Dutka

Спасибо за советы. Немного дополню первый свой пост. Копия протокола и постановления у меня на руках. В соответственной графе в протоколе я написал, что обяснения по факту моего нарушения изложены на дополнительном аркуше формата А4, который прилагается. Так все не совсем точно уловили суть моего вопроса. Вот смотрите. Я якобы нарушил. Гаец остановил. Мы поспорили. Он составил протокол и постановление. Когда он мне их вручил для подписи я написал обяснение на дополнительном листике - суть их такая: знак СТОП на который я якобы не остановился установлен не соответственно ПДД с изменениями от 15 апреля 2013г. согласно которых знак должен быть четко различим с расстояния 100м. А также добавил что сотрудник ГАИ находится нетрезвым на посту и ведет себя неадекватно! После прочтения обяснений он очень занервничал, обиделся на меня и сказал что так не хорошо писать. Но обяснения прикрепил к протоколу. Вот теперь вопрос - передал или не передал он протокол с такими обяснениями - где мне узнать? Другими словами как узнать нужно ли платить или он порвал протокол и платить не нужно? У кого спросить? Повторяю, нарушыл я в другой области.

Со своих наблюдений и по собственному небольшому опыту скажу - а нафига страдать такой резиной? Порвал покрышку - думай как и где достать запасную. Да и цена не очень. Если на каждый день - как универсальную то Купер СТТ / СТ илиБФГ МТ, если на покатухи, соревы, горы и тд - Сильвера/Симексы вот и все. И в наличии есть всегда и цена не зашкаливает и качество нормальное. А в говнах лучше Сильверо-Симекса все равно не поедет. И никакие таблицы и сравнения не помогут. Посмотрите на чем спортсмены ездят - и сразу все понятно. И незачем лохматить бабушку (с)

Подскажите где по нормальной цене купить резиновые Л-образные расширители? Нужно 2 комплекта.

это плоские. Хочу именно Л-образные: Это не Л-образные. Есть один ресурс, только долбить надо, чтоб ответили. У меня есть доп контакты и номера счетов для оплаты. L-pacer комплект с крепежной пластиной 105$. Производство Россия качество резины неплохое. Ссылку на них могу дать только в личку. Если контакт на человека из Харькова - то я сним уже связался, говорит нужно ждать неопределенно сколько. Если не из Харькова - давайте, попробую написать. Тему видел. Именно с ним и связался - говорит нужно ждать. А хочу уже а не потом, т.к. в я отпуске и думал установить себе пока есть время. Эти человек сам делает и продает на форуме ОРМ. Красивые, но пластиковых или вообще жостких не хочу - у самого штатные заводские стоят.

Ну у меня коробка автомат - там и так расход больше. Трасса - 9, город 11-12, каки - как получится.

Покупать задний силовик - жаба давит. Да и все они квадратные- самому сделать не так сложно. И недостаток - нет защиты крыльев. В АРБ-подобных есть защита крыльев, но он низко висит. Так что только делать самому. А по форме за основу мне больше нравится Пикапофф.

Красиво все сделал. Мне очень нравится. Со вкусом. Колесики бы позлее Такой вопрос - в достаточно плотном лесу не цепляет ветками за свет на крыше? Ато сам видел как люди в лесу люстрой ветки толщиной с руку ломали. правда люстра стальная из труб была. Ну и раз уж готовить по полной - то в добавок к шноркелю ещё б мозги перенести повыше - ато всякое бывает

Ну у меня чип-коробочка стоит - мне движка как раз хватает впритык. Для бОльшых колес нужно ГП менять, чем и занимаюсь.

Так я ж совсем ставить не буду ремень балансиров - посмотрю как оно без него. Если что - про запас один есть.

Езжу я год и Руслан Дрянин, знаю, ездит 285-75 Р16. Диски родные. Ни одного нарекания.Все хватает, ничего не крутит, перерасхода особо не заметил. С дуру можно и писку паламить. С начала года и я на 285/75 Р16 - всего хватает, перерасхода особого тоже нет. Но сделана лифтовка подвески. П.С. Думаю, в этом списке цифру 33" нажно заменить на 35" П.П.С. Сам уже смотрю в сторону 35"

Вчера наконец то взялся за борьбу со скрипом рессор. Достали уже - скрипели от зимы. И чем дальше тем хуже. Уже пешеходы оборачивались на скрип. Для начала купил в магазине антискрипы - вкладыши от волги - 2 комплекта и графитную смазку. Залез под машину - оказалось что справа в амортизаторе втулки износились в хлам и аморт болтался (амики Хола от газелки). Левая сторона в норме. Но гулять так гулять - взял комплект втулок и поменял. В рессору вставил пластинки - использовал только один комплект. Все промазал графиткой - скрип пропал полностью. Далее на очереди замена ремней ГРМ (балансирного ставить не буду совсем), глушение ЕГР, установка маслоулавливателя, чистка впускного коллектора и интеркуллера - по части мотора буду спать спокойно.

А как пружины? Не сильно ли просели? При установке силовика и лебеды - нужно ли к ним добавлять проставки или и так нормально? Если не влом - можеш сфоткать как выглядит сейчас подвеска спереди (положение рычагов)?

