Платонович

Просятся под замену резинки (сайлент-блоки) рессор. Но пока жнива об этом не может быть и речи

Спасибо за бдительность А вообще то нужно наверное оконченные темы закрывать

Сегодня заменил ремни ГРМ, балансиров, генератора, соответственно все сопутствующие ролики. Все оригинал Мицубиси. Пробег машины 228 365 км.Старые ремни и ролики прошли 74 000 км. Регламет по их замене 80 000км. Выглядят как новые Бюджет такой Работа 1.436 грн.Расходники 8.840 грн.Делал на "Авто-Плаза" Тоёта, Херсон. Приеду к ним ещё

Что будешь брать следующее?

Пока все сухо

Я думал об этом, но б/у может оказаться таким самым как и мой.... к тому же бак без топлива гниёт быстро... а стоит некисло.

И все таки трещина в баке себя проявила... Утром обнаружил незначительное пятно под машиной, а на днище бака каплю соляры. После осмотра найдена трещина 3-5 мм которая после протирки начинает потеть. Решил попробовать такую хрень.

Если не затруднит - как обстоят дела с запчастями? Пока кроме фильтров ничего не повстречал....

Что-то смотрю - с запчастями совсем труба.... или не там смотрел???

Может и так, но по расходу думаю поменьше будет.

Присматриваюсь на перспективу - интересно узнать от тех, кто ездит или ездил на этих машинах - чего ожидать в реальности?

Я не сторонник что либо добавлять к уже добавленному изготовителями