Posted September 22, 2011 · Report post Так інакше ж у цьому світі не проживеш. Це ж чокнутись тут можна. +5......... ще трохи тебе почитаю і могорич буду виставляти..... колись так Швейка читав..... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 23, 2011 · Report post Камеру втулив над заднім номером. Помітив, що навіть після страшного болота це місце завжди залишається сухим і чистим.Провід з салону виводили через отвір під ногами задніх пасажирів. Не низковата камера (борт, верх срезает )? Не рассматривал вариант установить повыше в кунге (или на кунге)? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 23, 2011 · Report post Не низковата камера (борт, верх срезает )? Не рассматривал вариант установить повыше в кунге (или на кунге)? Я б сказав - ідеальне місце. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 23, 2011 · Report post Я б сказав - ідеальне місце.Сказал бы удачное, но обзорность страдает... Если не ошибаюсь, кто-то из нашего клуба использовал несколько камер, одну под бортом и одну на кунге, которая дает обзор сверху для ориентирования по высоте и габаритам эльки... Когда собирался пневму ставить, думал в это место нипели вывести (очень чистое место)... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 24, 2011 · Report post Поміняв гальмівні колодки. Поставив 16 мм проставки під пружини. Колесо від арки опустилося на Привет, конфетка!. 4см, кліренс передньої осі (від захисту до землі) на 2 см (25 см) Під заднім редуктором 23 см (колеса 265/75/16 БФГ/АТ) Може таке бути, чи я щось не так заміряв? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 3, 2011 · Report post Замовив зі Штатів отаку чічу: Все з доставкою буде трошки більше ніж 500$ Параметри: Performance: 12V DC Single Line Rated Pull: 10,500lb (4773kg) Solenoid: IP67 Rated Against Dust And Water Wired Remote: Wired Remote Switch, 12ft (3.7m) Lead Wireless Remote: RF Wireless Remote, 30ft (9.14m) Range Synthetic Rope: 88ft of 7/16" Diameter (26.5m Of 10.5mm) Rated 7.5 Tons Or 16,500lbs І не останній, але важливий параметр вага(!): 28kg В найближчих планах - силовий бампер. Один з основних параметрів - це мінімальна вага, при максимальній функційності. Також треба: перевірити підшипники ступиць ліквідувати стук кермового валу бризговики поставити довші стремянки на ресори заварити аморти сіточка в ніздрі ребра жорсткості на передній лист фрунзівського захисту перевірити герметичність датчиків АБС сапуни мостів вивести під капот клапани вакуумника вивести під капот змазка привода зчеплення шприцювання карданів ну і ТО 30000км. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 3, 2011 · Report post Візьмеш в руки- маєш вещь!!!! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 29, 2012 · Report post Давненько мене тут не було Лебідка прийшла. Така як треба. Важить всього 28 кг. Планую робити бампер. Але хочу так шоб було найкраще. Звичайно, що ставити треба на авто з підготовленою ходовою. Тому, купив контрабандні Ironman 4x4 амортизатори і пружини. Пружини +80 кг., тобто В. Бампер хочу робити частково з труб. АРБ не подобається категорично, я про це вже не раз згадував: 1. Громіздкий і важкий. 2. Ельвіра кругленька, а бампери такого плану рубані. Дизайн не співає 3. Ну і ціна. Намалював щось таке. Планую вкластися в 55 кг. Отож + лебідка 28 кг. Ну... 83 кг. Думаю пружин буде достатньо. Для цього хочу різати поперечку рами і переносити інтеркуллер вище. Що скажете? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 29, 2012 (edited) · Report post Що скажете? Художник с тебя классный... ну че сказать идея твоя нравится, с трубами действительно добьешься нужного дизайна, в общем дерзай, а во Львове есть рукастые, кто за бампер возьмется? Или сам ваять будешь? Edited February 29, 2012 by Djes 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 1, 2012 · Report post У этой лебедки есть свои минусы. Один из них - интегрированные соленоиды. Т.е., они стоят на ней непосредственно и будут нырять вместе с ней (ты наметил много такого, что подразумевает заплывы - вывод сапунов и т.п. Кевлар - обсуждался вскользь, поэтому повторять не буду... А твой эскиз бампера что-то до боли мне напоминает? Чи не клятый рубаный АРБ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 1, 2012 · Report post перевірити підшипники ступиць - пошатать? ліквідувати стук кермового валу - у меня был, потом прошел... бризговики - Свин продает фторопласт, лучше не придумаешь, разве что ты не хочешь красные "Спарко"! поставити довші стремянки на ресори - без комментариев заварити аморти - поменять не лучше? сіточка в ніздрі - элементарно, я сделал сам. ребра жорсткості на передній лист фрунзівського захисту - без комментариев перевірити герметичність датчиків АБС - без комментариев сапуни мостів вивести під капот - хорошая вещь, но тогда и коробки с раздаткой тоже! клапани вакуумника вивести під капот - без комментариев змазка привода зчеплення - без комментариев шприцювання карданів - конечно ну і ТО 30000км. - готовь деньги! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 1, 2012 · Report post У этой лебедки есть свои минусы. Один из них - интегрированные соленоиды. Т.е., они стоят на ней непосредственно и будут нырять вместе с ней (ты наметил много такого, что подразумевает заплывы - вывод сапунов и т.п. Кевлар - обсуждался вскользь, поэтому повторять не буду... А твой эскиз бампера что-то до боли мне напоминает? Чи не клятый рубаный АРБ? ха-ха! Пиловодозахист ІР-67! Ниряти буду при великій потребі Та ні, бампер навіть не інспірований АРБ. Там труби. Америкоси таке полюбляють. Десь приблизно отак, тільки простір між трубами зашитий. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 1, 2012 · Report post Що скажете? Колеса подкачать нужно на эскизе 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 1, 2012 · Report post ха-ха! Пиловодозахист ІР-67! Ниряти буду при великій потребі Та ні, бампер навіть не інспірований АРБ. Там труби. Америкоси таке полюбляють. Десь приблизно отак, тільки простір між трубами зашитий. Ну, фото и эскиз, конечно, очень непохожи! А зашивать будешь чем? Алюминием? Вряд ли. Тройкой, скорее всего. А площадку для лебедки надо делать? Из тройки? Нет, конечно... Взвесишь потом все, интересно... Так что, пружинки можно менять на "С"! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 1, 2012 · Report post И я себе такой хочу((( 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 2, 2012 · Report post Колеса подкачать нужно на эскизе Дык, так из говен, только с такой эластичностью шин и выбираются (давление в шинах стравлено) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 13, 2012 · Report post Поставив амортизатори Ironman, пружини "В" на перід, залишивши проставки 15 мм, що стояли до цього. Поставив пружини на зад (здається від "Таврії"). Машина стала вище, меньше кренить, тримається купи. І побачив Хома, що це добре. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 13, 2012 · Report post поздравляю с отличной доработкой! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 13, 2012 · Report post поздравляю с отличной доработкой! Дякую.Я ото думаю, коли то все закінчиться. І чи закінчиться? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 13, 2012 · Report post совершенству нет придела 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 13, 2012 · Report post Дякую. Я ото думаю, коли то все закінчиться. І чи закінчиться? А вот когда ты сам себе скажешь "Ну все, я доволен!", вот тогда и закончится... А вот твое "доволен" уже от тебя зависит, может НИКОГДА, а может уже и ЗАКОНЧИЛОСЬ. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 25, 2012 · Report post Молодчина, ждемс фотки пружинного зада... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 14, 2012 (edited) · Report post Ще трошки, ще трошки. Передній бампер і лебідка вже стоять. Не можу натішитись, як дитина. Фоткати не буду і нікому не покажу, бо треба ше поставити ґумові розширювачі і бризговики на підтяжечках, щоб все виглядало як новий дзиґар. Пружини "В" айронменівські з 16 мм проставками. До встановлення бампера їздив - пломби в зубах випадали. Зараз машина пливе. Edited July 14, 2012 by Khoma 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 15, 2012 (edited) · Report post какая связь между бамперами и жесткостью?! Edited July 15, 2012 by poputchik 0 Share this post Link to post Share on other sites
