werwolf

Мне кажется, что внутри рамы зря заливали. Они там все идеально вычистить врядли смогли, а это значит, что в каких то местах покрытие не будет держаться на металле. А это грозит, со временем, эффектом бани (когда туда попадает влага, а выйти от туда не может, а дальше и так понятно). У меня на старом МП2 предыдущий хозяин залил все антикором, на фирменном СТО, за дурные деньги. И снаружи все классно, а через некоторое время я обнаружил, что нижняя часть рамы во многих местах тупо выгнила изнутри, при том что все было залито этим составом. Кстати, этот же состав и забил все сливные отверстия в раме, соответственно вода туда попадала и там оставалась, вместе с грязью. Сейчас эльку я принципиально ни чем не обрабатывал, и 2 раза в год засовываю в раму шланг с водой и вымываю весь мусор, параллельно пробивая забитые сливные отверстия в раме. После этого там становится сухо и чисто. И так уже много лет подряд.

какую Хаду, Саша? скажи/покажи пожалуйста Такую - AtomEx Energy Drive (Diesel). Выглядит так:

Я уже почти 20 тыс как перешел на ХАДу, каждые 5 тыс лью. Все ОК.

зачем....пару танков и боекомплект к ним тем более что практику ты прошел К сожалению от танка придется отказаться... и горючки жрет много, и ставить не куда. А так вариант не плохой. А нахрена, тебе все єто? А мне при этом на много спокойней будет на улицу выглядывать,и иногда по ней ходить. Ты же пойми - я оптимист, это означаят, что я еще верю, что по улице можно будет перемещаться. p.s. А вообще рекомендую прочитать произведение "Мародер", там две книги. Не помню кто написал, но в сети найти будет не сложно. Наша ситуация очень похожа на начало описанное там. Я очень надеюсь, что продолжение не будет по этой книжке...

А я вот на все это смотрю... слушаю... И понимаю, что мне просто необходимо где то добыть/найти (купить официально - это просто нереально в этой стране) АК-74М3 пару штук, опять таки парочку АКС-74У, и к ним 8-10 цинков, РПГ-7 с десятком кумулятивных и 2-я десятками осколочно-фугасных выстрелов. И по несколько ящиков классических Ф1 и РГД7. Естественно 5-ток стандартных армейских пронижелетов, столько же касок, и противогазов, десяток старых ТТ с 2 тыс патронов к ним, не помешало бы пару Стечкиных... Список еще длинный, но это основные позиции... И наверное после этого можно вступать в любой союз.

Ребята, нужно сделать кнопку в сообщениях "спам" на ряду с "имя или цитата", "цитата" и "ответить", на которые могли бы давить простые пользователи. Будет зафиксировано более чем 2 нажатия на эту кнопку, и админам уже будет ясно куда обратить внимание.

Стоп! Не надо точки крепления переносить НАД рамой! Там действительно нет места. Нужно их смещать ВДОЛЬ рамы. У нас все равно аморты стоят под углом к вертикальному ходу моста, если они будут стоять чуть под большим углом, ни чего принципиально не изменится (эффективность гашения колебаний снизится совершенно не значительно), при этом будет возможность вставить более длинный аморт. Ясна мысль?

Я мыл Винсом 2 года назад, еще на 80 тыс приблизительно. Сейчас 120 тыс. Проблем не замечено. Правда когда мне делали (делал Вадим и Одессы), он использовал еще "старые запасы" как он их называл. Банки Винса производства 2009 годов. Говорит "тогда Винс был качественнее", я не вникал чем качественнее, но на данный момент у меня вся топливная "в строю". Три раза тьфу-тьфу-тьфу, через левое плечо.

/profile/5838-%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%8F%D0%B9/?do=hovercard" data-mentionid="5838" rel="external">@Митяй, тебе проще не переделывать нижнее крепления, а переделать верхние, а вернее приварить к раме, но чуть дальше родных еще по одному "пальцу", то есть по верхней точки крепления. Мне кажется так будет и проще, и не будешь ухудшать проходимость опуская точки крепления амортов сильно ниже моста.

Ну в принципе да - удить тему. Я тоже поддерживаю. Все уже высказались по этому поводу, при этом многие высказались с весомыми аргументами. При этом опять таки все остались "при своих". У меня складывается ощущение, что у многих "политическая ориентация" сродни вероисповеданию: Нафиг нам логические объяснения - у нас есть ВЕРА. На этом обычно диалог заканчивается, потому как мозг у собеседника закрыт от внешних сигналов (кстати - есть даже медицинский диагноз такой). Тогда какой смысл загружать сервак лишним объемом бесполезной инфы? Поговорите лучше про резину - зима наступает...

