Search the Community

Showing results for tags 'Toyota Tundra ReadyLift Kit Installation'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Дела клубные
    • Клуб Пикап
    • Pickup Club Ukraine
    • Охота, Рыбалка и Грибы
    • Праздники нашего клуба
    • Наш сайт и форум
  • Закрытая ветка клуба!
    • Для членов клуба
  • Подготовка, Доработки и Стайлинг
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • WV
    • Toyota
    • Ford
    • Dodge
    • Chevrolet
    • SsangYong
    • Для Остальных Пикапов
    • Бортовой журнал
  • Оборудование и Снаряжение
    • Оборудование (+ offroad оборудование)
    • Одежда и Снаряжение
  • Шины и Диски
    • Все О Шинах
    • Все о Дисках
  • Авто-соревнования, Авто-путешествия, Авто-мероприятия
    • Соревнования
    • Путешествия
    • Мероприятия
  • Коммуникация И Навигация
    • Связь
    • Навигация
  • Купи/Продай
    • Партнеры клуба
    • Авто, Мото, Вело техника
    • Запчасти, расходники, аксессуары
    • Барахолка (купю, продам, подарю)
  • Курилка
    • Увлечения наших Одноклубников
    • Юмор
    • Флейм
    • FAQ

Calendars

  • Основной календарь

Found 1 result

  1. Хе-Хе.. Всем привет! Соскучились? и так.. имеем Toyota Tundra 5.7 TRD Rock Warrior машина отличная, все великолепно, но от того что все так хорошо СКУЧНО решил я озадачить себя и лифтонуть тундру, по предыдущему удачному опыту по лифтовке Л200 было принято решение заказать проставки на передок подъем 3" (7,5см), и удлиненные серьги подъем 2" (5см) ну и что б совсем не было скучно заказал ступичные проставки 1,5" (38мм) Но подход был выбран немного другой нежели при лифтовке л200. заказал на этот раз все из дюрали и фирмовое ну не навешивать же сталюкой облегченную тундру, инженеры старались создавали легкую версию Rock Warrior, и сталь была б кощунством ))))) вот такое все красивое: но немного изучив вопрос понял что не все тут продумано до конца. нужна проставка под отбойник,который ограничивает ход колеса в вверх, в связи с тем что пычаг опускаем на 7,5 см сильно меняется угол на ШРУСах, по этому придется опустить немного вних передний редуктор путем установки проставок между его подрамником и рамой автомобиля, в свою очередь в связи с тем что редуктор опускается ниже теперь нужно немножео опустить защиту что б не гремела об редуктор. Чертежи нашел на российском тундрофоруме, за что им спасибо! теоретически нужна еще проставка под крепление втулок стабилизатора, посмотрим что к чему и если что поставим и ее, но немного позже ну для наглядности немного видео: