драгобрат летом за один раз, останавливался остудить. Из проделанного: помыл радиаторы , поставил темостат 76 градусов, сделал дыры в капоте. В нормальных режимах тмпература - 81-82 градуса летом. В Италии летом на автобаме - 85-89градусов. В горах тоже все хорошо. Зимой пришлось поставить заглушки на дыры в капоте))) Кстати о пробках. На современных сверх-высоконагруженных дизелях пробка стоит 1,5 бара и допустимый темп. режим до 100-105 градусов. Но если охлаждайка плохая - гильзы как тряпка стают. На свет просвечиваются))) Кавитация.

Это бендикс. Два года у меня так было. Этой зимой стало совсем худо. Снял, поменяли бендикс. Все ок. Это первый ремонт с 2008г. Пробег 160ткм. Заодно и выкинул теплообменник ЕГР. Теперь стартер можно снять через верх)))

Уже 3 года горит ручник((( Тормоза менял, жидкость в норме. Даже успел один тросик порвать))) Подозреваю концевик. Да все руки не доходят посмотреть

Була така тема. Москалі зробили нормальний робочий варіант. Вже обкатали. Можна пробувати в них купити. Я б купив. Якщо є бажаючі, можемо скооперуватись і вибити кращу ціну в виробника. Щодо самому зробити. Потрібно купити Марксовський кіт-комплект. Крім цього потрібно два комплекта оригінальних шестерень - від СС на ручну коробку і на автомат. Вони різні. При цьому один з комплектів буде знищений, оскільки будуть робити заміри твердості. Отже ще додаються витрати. А ще потрібно обкатати хоч один комплект, що імовірно приведе до поломок суміжних шестерень, якщо зроблять не добре. Основна проблема тут була в технології виготовлення. Нарізати шестерні теоретично всюди можуть. Але не факт що вони співпадуть на 100%, оскільки є таке поняття як модуль шестерні. Тим більше що вони косозубі в нас. А ще потрібно провести термообробку і прикатку. Я не берусь стверджувати, але здається що це все буде дорожче 5000грн. Але то не в ціні справа. Головне щоб воно ходило. Тому мені здається, більш реально вибити знижку і зробити клубну закупку на москалях. Вони ці всі етапи вже пройшли. І можуть дати яку-не-яку гарантію. Ціна роздрібу 50000 рублів. Якось так. А тема взагалі класна. Я за.

Продано.

Новая цена 2800грн.

Продам свой задний силовой бампер L200. Крепкий, надежный. Откатал с ним 3 сезона. Требует покраски. Под боди-лифт 4см или под обрезку кузова как на фото. Цена 3000 с торгом. Игорь. тел. 096 371 06 20

Продано.