Posted January 5, 2014 (edited) · Report post http://car-led.org/p22213409-svetodiodnaya-avtolampa-30w.html кто такие лямпочки ставил? К сожалению Сахен прав. Проштудировав этот вопрос вывел результаты. По той сылке что предоставил Rost показатель светового потока составил 720-750 Lm и это реальный показатель, ну так утверждает продавец. И это блин при 30 W!!!! Если это так? то это очень мало, ведь для сравнения хорошие лампы Osram Night Breaker Plus Н4 в реальном тесте показали световой поток нити накаливания ближнего света - 1050 Lm, а для нити дальнего света – 1770 Lm. Как видим разница колоссальная. Так же в сети можно наткнуться на продажу светодиодных ламп с большим количеством Lm аж 920, и это тоже при 30W, но это скорее развод, или рекламный ход, потому что цена все равно не превышает 250 грн. за лампу Edited January 5, 2014 by Djes 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 6, 2014 · Report post Уважаемые админы думаю по светодиодным головной оптике надо выделить другую тему 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 6, 2014 · Report post 1750 Лм http://floomby.ru/s1/e4yAhn 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 6, 2014 · Report post Это вранье потому что вот эти же лампы http://foton.ua/catalog/svetodiodnye-avtolampy.html?filter=206 и Lm 960 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 6, 2014 · Report post говно всё это 30W это не потребляемая мощность, а мощность света по отношению к галогеновой лампе если комуто хочется светодиодов на 1800лимен то вот http://www.aliexpress.com/item/2013-Hot-H11-50W-Car-Fog-LED-Big-Headlight-Lamp-1800LM-CREE-LED-CXA1512-Chip-Super/1193234429.html что делать с вентиляторами я хз :-) да и где фокусировка будет у светодиодов в галогеновой оптике я тоже хз, если хоть на миллиметр не там где галоген то очень сильно упадёт световой поток 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 6, 2014 (edited) · Report post О вот это уже другой компот, но и цена как видете 63 бакса+ доставка вот и выйдет около 100 за одну шт. В этот расклад реальнее поверить Edited January 6, 2014 by Djes 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 6, 2014 · Report post А пока OSRAM NB +110 ... :-) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 7, 2014 · Report post О вот это уже другой компот, но и цена как видете 63 бакса+ доставка вот и выйдет около 100 за одну шт. В этот расклад реальнее поверить Джес, это за пару, и с доставкой US $73.54 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 19, 2014 · Report post не мои слова.. с форума москальского ссылка на сайт! Светодиодный ближний или дальний свет – DANGER Примерно 30% всех заявок на наш бесплатный подбор светодиодных автоламп содержат просьбу указать, какие же светодиоды подойдут для замены ближнего или дальнего света фар. Наш ответ –НИКАКИЕ. Хотя мы публиковали статью по этому поводу “Светодиодные фары – правда или вымысел?”, но многие автовладельцы по прежнему думают, что можно легко и безопасно поменять галогеновые лампы на светодиодные. Увы, еще раз повторяем – это не так. На данный момент светодиодные лампы не могут дать соответствующего светопотока, который гарантирует безопасное движение по дороге. Другими словами, освещать так же, как ваши галогеновые фары, светодиоды не будут. Это связано, в первую очередь, с технологическими проблемами. Естественно, на рынке присутствуют сверхмощные светодиоды, которые могут на выходе давать 1500 люмен и выше без всяких проблем. Но проблема охлаждения и необходимого пространства для этого мешает легко и непринужденно выпускать на рынок реально работающие и освещающие светодиодные лампы для ближнего и дальнего света. Пример: цифры и фактыДавайте перейдем к цифрам и фактам, я покажу на примере, почему это очень сложно. К примеру, на обычный качественный 3W светодиод, который выдает в среднем 210-240 люмен при токе 700Ma, требуется следующее охлаждение: Оптимальная рабочая температура кристалла – около 70-80 градусов. Таким образом, температура радиатора в месте соприкосновения со светодиодом не должна превышать 50-60 градусов при температуре окружающей среды 20-25 градусов С. Это обеспечивается вычислением необходимой для одного светодиода площади радиатора. В среднем это около 15-20 кв.см., если радиатор выполнен из алюминия и 20-25 кв.