Dutka

Пользователи
  • Content count

    1,248
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

8 Обычный

About Dutka

  • Rank
    Гуру
  • Birthday 05/02/1987

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Ternopil
  • Интересы
    Полювання, Кінний спорт, Мисливські собаки
  • Авто
    L200 SS офіційний

Контакты

  • Имя
    Dutka Igor

Recent Profile Visitors

3,112 profile views
  1. Куплю НЕрабочую вискомуфту l200. Нужна под эксперименты. Тел. 096371О62О Игорь
  2. Посмотри ещё раз фото. Там по кругу идут болты. Ну и посажено на герметик. Капот резать где хочеш - или в районе ноздрей или как я - по периметру накладки. Без разницы. Главное усилители снизу оставить.
  3. Купил готовую на Пром.УА за 650грн два года назад. Вот например первое, что гугл выдал: https://amag.com.ua/tuning/nakladka-na-kapot
  4. Работает 100% Оно под покраску. Нужно пошпаклевать и выкрасить капот и будет бомба. Но жду чтоб уже всю машину покрасить целиком. А пока балончиком задул))))
  5. Емммм...Ні, не достатньо
  6. Под покраску. Стеклопластиковая накладка. Если правельно поставить, то весь горячий воздух вылетает наружу. Ну и на бездоре прикольные фонтаны в лужах обеспечены)))
  7. Боролся и я с температурой. Кто знает - не мог выехать на Драгобрат летом за один раз, останавливался остудить. Из проделанного: помыл радиаторы , поставил темостат 76 градусов, сделал дыры в капоте. В нормальных режимах тмпература - 81-82 градуса летом. В Италии летом на автобаме - 85-89градусов. В горах тоже все хорошо. Зимой пришлось поставить заглушки на дыры в капоте))) Кстати о пробках. На современных сверх-высоконагруженных дизелях пробка стоит 1,5 бара и допустимый темп. режим до 100-105 градусов. Но если охлаждайка плохая - гильзы как тряпка стают. На свет просвечиваются))) Кавитация.
  8. Это бендикс. Два года у меня так было. Этой зимой стало совсем худо. Снял, поменяли бендикс. Все ок. Это первый ремонт с 2008г. Пробег 160ткм. Заодно и выкинул теплообменник ЕГР. Теперь стартер можно снять через верх)))
  9. Уже 3 года горит ручник((( Тормоза менял, жидкость в норме. Даже успел один тросик порвать))) Подозреваю концевик. Да все руки не доходят посмотреть
  10. Була така тема. Москалі зробили нормальний робочий варіант. Вже обкатали. Можна пробувати в них купити. Я б купив. Якщо є бажаючі, можемо скооперуватись і вибити кращу ціну в виробника. Щодо самому зробити. Потрібно купити Марксовський кіт-комплект. Крім цього потрібно два комплекта оригінальних шестерень - від СС на ручну коробку і на автомат. Вони різні. При цьому один з комплектів буде знищений, оскільки будуть робити заміри твердості. Отже ще додаються витрати. А ще потрібно обкатати хоч один комплект, що імовірно приведе до поломок суміжних шестерень, якщо зроблять не добре. Основна проблема тут була в технології виготовлення. Нарізати шестерні теоретично всюди можуть. Але не факт що вони співпадуть на 100%, оскільки є таке поняття як модуль шестерні. Тим більше що вони косозубі в нас. А ще потрібно провести термообробку і прикатку. Я не берусь стверджувати, але здається що це все буде дорожче 5000грн. Але то не в ціні справа. Головне щоб воно ходило. Тому мені здається, більш реально вибити знижку і зробити клубну закупку на москалях. Вони ці всі етапи вже пройшли. І можуть дати яку-не-яку гарантію. Ціна роздрібу 50000 рублів. Якось так. А тема взагалі класна. Я за.
  11. Продам свой задний силовой бампер L200. Крепкий, надежный. Откатал с ним 3 сезона. Требует покраски. Под боди-лифт 4см или под обрезку кузова как на фото. Цена 3000 с торгом. Игорь. тел. 096 371 06 20
  12. Під клієнта можу переробити. Вага не знаю точно, не важив. На прикидку 50кг.