Я так понял, что у Президентов что-то не то с ценами. Народ всё больше склоняется к тому, что "заряжена" она через чур... Вроде как за такие деньги можно найти абсолютно не хуже. А то что Президент позиционируется как "супер-пупер" то это маркетинг... Си Би же это не такой уж остро срочный момент. Закажите откуда-то неспеша. Вон Дутка Мегаджет нашел, хотя этой модели даже в России уже несколько месяцев вообще не было. Я думаю, что за СВшку и 1000грн слишком много. Не за что там столько платить. Да и в том же Мегаджете много всего ненужного напичкано, но я её выбрал именно из-за скрытной установки. покупал знакомый дальнобой в Польше за 450 злотых (1200грн) можно и дешевле найти. Я видел в и-нет магазинах и по 390 злотых. Там она Лафайет Венус.

Да, установил. Фото места установки есть в моем бортовике. Пока что доволен - работает себе. Для меня там слишком много напичкано функций и я ими не пользуюсь. Но скрытная утановка рулит. Брал в Польше мне знакомый дальнобойщик на рынке в Гожове Велькопольском за 450 злотых (1200грн.) Можна найти и за 390 злотых - но геморно искать и доставлять. Так что я решыл переплатить. В Польше они Лафайет Венус. Если нет возможности - обращайтесь - помогу достать. По установке - ставил сам. Снял пластик вокруг ручника и прикрутил корпус рации к бардачку-подлокотнику изнутри. Если выберете это место раскажу подробнее куда ставить. Подключал вопреки правилам в прикуриватель. Все работает нормально. В купе с антеной Лемм Мини турбо - нормальное качество связи. Я немного ездил с дальнобоями - пробовал разные рации - Кобры, Президенты, Йосаны, и тд. Так что есть с чем сравнить. По доработкам с сайта СиБи.ру - я не радиотехник, сам паять не буду. А платить облом кому-то. В принцыпе все что пишут - немного придирчиво. Заметил что москвичи в своих высказываниях очень категоричны. Так что нужно немного помягче смотреть на их слова. Кое-что из доделок уже реализовано с завода. Но если есть желание - можете поковырять. Меня все устраивает. Лишних шумов нет, наводок нет, ДХ работает нормально, тангента не глючит. Вот как то так.

А почему не выкинуть проставку на шаровую? Я себе не ставил, только на стойку и все пока что хорошо. А с проставкой все равно будет рвать хоть усиленный хоть какой.

Здравствуйте. Как на счет брнировки на все авто? Сколько по деньгам станет? Сразу скажу, к вам приехать не могу. Разве купить у вас пленку и самому клеить. Наколько реально?

Огромное спасибо за чехлы! Они просто супер!!! Немного позно отписался - замотался. Но все равно чехлы от этого не хуже!!! Позже скину фотки.

сб стационарно для трассы, где кто с чем стоит-тормозит-происходит, двух диапазонку укв - 136...174 для соревнований, 400...470 на "дальняк" многие города имеют в этом диапазоне "болталку". Миша-ОД все верно написал по диапазонах. Я выбрал СВ как универсальную - трасса, соревнования, горы. Дальнобой всегда будет в СВ - для них этот диапазон оптимальный. Да и люди уже часто ставят СВ в авто. Польша так вся в СВ (19 канал). Так что думаю на счет диапазона все понятно. 400 - 470 - только в большых городах (Киев) и предполагает наличие репитера в городе. В колонне вообще пофиг какой диапазон. А по моделям СВ - я тоже искал скрытную установку за недорого - МегаДжет он же Лафайет Венус - доступный, недорогой, удобный. А качество - китай. Мне попал более-менее - пол года без проблем. Так что утверждать категорически я б не стал. Да и доделывать её тоже не стал - и так нормально работает (не фонит, нет шумов и тд.). Дальнобой регулярно спрашывает что у меня за апарат - говорят отлично слышно. Антенна Lemm Mini Turbo врезная но на магнитном основании пока что. Так что у меня все установлено с нарушением правил, но все равно нормально работает.

Прошу скинуть реквизиты для оплаты.

Бампер бит? Крашен? Можна фото креплений? Что с лебедой? Мертвец или ещё походит? Если все более-менее нормально то за 2000 беру. Посему прошу бронь до выяснения.

Я не ставил. Но мне очень интересно в каких условиях идет эксплуатация, что нужно доп. радиатор. Машина боевая? Доп. вентилятор не катит?

Как по мне, так оно того не стоит. За такие деньги можна сидухи удобные подогнать. А обделывать кожей родные - не знаю, на любителя...

Здравствуйте. Взял бы комплект. Но прошу вас ответить на парочку вопросов: 1. Какая именно ткань использована - как на листьях - непачкающаяся и непромокаемая или какая? 2. Какая комплектация - на все сиденья и подголовники или как? 3. На машину 2008 года встанет? 4. Какая цена за комплект? До выяснения вопросов прошу бронь на чехлы.

Есть у меня вопрос к форумчанам-предпринимателям. Если вас не затруднит, товарищи, поделитесь своей историей успеха на поприще зарабатывания денег. Научите дурака. От себя. Шесть лет работаю таможенным брокером. Все на кого-то работаю. А жизнь проходит... Вот, думаю, спрошу умных людей что к чему, может научат, может кто захочет разширить свой бизнес на наш регион. В общем не судите строго...

Да в том то и дело, что работать на дядю нет желания. Есть желание рискнуть и есть желание РАБОТАТЬ. Кто знает что такое таможня, тот понимает режым работы таможенного брокера - и так почти что свой бизнес в плане того, что ты постоянно на телефоне, в делах. Сразу все бросать тоже не выход. Но с чего то нужно начинать. Вот и прошу совета - мож кто подкинет идейку... П.С. Понимаю, что кнопки "Бабло" нету. Как и в тюнинге нет кнопки "Сделать круто"