-
Content count
1,249 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Everything posted by Dutka
-
Собираемся в 6 утра 03.10 на заправке УкрНафта на в начале Верховыны. Если ехать со стороны Яремчи, то направо будет поворот на Краснык а в 100 метрах дальше заправка. Если заправки там сейчас нету, то ориентир - поворот на Краснык. Там на самом повороте бар. Это будет последняя заправка перед горами. Следующая на выходе с г.Петрос в Квасах или округе. Погода обещает рубилово. Берите канистры, особенно кто на бензине.
-
готуйся і вчись робити заміну самому, бо заманаєшся платити на СТО. Я ті підшипники 2 роки міняв в дворі, без ями, підйомника і тд. Дуже навіть зручно.
-
Ага! Вы не ждали а я таки поставил себе пары. И не простые, а 4.9!!! Вот это кайф!!! Машина поехала. Да ещё как!!! Только торкнул газ и она сразу боком валит. На 33 резине!!! Чувствую поставлю стоковую резину и поеду малолеток на жигах заниженных дрюкать А вообще, заменой доволен. Машина едет намного легче. Чувствую даже по выхлопу - у меня прямоток. До замены пердела на горках. Сейчас мурчит все время. По расходу не скажу. Нужно время. На автомате при скорости 100км/ч по спидометру (это около 90 в реале) обороты 2100об/мин. И если раньше на этой скорости чтоб обогнать фуру нужно было вдавить тапку в пол и молится то теперь разгон после сотни офигезный. Больше пока не ездил - пары прикатываю. На первой пониженной на горку ползет и ещё разгоняется В общем все ок! Тестирую дальше. П.С. Чуть позже попробую слепить отчет или инструкцию по замене.
-
Передний блок на наших машинах ИМХО зло. Но раз уж есть, то использовать его на прямых участках, не допускать прыжков передка и не допускать резкой ударной нагрузки на передок. Особенно актуально в Карпатах - когда одно колесо дико буксует а потом резко поймает контакт. Короче чтоб все жило надо ездить медленно внатяг.
-
Это вы ещё не отламывали где-то в поле улитку или датчик. Особенно датчик - не заметил и масло с моста вытекло...Думайте...
-
Это такая замануха. Саша на выездах всегда имеет при себе наклейки и клеит всем под ряд. Имеется в виду, что активные участники клуба, которые куда-то ездят всегда получат от Саши наклейку, в отличии от тех, кто сидит ровно на попе. Им приходится ждать долго )))))))))) Кстати, если кто хочет поехать в Карпаты, но не чем, то у меня в машине есть 2 свободных места!!!! Присоединяйтесь...
-
03.10 стартуємо. Каждый берет на себя и ещё на вон того парня. Общаковых закупок харчей традиционно не делаем - сложно всем угодить. Берите сколько и чего сами хотите, но чутка с запасом на НЗ. Ура ура ура будут наклейки!!!!
-
дайте старый добрый ТД42. а лучше сразу два))))))) чтоб чинить его молотком))))) Хотя вообще человек все верно сказал - если деталь точная, то полировка увеличит зазоры. Тут ещё играет роль причина полировки - задиры на штоке или грязь вокруг штока.
-
У нас на форуме вроде ещё не встречал завернутых задних полуосей. )))))))
-
Этот список постоянно в голове, обдумывается, дополняется. Только из своего опыта и здравого смысла )))) Я ещё много всякой ерунды держу в голове ))))))
-
Я понял. Ща набросаю. Хотя по большому счету, все берут у кого что есть, лишним точно не будет Обязательно иметь: УКВ-радейки или СВ-радейки обязательно. Зарядники к ним, батареи. Такелаж - стропы, коры, удлинители, шаклы нормальные, блоки, запасные троса на лебедки и тд. Лопаты, топоры, пилы, бензопилы с запасом масла и бензина, запасные цепки к ним если есть. Кабеля прикуривателя Канистра 20л с топливом! Скотч, клей, хомуты. Палатки, кариматы, теплые спальники. Возможно будет холодно. Теплые вещи. Забродни или телепузы - на Кордон Плюсе будет много воды. Запаски. АПТЕЧКИ УСИЛЕННЫЕ!!! ПАССПОРТА! Теперь на группу: Сварочник полуавтомат (я беру) Электроды (я беру) Инвертор (Тернопольский вранглер берет) Болгарка Дрель+свердла Запас железа в ассортименте (я беру) Набор инструментов (я беру, но можете взять и свои будет лучше) Пружинные стяжки (я беру) Газовые горелки у кого есть берите Кастрюли, сковородки, чаны Запас воды (я беру бутылку 10л.) ЗИП: 1 передний и 2 задних аморта на Л200 я беру. Болты, гайки все должны иметь при себе. НЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ!! Разнообразные резьбы, толщины, крепости и тд. Особенно нестандартные штатовские машины! Если у кого-то есть то можна взять пыльники, шрусы, полуося, ступицы, рулевые тяги, шаровые и тд. Лишним точно не будет. Всякие смазки шруса, солидол, ВДшка и тд. Ну и каждый знает кого что болит, какая запчасть на подходе. Короче смотрите по своих машинах. Вроде все. Если что забыл, то пишите.