Слушайте, а я одного не понимаю, то ли у нас народ не умеет читать, то ли думать, то ли вообще не хотят/не могут включать мозг. Сколько я смотрел и слушал всякие интервью у людей которые стоят и митингуют на майданах, не только из Киева, но и из других городов, очень многие говорили, в стиле "мне надоело унижаться в посольствах и консульствах выпрашивая визу" или "хочу ездить в Европу спокойно без преград" ну и т.д. При этом тысячи раз со всех сторон сказано, что Ассоциация и "безвизовый режим" вещи друг с другом ни как не связанны. То есть ни кто про свободный въезд в Европу не говорил и не говорит. Они нас там не хотят видеть никогда. Ну что это разве сложно понять? Это напоминает банальную ситуацию, когда как бы Я - Европа, а какой то полубомжеватый и не сильно культурный "Вася" это Украина (в Европе как раз так нас и видят). И этот Вася все хочет ко мне в гости, и пожить у меня какое то время тоже. А я этого не хочу и придумываю всякие отмазки, типа не вовремя, мес нету, я занят и т.д. А тут (вот сейчас) мне этот Вася и заявляет - а дай мне ключ от своей квартиры, а я когда захочу, тогда и буду приходить, и на сколько захочу, на столько и буду оставаться... Естественно Европа этого не хочет, и поверьте, ну лет 10 точно ни какого безвизового режима у нас не будет, а там они что-то еще придумают. p.s. Кстати, по Европейским законам, то что сейчас происходит в центре подпадает под категорию "организованные беспорядки", а уже ни как не "свободное выражение волеизъявления". И у НИХ ТАМ за это есть нехилые штрафы и сроки.

Посмотрел... Мы совершенно не стремимся в Европу, ни одна ни другая сторона. В той же любой европейской стране монифистации проходят мирно, с лозунгами и плакатами, у нас с камнями, пиротехникой, и даже тяжелой техникой (и пох...й, что это типа "провокатор" - мирные монефитсанты могли и сами его от туда вытряхнуть и головой об асфальт, демократично так). А с другой стороны, менты тоже не по европейски себя ведут, потому как в той же Германии или Франции, всю эту гопоту, которая прикрывает мордашки повязками, бросая булыжники из мостовой, давно бы уже закидали слезогонкой, сбили на землю водометами, а америкосы вообще покрошили бы резинками из дробовиков всех кто оказался бы в зоне досягаемости, потом запаковали бы в автозаки, а уже потом, используя видеоматериалы и свидетельства разбирались бы кто есть ху. И ВСЕ! Все демократично и цивилизованно! А наши менты как проститутки-девственницы, и вломить надо, а то оборзели уже вконец, и начальство не велит, а то вдруг что-то там эти толерасты потом скажут, когда это все перекрутят и видео по нужному нарежут, и ментов с грязью смешают... Не будет у нас Европы, будет максимум Египет, с его бунтами, и таким же отношением со стороны... Прискорбно...

Ээээ... Три раза Тьфу-Тьфу-Тьфу, через левое плече (заметьте, Я не суеверный! ), но у меня с пробегом 120 тыс все еще родные рессоры стоят, у думается мне и еще постоят. Просто я Холу на 20 тыс поставил, а на 70, где-то, пружины докинул. Собственно вот и весь рецепт счастья.

Ну, Кирилл, не скажи! Ты просто не читал классиков: "Декабристы разбудили Герцена, Герцен развернул политическую агитацию..." В.И. Ленин О!!! Это еще те писаки, ну типа уже "классика"... Причем версия корректируется с учетом нынешних реалий и времен. Сори за спам.

О! То есть виват анархия... Ну чтож, осталось дело за кровавыми погромами, по другому ни как.

Ой, да нету у меня опыта, я просто люблю по клаве стучать. Под машиной я лежу редко, катаюсь не далеко, топил машину раз 10 всего, и то, всего по зеркала пару раз, по болту с тросами на карачках ползаю редко и не далеко... А злой?... ну, бывает иногда... чуть-чуть... и не заметно...

Блин, Джони, в кое веки твое мнение в 95% совпало с моим, причем по ключевым вопросам. Прямо мысли прочитал...

Эта проблема ещё проще решается. При регистрации введите вопрос "какая колесная формула (к примеру) L200" и ответ соответственно "4х4" или "4 на 4". Ну и какие бот сможет пройти вопрс? А тот кто к нам хочет зайти должен по любому это знать, а кто не знает - тому и не нежно...

