Posted February 22, 2012 · Report post короче узнал на разборке,на арабе нужно менять редуктор и одну полуось с официала изи,цена вопроса примерно 1500 $ + работа,компрессор,проводка,кнопушка проще тогда поставить АРБ да и понадежней она будет! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 (edited) · Report post проще тогда поставить АРБ да и понадежней она будет! согласен 900$ стоимость ARB на эбэе Edited February 22, 2012 by sergey84 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post Тут СергЮА год продавал блокировку АРБ, никто не брал! По передаточным числам: Спортеро, 2008, 4.1. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post согласен 900$ стоимость ARB на эбэе доставка + таможня дешевлек купить у нас 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post Тут СергЮА год продавал блокировку АРБ, никто не брал! По передаточным числам: Спортеро, 2008, 4.1. уже давно продал соклубнику 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post открою вам страшную тайну на оф машинах с изи передаточное число 3,9,на SS 4.1 Тогда признаю свою ошибку. Надо слазить под машину и глянуть на шильдик. А то видать забыл, что там написано. согласен 900$ стоимость ARB на эбэе Прибавь компрессор, контур управления, и опять работу по установке самой блокировки и прокладки всего остального. И выйдут те же яйца только вид сбоку. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post уже давно продал соклубнику Я знаю, я сам косился-косился, но... И цена была атличная! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post Судя из всего изложеного, сильно тут ненаэкономиш. Что одно что другое просит в раене 1300-1500 уе. Тогда еще вопрос: если пока ставить одну блокировку, то на перед или на зад? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post Есть вариант в Одессе,разборка у Олега,там цена более лояльная,можно договориться обменяв старый мост тока сейчас покупка резины важней 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post Судя из всего изложеного, сильно тут ненаэкономиш. Что одно что другое просит в раене 1300-1500 уе. Тогда еще вопрос: если пока ставить одну блокировку, то на перед или на зад? На зад. Там полуоси мощнее. Кроме того, при установки вперед, и включении, у тебя катастрофически упадет управляемость. Можно ехать нормально только прямо, про точные маневры забудь. И вперед обычно ставят самоблок с "длинным" преднатягом - это позволяет поднять проходимость, но сохранить управляемость. p.s. Сегодня заскочил в лесок, прокатится чуток по заснеженным горочкам... А снег мокрый, а местами намело по бампер, а склоны с деревьями... Так вот если бы не блокировка, пришлось бы мне из одно зажепья долго лебедой разворачиваться и вытягиваться. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post Судя из всего изложеного, сильно тут ненаэкономиш. Что одно что другое просит в раене 1300-1500 уе. Тогда еще вопрос: если пока ставить одну блокировку, то на перед или на зад? однозначно назад! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post однозначно назад! Я не особо в этом разбираюсь, но интуитивно возник подобный ответ при прочтении вопроса. Обрадовался, что не ошибся! Передняя будет дополнительной, но не основной... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post Есть вариант в Одессе,разборка у Олега,там цена более лояльная,можно договориться обменяв старый мост тока сейчас покупка резины важней На это тоже нужно решиться: отдать свой холеный-береженный мостик и взять кота в мешке... Как его эксплуатировали, что туда лили и лили ли фообще, а если разборка после ДТП и есть нарушения в чем-то?... Лучше взять новую АРБ! ИМХО, естественно... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post на разных парах в мостах включишь полный привод и все поймешь , колеса будут крутится по разному и для того что б машина поехала какой-то оси нужно будет прокручиваться, вот забавно машина будет ехать особенно по асфальту ну на СС и 4Н всё будет ок, а вот когда в парт тайме тогда да будут крутится по разному :-) заказывал я на днях рекдуктор заденего моста для 30-ти тонника китайского, весит 220кг (редуктор) стоимость в китае 600у.е. + 160у.е. доставка, думаю что наша шмакадявка будет в половину дешевле стоить. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post АРБ блокировки для Л200: "rd154"- 31 зуб "rd46"- 28 зуба розница у официалов 1623 уе так что за 1400-1500 ее теоретически можно найти, а вот если попадется за 1300 то нужно забирать, значит она со старых запасов у кого-то лежит 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post ну на СС и 4Н всё будет ок, а вот когда в парт тайме тогда да будут крутится по разному :-) заказывал я на днях рекдуктор заденего моста для 30-ти тонника китайского, весит 220кг (редуктор) стоимость в китае 600у.е. + 160у.е. доставка, думаю что наша шмакадявка будет в половину дешевле стоить. не правельная ГП будет не правильно работать на любом типе ПП, так как не будут согласованы два моста! 220 кг - доставка 160 баксов????????? мне ноутбук в 4 кг из штатов считают в 70-80 уе ! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post АРБ блокировки для Л200: "rd154"- 31 зуб "rd46"- 28 зуба розница у официалов 1623 уе так что за 1400-1500 ее теоретически можно найти, а вот если попадется за 1300 то нужно забирать, значит она со старых запасов у кого-то лежит А вот сколько зубов у нас? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post А вот сколько зубов у нас? нужно разбирать и считать, мучал официалов они сами не знают 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post нужно разбирать и считать, мучал официалов они сами не знают Эх, я уже подумал, что близок к разгадке... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post можно обзвонить разборки и попросить посчитать, я так понимаю это количество зубов маленькой шестерни ГП 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post не правельная ГП будет не правильно работать на любом типе ПП, так как не будут согласованы два моста! 220 кг - доставка 160 баксов????????? мне ноутбук в 4 кг из штатов считают в 70-80 уе ! центральный диф уровняет скорсти передней и задней оси 4кг из штатов почтой везь а я 220кг из китая в контейнере в контейнере перевозка не по весу, а по габаритам 550у.е за куб , доставка в течении 40-45дней. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post будет большая нагрузка на межосевой диф. так почтой и выходит такая сумма, всякие диэчели ваше 120 уе хотят 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post Ну а что на счет китайских блокировок? Может уже кто-то разведал, я по сцылкам тем сходил, оказалось, что АРБ держит мощности в Китае, так вот в России один чел сгонял туда и договорился, что без упаковки и всего маркетинга, блокировка вышла 760 у.е 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post хочу такую 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 22, 2012 · Report post классная цена думаю многие захотят сливайте точку 0 Share this post Link to post Share on other sites