-
Это видео нашего одноклубника Зимы. А местность так называемый "Кордон Плюс". Это будет нашим финишным спецучастком, если туда доедем 40км сплошного рубилова
-
Первая заправка в Верховыне, далее в Квасах-Ясинях, далее хз где...20л. минимум в запасе должно быть у каждого. Вдруг чего. Ещё если есть надо брать кабеля для прикуривания.
-
Метал крыльев мягкий, а буда струбцинами за него закреплена. В креплении все дело. А дуги прикольно. Я думаю себе тоже такое сделать и ставить когда кунга не нужно ))))
-
Если мады принципиальны на зиму, то Нокиан Ваттива или Купер Дискаверер СТ. Но лучше взять нормальную зиму + цепи.
-
у тебя был "квадратный" керибой. Там дверной проем маленький и соответственно дверь маленькая и легкая. Мой же был "яйцом" - дверь почти до кабины и весила знатно.
-
Да, варит нормально. В комплекти дают две катушки проволоки 0.9 - одна для стали, одна для алюминия. Жаль, что работает он только от АКБ. И обычный АКБ высасывает за 20минут если он новый. Старый вообще не вариант. Чтоб полноценно пользоваться такой штучкой надо пару гелевых акумов.
-
Спасибо, парни. Я забыл ещё казать, что мой Керрибой порвал мне крыло. Это одна из причин продажи. Добавлю фоток порванного крыла и крепежа нового кунга - уход от струбцин: Крыло заварил и перекрасил по верху. Делал все быстро и не заморачивался с кузовными работами - типа шпаклевать и тд. Этому крылу уже и так кранты. Видно место сварки. И это снаружи. А трещина была по кругу во внутрь.
-
Чудо не мое, а экипажа тернопольського Вранглера. Они люди богатые, но марать руки не хотят, дали мне на обучение. Типа научись варить им, т.к. некому больше )))) По тому что я видел на штатовских сайтах, то можна за эти деньги жигуль купить в Тернополе ))))
-
А блин, Серега все спалил.
-
Думаю, это тоже силовой обвес. Вот такой кунг делал делал и таки сделал. Основа - труба. Обшит сендвич-панелью алюминий+пластик. Рекламщики с такой работают. Это фотки полуфабриката. Надо ещё вставить окна, поклеить пленкой и сделать ручки. Как закончу, будет нормальная фотосессия.
-
Внимание, загадка! Что за штучку намутили в поездку? Первому, кто угадал будет приз - ему эта штучка не понадобится Шутка. Надеюсь, никому она не понадобится.
-
тогда ждать, трусить продаванов, заказывать из Польши. У меня сосед продает нульцовые сильвера 35 размером 85см в разобранном состоянии по 260$. В собранном они скорее всего как раз дотянут до 87см, наверное...
-
У меня Сильвер 35х11.5х16 высотой 87-88см, а вы тут о 83см... Маломерки встречаются, но нужно ж выбирать что покупаеш. А Сильвера под 15 диск бывают 87-92см. Правда 92см очень редко можна встретить, но это уже 36"!!! Я знаю одну машину в Крыму с такими Сильверами. Обычно они идут четко 89см.
-
Проходили это все. В раздатке конфликт легко вычислить - если межосевая не отключилась, то машина не поворачивает на асфальте. прям чувствуется как раздатку разрывает на части. Это клапана улитки или датчик полуоси. Скорее клапана - умирают от песка и грязи. Замена возможна на жигулевские какие-то. Береш свои, идеш на рынок и покупаеш похожие.