Платонович

С Арабом Вы познакомились Теперь его хозяин в марте 14

Хотелось бы посмотреть как зрителю :)

Немного не в тему, просто понравилось https://vimeo.com/9470792

Ага... штуки три точно добавил

Тема нужная и иногда даже очень. Постараюсь помочь тем кого в наши края забросит случай. Херсонская область - Садовский, (возможно Каланчакский и Голопристанский) р-н Телефон 067.909.61.06 (Платонович) Удачи в пути и не ломайтесь

Хотелось бы иметь ветку "Херсон" в соответственном разделе

Менял подушку КПП заднюю, втулку стабилизатора, установлена доп. сетка решетки радиатора вот вроде как и все что пришлось сделать после покупки

У меня очистительных допов нет

Djes Спасибо!

Есть ли кто из Херсона в клубе и где встречаетесь ?

Честно говоря не помню , но вся эта процедура была у офов и, насколько я вспоминаю по окончанию камасутры с заменой клапана завели двигатель и был подключен комп....

NITRO , это бесспорно. Я после попандоса заехал в первый более-менее понятный магазин и купил что у них вроде как аутентичное было. Это не реклама, но заливая по имеющееся инструкции, доездил без приключений до весны

Зимой поставил себе такой: dcrs300250, взамен старого. Сразу все стало четко (обороты двигателя). В бак ничего не лью. Через 1.5 тык замена ТО 20.000 - "для промывки" системы перейду на топливо "Экто" оно пусть и моет в мягком виде, а после замены топливного фильтра опят вернусь на обычное ДТ.

Тема заказа актуальна спустя 2 года?

Постиг этот случай и меня на Эльке в минувшую зиму в самый тот погодный случай - запарафинился на трассе Херсон-Каховка в рождественскую ночь... - 13 или ниже и пурга.... время 19-30... Итого к 12 ночи отвез меня на галстуке Куга (никонда не ожидал от него такого...) На СТО Херсон - поставил на стоянку, после праздника загнали в бокс, отогрели, завели, заменили фильтр и я уехал. Тогда зимой заправлялся на Лукойле - до -10С без проблем, а ниже вот-так... . После этого заливал антигель и зимой заправлялся на Укрнафте. Летом вернулся на Лукойл (расход на 1л. меньше против Укрнафты). Вывод для себя - зимой нужно иметь под рукой картридж топливного фильтра и с осени до весны лить антигель. Интересное наблюдение была 308СВ, есть С-4 обе машины турбо-дизеля заправлялся на ОККО и ничего более пуск двигателя лёгкий даже при температуре ниже 20С. Правда обе машины с салона и до 100.000км.

Djes , а может перенести тему в соответственный раздел ( Pickup Club Ukraine) , глядишь и начнём раскачиваться мы в Херсоне

Это конечно и понятно чем больше клубней в городе тем вероятнее встречи, но все же (из прошлого клубного опыта) есть о чем поговорить и показать. В общем если будет такое желание у народа в Херсоне то я подъеду (исключене это жнива, там увы в прямом смысле от зари до зари )

Заменены "датчик воздуха" (если я не ошибся в названии) слегка плавали обороты а с наступлением зимы это стало прогрессировать, после замены все чётко, да на последнем ТО (10.000) обнаружена была проблема с правой передней ступицей - её сразу же заменили. Кроме того заменил остатки от заводских частей подклыков передних арок - были разбиты в хлам.

Брат по конюшне Чёрного араба

Заменена защита (поставлено 3 элемента), на кенгурятник доварены "усы" (что бы травой не снести лкп низа челюсти). Заменены с выпиской по вин ячейки с ключами (к дверям просто тключ не подходил, а в замке серьёзно клинил). Заменена сигнализация, задние амортизаторы, на рейтинг установлена доп. фара. Залита новая программа с картами в мультимедиа.

Заменены диски - те, что шли с машиной держались только на шпильках... + там был "пацанский" вылет убивющий ступицу и закидывающий борта машины грязью. Была куплена резина Силвер АТ,с высотой 75 и диски "реплика" в разиере почти заводском.

Дело в том, что детальный б/журнал с его проблемами и бюджетом велся в досугом клубе (постольку у меня есть С-4 а в клубе был раздел с бортами иных марок) кому интересно в личку дам ссылку на него. Здесь постепенно постараюсь вспомнить основные вехи "истории болезни" Ну вот. Сразу после покупки поехал на СТО Мицубиси-Херсон. Выяснилось, что машина в сервисе мицубиси побывала лишь однажды на 100 с чем-то тык. Записался на ТО 90.000 (как я понял основное ТО с заменой всего что меняется) Сделал его, заменил все масла и жидкости. Кроме того промыли со снятием радиаторы конидия и ОЖ двигателя с обслуживанием системы кондея. На контроле углов выяснился "запредеольный развал" правого переднего. Регулировочные болты нижних рычагов прикипели. В результате заменены нижние рычаги с комплектом регулировочных болтов. И углы загнали в допуски. Кроме того заменены тормозные накладки и колодки + передние блины, задние барабаны проточены. Заменен механизм подключения переднего моста. Дали будэ

Получил "право голоса"

Ура! Заработало!!! Мой вариант ответа - после создания 5-й темы открывается возможность написания постов. Спасибо всем, кто помогал мне в общении ранее

Не знаю по какой причине, но у меня не открывается "диалоговое окно", соответственно я не могу писать, но вот темы открывать могу и первый пост в них писать получается Буду признателен за разъяснение.