John Ripper

Это снегопады в той же калифорнии. Где как в греции. снег редкость)

Сейчас выпрошу китаез что бы скинули. Сегодня постараюсь сделать. Вчера только распаковал. это 30 градусов луч. Засвет ближнего света. Саш, у них освещение в люменах меряется) 3 10 ваттных диода дают узкий луч на метров 200 отличной видимости = 2800+ люмен. тут их шесть с яркостью 1140 люмен. . Вопрос науя такие навороты для ближнего рабочего света?) + расход электроэнергии. на лайтбаре стоит от 20 и выше диодов, на двухрядках от 40 и выше. кому нужен прожектор на 180(360) ватт? + на лайтбарах, как я понял из описалова, стоит боковые диоды это рабочий ближний свет, в центре узкофокус на растояние. Я лайтбар себе заказываю тоже. Потому что родной свет у меня печаль)) Эти светильники на люстру хорошо идут. полный комплект по защите, и действительно добротно сделано. Насчет цены, действительно доставка растет капитально. У меня же пока с ними есть договоренность еще на два завоза по гуманным ценам. Дальше уже будет печалька, поэтому я и предлагаю желающим. Ориентировочная цена лайтбара тут с полной доставкой будет не ниже 300, сейчас можно еще притащить за 180+-20. Что бы понимали мои запросы. это бухлобус по кругу в свет зашиваю, и стописятому лайтбар и так же по кругу. люстру. именно под такой небольшой опт получилась выбить цену.

Ох не все так однозначно) мерикосы в восторге от микки томпсона, который тоже ат и мт. И он таки имеет высшие оценки для асфальта.

и будет танк) в снегу ей равных нет, а с шипом и льда боятся не будет. Только грузовым шипом)

Нет. Шашек хватает, они большие))) но советую не торопится. Все же летом с шипом как то не альо))))

конечно будет. Она есть всесезонка, и однозначно лучшая из МТшек зимой. Я езжу ей исключительно зимой. Горя не знаю. От того что у кого то возможно резина лучше тоже не страдаю. В семье еще две машины. лехус 350рх и форд куга. Я не вижу явных преимуществ у них на чисто зиме. разве что на чистом льду. чистоя зима в городе теряет свое главное преимущество - держак на льду. дороги посыпаны и укатаны.

ххх: Купил видеорегистратор в надежде снять какое-нибудь ДТП. ххх: В этот же день снял как один бандерлог в задницу Крузаку приехал. ххх: Видео отменное, но в сеть выкладывать не буду ибо стыдно: тот бандерлог - я.

Опыт на добром десятке машин. Страховать первый год-два. Если за год случаев не было, значит машина с водилой притерлась. Нет смысла платить за страховки. А вот ГОшку крайне рекомендую страховать только у проверенных и с добровольным повышением хотя бы до полумиллиона. там переплата на соточку гривен, а спишь уже спокойнее.

Ну да. Что за баня без купаний))

0

давайте маршрут. Поехал в эпицентр за веревками и пленкой. буду во дворе тест драйв парилки проводить.

НИвапрос. Желаю тебе еще и раптора))) В топовой комплектахе))

С бездиком! Всех благ и благополучия)

Здоровья, любви, удачи и денег!) И что б тебе а это ничего не было)))

