ALI

Пользователи
  • Content count

    33
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ALI

  1. Однозначно шторка захисту не завадила би. На Паджеро Спорти двигуни 2,5 ТД , 99 коней , зустрічались варіанти , виготовляли хлоці такі шторки. Але , ще є такий момент , що на механічних натяжних пристроях , потрібно робити періодично підтяжку ременів , а на натяжних пристроях з гідравлічним приводом натяжки ременів , точно не можу сказати , але потрібно все таки цей момент звернути увагу...
  2. Попробуй долить немного тормозной жидкости , от износа колодок уровень жидкости падает , вот и сигнализирует о проблеме тормозной системы , с этого начни...
  3. Это не опора раздатки , это ограничитель от проворачивания , и она такая должна быть , внутренность отдельно может быть от наружной обоймы , наружная обойма прикручена к раме , внутреняя к КПП или раздатке , правильно?. Очень часто на СТО разводят людей и меняют , говоря что это подушка радатки или КПП. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ВТУЛИВАТЬ ЧТО ТО ТИПА ШЛАНГА В ЕЕ ПРОСВЕТНОЕ ПРОСТРАНСТВО , БУДЕТ ВИБРАЦИЯ КУЗОВА!!!
  4. К Виктору Мартину уважаемому тебе нужно : Диагностика и ремонт электронных систем и кондиционера Mitsubishi Активация штатной сигнализации, круиз и др. доп. функций Out XL, Lancer X, ASX 096-500-41-45 http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=156674
  5. Коли і тут є таке майже саме запитання , то копію ще сюди ...Так , на форумі можна натрапити на не погане авто , я пілкуюсь на приклад в гілці Паджеро Спорт , то зустрічались не погані авто які продавали хлопці з форуму , так що затія має право на життя , і не погана для пошуків...Ось тут по силках можна ще подивитись та запитати :http://www.lancer.com.ua/forum/viewforum.php?f=100&sid=5e8d9442b6089b25e83b152c80790603http://www.lancer.com.ua/forum/viewforum.php?f=67&sid=5e8d9442b6089b25e83b152c80790603Удачі в пошуках. Я можу особисто запропонвати в дуже хорошому стані , з малесеньким пробігом для такої машини , Шевроле Субурбан який я продаю... https://auto.ria.com/auto_chevrolet_suburban_20439047.html
  6. Мигает и горит на холостых оборотах? Какие холостые обороты? Смотри в сторону контакта на датчике возле масляного фильтра. Фильтр , и вообще фильтра Мицу лучше ставить в оригинале , никого не слушай про всякие Кнехты , Боши и т. д.
  7. Могу помочь с решением вопроса по передним пружинам. Делал усиленные на Л200 с прутка Ф19мм (это обычно стоковые машины) и Ф20мм (это авто под офроуд с лебедками и мет.бамперами) , а вообще можно "заточить" под любые требования и желания , как длинной пружины, так и толщиной прутка. Стойки даже если родные не потекшие , можно попробовать усиленные пружины поставить на них , если не устроят стойки и окажутся слабыми , тогда я лично , поставил бы Кони Хеви Трак..., но эт мое субьективное мнение. Тут можно почитать мой БЖ Драйв.Ру https://www.drive2.ru/l/6896459/ о географии , список авто , фото https://www.drive2.ru/l/492375601642996040/
  8. Я бы арабский не брал , он больше , а если брать уже , то европейской версии , у нас климат не арабии.Так же и термостат поставить наш...
  9. Похоже на клапан давления в топливной рейке... Найди Виктора Мартина , он точно тебе поможет ... Martin_V Добавлено: Вс Окт 29, 2017 8:53 pm Заголовок сообщения: Re: Как погасить значок ABS Пол: Возраст: 63 Супер АС Зарегистрирован: 24.03.2010 Сообщения: 3308 Откуда: Киев. Позняки. Авто : Outlander XL Gefest писал(а): Добрый день.Как погасить значок на панели приборов?Ну кроме как выкрутить лампочку))))) Клему АКБ сбрасывал не помогло....Лампы стопарей проверял. При пуске двигателя наблюдается свечение в пол накала стоп сигнала на задней двери((( Сделать комп. диагностику и устранить неисправность! _________________ Автоэлектрик Диагностика и ремонт электронных систем и кондиционера Mitsubishi Активация штатной сигнализации, круиз и др. доп. функций Out XL, Lancer X, ASX 096-500-41-45
  10. А что мануал гласит? Придерживайся манула , и все будет хорошо...
  11. У меня знакомый делал такую крышку с рифленого дюраля с дюралевыми ребрами жесткости изнутри. Сколько стоит этот оригинал? Какой материал на крышке?
  12. Все правильно определил , именно течет с этого сальника. Менять нужно не отлагая , течь сильная . Причины течи : 1) Естественный износ сальника , или мог попасть песок и т.п. -лечится заменой сальника . 2) Забит сапун задатки/коробки , лечение - проверить и почистить при необходимости сапун , если был именно забит сапун , сальник не менять , но потом присмотреть за ним. 3) Возможно разбит подшипник хвостовика , проверить нужно на люфт , лечение - если люфт присутствует большой , замена подшипника и замена сальника. Если люфта все таки нет , то заменить сальник. Если нельзя понять и определится с состоянием подшипника , меняем один сальник и катаемся под наблюдением , периодически посматривая. Если все же конченый подшипник , то течь снова будет , это 100% нужна замена подшипника (одного на валу или двух -решать по ходу разборки и осмотра). Еще один важный момент , кончаются крестовины и подшипники эти у любителей очень через щур лифтовать (задирать/подымать высоту рамы и кузова в целом, от мостов) , такие обычно последствия лифта (задирарания/поднятия) , ну к им еще присоединяются крестовины...
