John Ripper

Є. Але краще японський)

Вони всі для різних потреб) маячня їхати в дальняк на 150 кубах чи пхатися по місту на ендуріку, чи іхати в говна на спорттуристі в літрдвісті.

Зараз в гаражі 6 мотиків. Подумую про 7. Обкатав всю Європу. Наприклад

150 Бензинові. 5.4 літри. повний привод. витрата пального 20-25 літрів газу.

Дизельний 150?:) Довго чекати прийдеться)

якщо з китая - підробка. Якщо з японіі - оригінал. В нас з японії. На всіх номер вигравирований.

якщо перекуп давав 12, то ринкова 12500-13000.

На наступний сезон соплями пійде. Перевірено тей шо з + готовий.

Чупакабра з батарейкою теж не буде їздити по говнам. Перевірено 100500 раз.

Дурна ідея. купіть собі ліф і катайтеся)))

Хоча б тим що хана то копія кейхіна, а баракуда - копія хани з більш дешевих складових) По факту, нова форсунка по хані дає розбіжність до 4%, баракуда до 8%.

Хана. Все інше - жалюгідне.

Переключить на бензин і повторить маневр. Якщо повториться - коробочники. Якщо ні - газовщики. Наскільки пам'ятаю в тебе валтеки стоять. А вони лайно те ще. Може бути що одна недоливає а друга переливає тоді середня по лікарні нормальна, а хтось охолов а хтось в гарячці. Коробка може пинатися через паливо, бо розрахунковий момент і фактичний будуть відрізнятись, як тільки вийде за межі прописаних значень, буде тикатись куда попало.

Платонович, ну ти й екстремал)))) Завтра ж когось не відмовиш, він купить, і почне строчити гнівні пости шо радіатор забитий, він місяць не міг перевірити, а коли перевірив, то встановив на машину заплативши скажені гроші, а в оно не гріє. Запропонує вернути хоча б половину коштів інакше ти кидала)))) Перехрестись і здай на чермет)))

По антифризам.... ми пережували багато всякого, на утиль здаємо близько півтонни на рік того, що зливаємо з ваших машин.Ну і звісно заливаємо свіжого. Яке ж воно все лайно. Поле для бодяжництва майже необмежене. особливо усілякі вампи-херампи, аквілони-мудозвони та їм подібні продукти пострадянського виробництва. Шлак несусвєтний. На сьогодні єдине що більш менш ходить, це німецький кухлершульц в концентраті, і то, якщо не пальонка (деякі з базару привозять - типа дешевше, через півроку миють основний радіатор і міняють радіатор пічки). Все шо готове - лайно.

Розміняли 3 десяток...ще на 2 точно вистачить... казав же пальонка.

Чому дефіцит? є в наявності. Склади в ОАЕ, Японіі і США також показують наявність. Причому у всіх і мінімум по 10 шт.

Або міняти все гамузом. Дорого. Дуже. Очень. Сильно.

Вилку варити без толку - буде ламатись біля сварки. Міняти всі шестерні - дорого і безтолково.

да.

взагалі то я хотів вам показати як роблять капіталку двигуну як на Л200.... але якщо голі баби, то хай будуть голі баби.

сальник у всіх по різному. У когось за 100к тіче, у когось за 150. Якщо пробіг за 100к, має сенс міняти що б 2 рази за роботу не платити. Маховики в нормальному стані навіть у машин з пробігом за 200к.

Тільки оригінал. в нього адекватна ціна, але ризику нарватись на китайлайно типу тококарс з наліпкою валео куди менше.

Значить пальонка...)))