Ели они отгорожены от внешнего мира каким либо тамбуром - стоят годами. А вот в случае частного дома на них попадает и прямой солнечный свет и дождь. Происходит рассыхание в нижней части двери. Летом обычно в зазор дверь коробка палец влазит, зимой при определенных условиях с трудом лезвие ножа. Второй момент - если дверь тяжелая, она проседает от тех же перепадов температур и влажности. Начинают укреплять стальными уголками и вуаля. Это уже чертичто а не дверь. В квартирах без проблем. Окна тоже хорошо стоят деревянные. В следствии несравненных нагрузок и размеров самого дерева. Ну и сейчас технология изготовления дверей перешла на кусочковый способ. Из кусочков склеивают полотна, а сверху клеят шпон. кусочки в силу разнонаправленности волокон и отсутсвия сучков дают стойкость. Но это уже не цельная деревянная дверь. А ее подобие. Подъезд дает защиту от климата. Внутрикомнатные тоже отлично. Стоят долго и нудно, хотя зазоры тоже играют когда отопление включается. Но в пределах разумного все. А вот в дома лучше всего себя показали металлические двери. Стальной каркас и стальная коробка. НА двери внутри дома накладка из дерева спокойно себя чувствует и дает вид уюта. Снаружи ставят те же накладки, но под пленками. Или просто железо в пленку затягивают. Лаки разные нифига не помогают. Так же изза температурных колебаний и сырости начинают трескаться и облазить. Краски так же само. Дерево все равно играет. Это для него нормально. Кстати, даже железо под порошковой краской на 3-4 год начинает облазить. Деревянные двери на которые могут дать гарантию хотя бы три года, это или чисто красное дерево - соответственно стоимость где то пол спутника. Некоторые сорта не боятся влаги и солнца. Либо напропитаны так разной химией, что к ним притрагиваться страшно, не то что ставить в своем доме. Нормальная входная дверь сварная, с утеплением с накладками и двумя замками ригельными стоит 5-7к. грн. Отличная дверь от 1000 баксов и выше. Верхний предел лимитируется только бронируемостью и наворотами типа пуленепробиваемых окошек и ковки на двери. https://www.google.com.ua/search?q=%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B9&oq=%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5+&aqs=chrome.1.69i57j0l4.3811j0j7&sourceid=chrome&espv=210&es_sm=122&ie=UTF-8 И читаем по порядку отзывы реальных потребителей деревянных дверей в частных домах) Кстати, в 90 у всех были деревянные двери, и все оббивали их дерьмантином с утеплителем. Как раз по причине снижения влияния влажности и температуры) в подъездах не было ни окон ни отопления)

япошки читают форум Наш ( с помощью Гугел-перекладач) и офигеевают чего мы только не цепляем на машины..И...кричат!!! а как же краш тесты с кунгами-с "крыльями" над лобовым стеклом..???Все правильно делают. Это гуманизм по украински. В случае наезда на пешехода при резком торможении сия штука отделяется от автомобиля, и подобно острой гильотине обезглавливает пешехода. Что б не мучился))По поводу козырька. Опять америка впереди планет всей. Это штатная заводская опция даже в одно время была. Преимущества. 1. Тень. 2. Осадки. Когда машина стоит, ни снег, ни дождь не залепляет стекло. 3. ОСадки на ходу. В следсвии роста давления воздуха в зоне перед стеклом и ускорения потока в щель, много меньше дождя попадает на само стекло. Его просто выдувает. Недостатки. Вид на любителя) У америкосов очень популярная шняга. Себе не поставил в следствии необходимости делать дырки в крыше. как то мне не альо.

У меня были и китайский жып и китайске грузовички. Легковушки у них грусть печаль. грузовичек не без сюрпризов, но поинтереснее.

Столяр, только с живыми натурными примерами. А то я как построивший не один дом и активно имевший в эксплуатации деревянные входные двери очень хорошо знаю как они в итоге(3-5 лет потолок) режутся бензопилой и отправляются в печь.

Я возьму автомат. Никто не отмажется)))))

Я за. И баньку береговую устроить самое оно)))

Ой сочуствую тому кто ими отгребет)) они реально тяжелые и очень прочные. Я с мелким рубилово устраиваю исключительно в полной мотозащите. Шлем, черепаха, перчи, колени)))

Мечтаааа.

У гнусмаса херня с экраном. Стекло, тачпад и экран это одна деталь. Стоимость ее равна 90%стоимости телефона. пример, сгс2 мой. Треснул экран. Ремонт стоит 2300 грн. Такой же но новый телефон 2500. Я конечно выкрутился и заказал экран у китайцев за 80 баксов, но как то это не альо. Где посмотреть подержать новый рунбо 6? Заинтересовал...

В розетке продают пропиленовые профессиональные тренировочные. Cold steel. У меня две катаны, я черепашка ниндзя ))))))))))

Алюминиевый = рихтовке не поддается. Т.е. с асфальта не сьежжать. Мотор 2.7 на груженом да с прицепом лолщто???))) Для городских джунглей с самым коротким багажником и без фаркопа думаю подойдет. Для мужской работы остался 5 литровый вевосем. Даже смешной 3.5 экобуст дает расход в 14 литров на сотку. Пока в говна не заедешь. Там как и любой малолитражный бензиновый жрет до 60)))