  13. Вот тут обсуждалось много http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=136745&postdays=0&postorder=asc&start=0
  14. Передняя новая дюралевая защита двигателя, авиационный дюраль Д16Т, толщина 6мм, это самый лучший вариант с всех защит, первое главное — очень легкая, второе главное — очень прочная, как по мне Д16Т это самая лучший доступный вариант. На какую машину, не знаю, но размеры не маленькие, ширина: 1115мм, длина 960мм . Первая площадочка (для крепления к балке в районе под радиатором) длиной +-75мм, дальше идет изгиб под углом 16* длина по размерной прямой около +-330мм, вторая длинная площадка которая идет под двигателем длиной +-555мм (эскиз с размерами на фото). В защите нет ни одного отверстия . Брал себе ее как заготовку, под изготовление защиты на Паджеро Спорт, хотел перегнуть, покрутился, но жалко портить готовую защиту, да и большой отход будет как для меня, короче решил может кому +- станет в таком готовом виде, а себе буду что то дальше смотреть, и тоже только с дюрали Д16Т … Хотелка по стоимости ок. 4000грн , короче бум говорить…Отправлю любой отправкой , 067-931-79-37 ALI
  15. Неее, запомните раз и на всегда , в этих узлах всегда есть люфт и не нужно торопится уже что то менять , есть менялы еще те..., потом долго будешь искать концы... Так же не ясно выразился , люфт в хвостовику переднего моста или люфт в самой крестовине? Если уж хочется что то поменять , проконсультируйся еще у кого то , может это как зачастую бывает , просто ложный диагнос ... А что это за СТО Марс? Если что , звони 067-931-79-37...
  16. Могу дать координаты своего хорошего знакомого , только это около рынка Юность...
  17. За откручиваемость и не откручиваемость отвечает фиксатор 5233 , судя по фото экзиста... Зубчики звездочки должны перещелкиваться при откручивании , и фиксатор не дает єтой звездочке закручиваться , фиксатор єтот должен быть постоянно подпружинен , иначе от вибрации будет или откручиваться или закручиваться. Судя с схемы.
  18. А какая толщина прутка на пружинах айрон мэн и их длинна в свободном состоянии? Я свои All Roads на Л200 делаю с Ф19мм ...
  19. Могу дать номерок тел.ребят с Броваров , занимаются очень качественно ремонтом сидух , карт и т. д. (с ихних слов ). Лично с ними не знаком , звонили ко мне по моим пружинам , вот так и разговорились и по поводу перетяжки и т.д.
  20. Конечно подойдут , так как они сделаны именно на Л200 , они новые , а делаю для разных марок автомобилей. Так как у нас дорожные направления то мои усиленные пружины All Roads пользуются хорошим спросом по всей Украине. Есть на разных автомобиля и во Львове. Так что на сейчас все актуально. Извиняюсь что так долго не отвечал , не видел вопроса, почему то не пришло сообщение на имейл... О пружинах можно почитать в инете , забив в поисковике гугла - Пружины от пробоя All Roads , обо всем можно почитать и посмотреть мой бортовой журнал на Драйв.Ру
  21. Продам пружины All Roads +45-50 мм Мицубиси, цена от 1500грн. 067-931-79-37 ALI
  22. 90% похоже на клапан который держит давление в топливной рейке . Обратись к нашему электронщику Мартину В , это человек который поможет протестировать и решить проблему 100%. Могу дать его тел. номер. Ага, уже даже номер написали , тогда к Виктору, и все будет нормуль , в этом я уверен...
  23. Если уже кирдык двум пыльникам , то заменить стоит все четыре. С внутренней гранаты снять внутреннее стопорное кольцо и внутренний сепаратор вместе с полуосью и наружной гранатой вытянуть. Корпус внутренней гранаты помыть продуть сжатым воздухом . Перепаковать наружную гранату , вложить смазку в корпус внутренней гранаты , и вставить полуось с внутренней обоймой и шариками. В кратце так...
  24. Иван Петров , берешь ремонтный мануал или книгу по эксплуатации автомобиля и ищешь что рекомендует завод изготовитель , это самый правильный выбор , и самый правильный подход к этому делу...
  25. Согласен со сказанным , занимаюсь изготовлением пружин и много сталкивался что люди не довольны Айронменами , Каябой и т. д., это уже факт и не от того что хвалю свои пружины. Если проблемы будут именно с пружинами , могу помочь пружинами All Roads +45-50мм , проблем не будет. Диаметр прутка можно заложить Ф19 ; Ф20 ; Ф21 мм , короче можно подобрать для тех у кого стоят передние лебедки, металл. бампера и т.д.