см. при применении силумина. При отсутствии естественной конвекции воздуха (закрытый корпус с радиатором внутри), площадь радиатора желательно увеличить на 15-20%. Для сравнения: галогеновые лампы выдают поток около 1500-1650 люмен на одну фару ближнего света. Заводской ксенон – порядка 2300 люмен. То есть, нам потребуется 8 светодиодов на каждую фару (3W, 210-240 люмен), чтобы достигнуть результатов по галогену. Чтобы охладить такое количество, нам потребуется около 160 кв.см. Немало, не правда ли? В этом случае конечно есть смысл использовать вентилятор, помимо радиаторов. Теперь не забываем про линзы и пучок света, сфокусировать их тоже будет трудно. Во-первых, рефлектора фары под светодиоды не приспособлен, но это ничего. При аккуратной настройке добиться кое-какого результата все же можно. Вторичная оптика (линзы) нам, конечно тоже понадобится. Опять пространство. И теперь представьте, как всю эту конструкцию вы запихнете в фару. Сделать самостоятельно?На самом деле, я слышал множество мнений на форумах о том, что это легко сделать самому, при достаточно умелых руках. Не спорю, скорее всего так. Но, к сожалению, в реальности дальше разговоров дело не доходит. Какое-либо реально работающее решение, оттестированное по замерам, которое отходило в летних и зимних условиях около года я не видел – ни фото, ни даже просто утверждений. В любом случае, это удовольствие обойдется вам недешево, просто знайте это. Давайте подсчитаем основные компоненты (без учета аксессуаров типа пасты, клея, проводов и т.д.): Драйвер или ШИМ драйвер, 2 шт, 500 рублей Стабилизатор – 2 шт, 400 рублей Светодиоды – пусть будет 16 штук 3W по 210 люмен, 1600 рублей Оптика для светодиодов, 16 штук, 500 рублей Вентиляторы + радиаторы около 2000-2500 рублей Итого, по скромным подсчетам, это обойдется вам в 5 000 – 5 500 рублей. Заметьте, без учета корпуса для фары, который потребует значительной переработки. Кроме того, я считал еще по божеским, довольно невысоким ценам. И все это без гарантии того, что вы сможете решить проблему фокусирования пучка света от светодиодов и охлаждения. Ну…просто так, поэкспериментировать… ВыводыУважаемые автовладельцы – не ведитесь на красивые надписи на сайтах различных интернет-магазинов, которые продают светодиоды в ближний или дальний свет, перед покупкой проконсультируйтесь с независимыми экспертами. Светодиодные автомобильные лампы на данный момент НЕ ЗАМЕНЯТ ближнего или дальнего света галогеновых ламп. Только заводские решения в небюджетных автомобилях могут быть качественными. Хорошей альтернативой галогену является пока только отрегулированный ксеноновый свет, вполне адекватный по стоимости. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 20, 2014 (edited) · Report post всё херня, светодиоды очень слепят и приэтом плохо освещают у нас в сети магазинов решили заменить освещение на светодиодное, когда вывели светодиоды на показатель освещённости сравнимый с газоразрядными лампами, смотреть вверх невозможно стало, пришлось прикрутить Edited January 20, 2014 by MaxTitan 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 20, 2014 · Report post Не знаю, мне больше нравятся диоды в квартире, освещают лучше и сразу, не надо ждать пока разгорятся. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 20, 2014 · Report post +100500 к бульдогу, аналогично заменил все в квартире на светодиоды горит ярче жрет мегамало!! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 25, 2014 (edited) · Report post вспомнил (после покатушек в Вилково по лужам)как меняется лампочка в больших противотуманных фарах в бампере (DLAA)-пол машины разобрать надо! стоит лямпочка HB4! начал искать альтернативу..нашёл в DLAA-1090 B-Y!по диметру вроде подходит..смущает что скорее всего лампочка там не HB3 и не HB4-то есть смысла ставить никакого нет?H3 формат однозначно хуже ведь? Edited June 25, 2014 by Rost 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 25, 2014 (edited) · Report post хотя только что пообщавшись с автоэлектриком-сказал что разницы в светопотоке между H3 и HB3-4-никакой.. Edited June 25, 2014 by Rost 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 26, 2014 (edited) · Report post В нижних Н11. Снимается наружу серый ободок и 4 болта держат противотуманку. У меня после бродов противотуманки набирают воду, непонятно толи через лампочку или еще где? Edited June 26, 2014 by badan 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 26, 2014 · Report post Могут быть HB11... 0 Share this post Link to post Share on other sites
