Платонович

Как в сказке ... чем дальше в лес тем ну его в пень... остаток протектора небольшой из полевой лужи пока выползает без передка, а вот замыливается сильно и очищается плохо - выбрался в таком состоянии на асфальт (во время дождя) крутануло

нашел вот такую картинку http://knigaproavto.ru/shemy/mitsubishi/pajero/1084-naznachenie-i-raspolozhenie-predohraniteley-i-rele-mitsubishi-pajero-sport-l200-montero-sport-1996-2008.html , но у меня не так, в моторном отсеке на схеме есть снежинка, 10А вроде как без дефекта, там и релюха есть со снежинкой... вобщем на хапок не получилось при случае заеду на СТО к электрону.

А может там где какой предохранитель сгорел??? (по поводу отказа кондея) - если есть их схема то буду признателен за подсказку

TPYTEHb нет, пока не до этого - жнива...

Да так все и было

Сегодня в обед произошел отказ работы кондея (на поле) насколько я понимаю нет пуска компрессора. Ремни вроде как все на месте. Едем дальше

Чуток не в тему, но уж оч. рядом - а маховик как долго убивается на Л-200???

Ну, там по ходу и задний сальник коленвала вырисуется он под замену на 90%

Машина в возрасте и с пробегом если доезжу до зимы то займусь заменой сцепления (в сборе). Вопрос к тем кто уже это делал - Что себе ставили и сколько на поставленном уже проехали? Смотрел цены - как бы разные - самое дешёвое Валио? ставил сеье когда-то на 605 пыж его откатало нормально. В общем буду признателен за практическую информацию PS и вопрос про вилку - когда разбирали меняли или нет - не хочется все раскидать а потом начать вилку выписывать

А я только сегодня понаблюдаю будет ли потеть горловина после этой реконструкции.

Вот и приехала прокладка маслозаливной горловины

Купил "карандаш" (черный металлик) как будет подходящая погода подкрашу шрамы

Пользуюсь для поиска з/частей этим каталогом http://mitsubishi-motors.kiev.ua/1/#vin=mmbjnkb408d013010 Мне нравиться все с картинками и просто (Не реклама)

Съездил на шиномонтаж перекинул накрест резину и отбалансировался (она уже пробежала 10.000км). Цена вопроса 180 грн.

ARAVI 175.000 20.000 после самого большого ТО, а его я сделал сразу после покупки в конце прошлого года

Сегодня сделал аналог ТО 20.000 (замена масла двигателя, фильтров двигателя, проверка углов, диагностика ходовой, шприцовка крестовин) Цена вопроса 3.481 грн. ТО делал в Херсоне у Офов. Масло 5в40 Мобил (производитель Финляндия) На следующее ТО к замене 2 сальника переднего моста и промежуточный подшипник правой полуоси)

Водительский прожил полгода

Может и палёнка, но везли с Европы

Эти пальцы становятся без доп. переделок или ещё что-то нужно творить?

Эх, дождика бы

Ячмень

Я излагаю только свои наблюдения за износом данной модели резины, а факты таковы, 9.000км как мин 40% протектора в топку... А с ходовкой на машине все то, что нужно

Протектор тает на глазах и это при езде в пределах ПДД

Информация интересная и нужная, но увы, не полная - киевлянам понятное дело можно подскочить и пообщаться с первоисточникам, а нам ...

зубы трещат не всегда от старого масла