Обычно после таких опросов и появляются какие то ублюдочные колесницы именуемые "НАСТОЯЩИЙ ВНЕДОРОЖНИК", и обладающие независимой легковой подвеской, бензиновым вариатором, пластиковыми обвесами и "юбками", пластиковой пылезащитой, клиренсом в 15 см, и супер внедорожной резиной размерностью 355/35/21, и т.д. Многие такие недоколесницы вы можете видеть на идеальных дорогах нашей европейской столицы...

странно. Меня на бездоре тоже развернуло и в поле бросило, но ничего не повело, хотя крутануло не слабоВо время скручивания - грузовой отсек догнал кабину, раму проверил - все стало на свои места, но я очень удивился. ЭТО вполне нормально и естественно. И не ПОВЕЛО раму, а она СЫГРАЛА. В грузовиках это отдельный параметр - эластичность рамы, и чем более она эластична теб больше ходы подвески получаются, и тем больше проходимость. Посмотри ТракТриал например вот: У одних каркас безопасности завязан на раму по всей длине, а некоторые отвязывают его спереди (здоровенная качелька на переднем бампере), получая тем самым дополнительные ходы подвески. У нас тоже самое, хотя и в меньших масштабах. И рама играет на кручение не только в продольной, но и в поперечной плоскости. Кстати, обрати внимание на особенность крепления кузова к раме - удивишься расположением точек опорных и точек крепления. А нафига тогда купил? Вот как раз наши дороги любой пузотер выдерживает. Взял бы ту же Октавию универсал и жил бы счастливо не съезжая с дорог, и дешево и не ломается и запчастей вагон. Нафига для города брать ПОЛНОЦЕННЫЙ ВНЕДОРОЖНИК с большим грузовым отсеком? p.s. Вот после таких фраз "я свою ласточку врядти буду на бездорожье выгонять-она больше по городу будет ездить", полностью теряется интерес к собеседнику... потому что нравятся мне пикапы априори,по-этому был склонен к пикапу. Моноприводные пикапы на много дешевле как в эксплуатации так и в начальной цене. Та же L200 моноприводная новая стоит около 14К. Есть куча фордов моноприводных, навезеных из америкосии - тоже ценники на много ниже, чем у полноприводных собратьев. Короче, потерял ты кучу денег...

А нафига тогда купил? Вот как раз наши дороги любой пузотер выдерживает. Взял бы ту же Октавию универсал и жил бы счастливо не съезжая с дорог, и дешево и не ломается и запчастей вагон. Нафига для города брать ПОЛНОЦЕННЫЙ ВНЕДОРОЖНИК с большим грузовым отсеком? p.s. Вот после таких фраз "я свою ласточку врядти буду на бездорожье выгонять-она больше по городу будет ездить", полностью теряется интерес к собеседнику...

Отличный ответ! Присоединяюсь! ... Я видел много раз как ездит на эльке Валера КАТ, так вот он ездит так, как будто он целенаправленно хочет убить машину! И у него рама почему то целая! А то что ты ее умудрился скрутить на "ровном месте", ну что тут сказать, ты эпично талантлив. Говорить о том, какие машины для чего рассчитаны я не буду, это глупо. Мне как то пришлось везти 800 кг по хорошей пересеченке с диагоналками, и почему то с рамой ни чего не случилось, а нагрузки там были приличные на кручение.

Тут на форуме и на ОРМ читал что для зимы чем уже резина тем лучше Советовали вообще 235-85-16 К мадам пока еще не готов Для зимы действительно нужна более узкая, но не надо же кидаться в крайности. Вот размерность 245/85/16 будет достаточно интересна (и узкая, будет продавливать снег и цепляться за лед, и профиль высокий, будет меньше трусить на наледи и разбитых дорогах, при правильном давлении). Мне за недорого когда то досталась 275/70/16, думал что буду плавать по всей дороге, как оказалось весьма цепкая и устойчивая, но это скорее свойства резины. А на счет подогрева, как я понял у тебя европеец, так там уже должен стоять заводской. У меня его хватает, да и у многих тоже. Но ты решай сам.

Я покупал в Украине, он был уже рутирован и с обновленной прошивкой. НО! Я был сильно "умный" и умудрился восстановить родную прошивку, после чего разобрался и с помощью друзей залил новую (сборку СкайЛайн, кажется), а дальше понеслось-поехало.